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アウトランダーとバディを比較! - みんなの比較車種

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三菱  アウトランダー   光岡自動車  バディ
VS
19.9万円742万円
アウトランダーの相場表を見る
中古車相場 498万円850万円
バディの相場表を見る
621 中古車掲載台数 24
  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 4WD サンルーフ 純正9型ナビ 全周囲カメラ BOSEサウンド 衝突被害軽減システム マイパイロット 電動リアゲート レザーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー オートライト

    本体価格
    427.5万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P エグゼクティブ パッケージ 4WD 禁煙車 12.3型ナビ パノラマサンルーフ マイパイロット 全方位 ワイヤレス充電 デジタルインナーミラー 本革 シートヒーター エアシート パワーシート ヤマハサウンド ETC2.0 前後ドラレコ

    本体価格
    489.9万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 禁煙車 マイパイロット BOSEサウンド機能付9型ナビ 全周囲カメラ ETC ドラレコ シーケンシャルターンランプ パワーバックドア 前席中列シートヒーター ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    341.9万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 1オーナー パノラミックサンルーフ スマホ連携ナビ 全方位カメラ 衝突被害軽減ブレーキ 誤発進抑制機能 後側方車両検知システム レーダークルーズ コーナーセンサー パワーシート 電動テールゲート

    本体価格
    320万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 ブラック エディション 4WD 純正ディスプレイオーディオ/4WD/フルセグ/Bluetooth/バックカメラ(全方位)/ドライブレコーダー(前後)/衝突軽減ブレーキ/レーンキープアシスト/クルーズコントロール(追従)

    本体価格
    382万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 純正9型ナビ マルチアラウンドビューモニター BOSEサウンド 100V電源 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート レザーシート 全席シートヒーター コーナーセンサー

    本体価格
    372.8万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 禁煙車 衝突軽減 純正9インチナビ 全周囲カメラ レーダークルーズ 電動リアゲート レザーシート 全席シートヒーター 4WD 7人乗り ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド

    本体価格
    391.2万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD パノラマサンルーフ 黒革シート BOSEサウンド 前・中席シートヒーター パワーバックドア LEDヘッドライト ETC マイパイロット レーダークルーズ 衝突軽減 ヘッドアップディスプレー 禁煙車

    本体価格
    401.9万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 ブラック エディション 4WD ワンオーナー ドラレコ ETC

    本体価格
    499.4万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD パノラマサンルーフ マイパイロット 純正12.3ナビ マルチアラウンドモニター BSM HUD BOSE eアシスト シートヒーター ワイヤレス充電 ステアリングヒーター メモリシート AC100V

    本体価格
    479.1万円

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    本体価格
    554.5万円

関東
188
374.2万円
関西
95
397.4万円
東海
99
381.7万円
北海道
51
305万円
九州
57
359.9万円
東北
39
340.5万円
北陸・甲信越
37
346.9万円
中国
37
413.1万円
四国
18
394.7万円
地域別台数
関東
14
642万円
関西
3
623.9万円
東海
3
617.5万円
北海道
1
658万円
九州
2
598.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
850万円
中国
0
---
四国
0
---

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アウトランダーとバディのカタログ情報を比較する

三菱  アウトランダー   光岡自動車  バディ
462.1万円690.1万円 新車時価格 469.7万円726万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4710×1860×1740  他 全長x全幅x全高(mm) 4730×1865×1690  他
2359 排気量(cc) 1986~2487
133 最高出力(馬力) 171~178
4WD 駆動方式 4WD、FF
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代PHEVシステムが搭載されたSUV

三菱のクロスオーバーSUVが、新世代プラグインハイブリッドシステムを搭載して登場。モーター出力の向上とバッテリー容量の拡大により、いっそう力強い走りと航続距離の延長が実現された。また、プラットフォームの一新とコンポーネントの一体化、そしてレイアウトの最適化により、3列7人乗りが実現され、SUVとしての居住性と利便性が高められている。進化した「ダイナミックシールド」による精悍で堂々としたフロントフェイス、高級感のあるコンソールなど、内外装ともにイメージを刷新。駆動方式には、前後それぞれに1基ずつ駆動用モーターを搭載するツインモーター4WDを採用。車両運動統合制御システム、「S-AWC」との組み合わせにより、「走る」「曲がる」「止まる」の運動性能が飛躍的に高められている。(2021.12)
解説

ミツオカ初となるSUVモデル

ミツオカ初となるSUVモデル。群雄割拠のSUV市場において、「自然体でサラリと乗りこなせる相棒」をコンセプトに掲げて開発されたモデルとなる。気持ちの良いアウトドアライフや、仲間とワイワイ楽しめるサーフィンやスキー、スタイリッシュな街乗り車など、多彩なライフスタイルにマッチ。幅広いユーザーが楽しめる、遊び心あふれたライフスタイルを提案するモデルに仕立てられている。ベースとなるのはトヨタのRAV4で、前後の意匠にアメリカンSUVのような装飾が施された。パワートレインは、2L直4エンジンとCVTの組み合わせ、または2.4Lハイブリッドの2種類を用意。台数限定車ではなく、カタログ車としてラインナップされている。(2020.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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