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アウトランダーと911 ダカールを比較! - みんなの比較車種

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三菱  アウトランダー   ポルシェ  911 ダカール
VS
30万円742万円
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中古車相場 4650万円5250万円
911 ダカールの相場表を見る
510 中古車掲載台数 3
  • 三菱 アウトランダー 2.4 24G ナビパッケージ 4WD レーダークルーズコントロール 4WD 純正SDナビ 電動リアゲート Bluetooth対応 フルセグTV バックカメラ LEDヘッドライト 純正18インチアルミホイール ETC アイドリングストップ DVD再生 オートエアコン

    本体価格
    100.9万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD ワンオーナー スマホ連携ナビ 電動シート 全周囲カメラ ETC ドライブレコーダー前後 マイパイロット 衝突被害軽減ブレーキ 後側方車両検知警報システム 革シート 電動リヤゲート AC1500W スマートキー

    本体価格
    380.6万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD ワンオーナー スマホ連携ナビ 革シート 全周囲カメラ ETC2.0 マイパイロット 衝突被害軽減ブレーキ 後側方車両検知警報システム 電動シート 電動リヤゲート AC1500W ルーフレール シートヒーター

    本体価格
    370.7万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 禁煙 スマホ連携 電動パノラマサンルーフ ルーフレール

    本体価格
    459万円

  • 三菱 アウトランダー 2.0 20G ナビパッケージ 衝突被害軽減ブレーキ 純正ナビゲーション テレビ バックカメラ クルーズコントロール ステアリングリモコンスイッチ パドルシフト スマートキー プッシュスタート 電動テールゲート ハンドルヒーター

    本体価格
    199.8万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 4WD 7人乗り 純正9インチナ

    本体価格
    400.8万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD スマホ連携ナビ  フルセグTV 純正ドラレコ ETC 全方位カメラ

    本体価格
    379.5万円

  • 三菱 アウトランダー 2.4 24G ナビパッケージ 4WD 純正SDナビ バックカメラ レーダークルーズコントロール フルセグTV HIDヘッドライト ETC 純正18インチアルミホイール Bluetooth キーレス アイドリングストップ オートエアコン

    本体価格
    108.5万円

  • 三菱 アウトランダー 2.0 20G プラスパッケージ 

    本体価格
    190万円

  • 三菱 アウトランダー 2.4 24G セーフティパッケージ 4WD SDナビ フルセグTV ETC2.0 バックカメラ ワンオーナー 純正アルミ

    本体価格
    115万円

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    4980万円

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    本体価格
    5250万円

関東
147
405.3万円
関西
76
392.2万円
東海
91
367万円
北海道
41
304.6万円
九州
47
376.6万円
東北
39
390万円
北陸・甲信越
46
392.6万円
中国
16
388.8万円
四国
7
449.7万円
地域別台数
関東
2
4950万円
関西
1
4980万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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三菱  アウトランダー   ポルシェ  911 ダカール
462.1万円682.7万円 新車時価格 3099万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4710×1860×1740  他 全長x全幅x全高(mm) 4545×1865×1340
2359 排気量(cc) 2981
133 最高出力(馬力) 480
4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代PHEVシステムが搭載されたSUV

三菱のクロスオーバーSUVが、新世代プラグインハイブリッドシステムを搭載して登場。モーター出力の向上とバッテリー容量の拡大により、いっそう力強い走りと航続距離の延長が実現された。また、プラットフォームの一新とコンポーネントの一体化、そしてレイアウトの最適化により、3列7人乗りが実現され、SUVとしての居住性と利便性が高められている。進化した「ダイナミックシールド」による精悍で堂々としたフロントフェイス、高級感のあるコンソールなど、内外装ともにイメージを刷新。駆動方式には、前後それぞれに1基ずつ駆動用モーターを搭載するツインモーター4WDを採用。車両運動統合制御システム、「S-AWC」との組み合わせにより、「走る」「曲がる」「止まる」の運動性能が飛躍的に高められている。(2021.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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