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アウトランダーとバディを比較! - みんなの比較車種

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三菱  アウトランダー   光岡自動車  バディ
VS
25万円742万円
アウトランダーの相場表を見る
中古車相場 550万円798万円
バディの相場表を見る
531 中古車掲載台数 33
  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 黒革エアシート・ダイナミックサウンドヤマハプレミアム・12.3インチナビ・フルセグ・アラウンドビュー・HDMI・e-Assist・デジタルインナーミラー・純正20AW・LEDヘッド・HUD・5人乗り

    本体価格
    489.9万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD eアシスト 7人乗り

    本体価格
    389.9万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD サンルーフ・革シート

    本体価格
    423.8万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 純正9型ナビ サンルーフ BOSEサウンド 全周囲カメラ 追従クルコン 全席シートヒーター パワーシート ハンドルヒーター 電動リア 置型充電 AC100V パドルシフト 純正20インチAW 禁煙

    本体価格
    405.8万円

  • 三菱 アウトランダー 2.4 24MS 4WD バックカメラ ETC アクセサリーコンセント Bluetooth HIDヘッドライト

    本体価格
    36万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 純正9型ナビ 4WD 7人乗

    本体価格
    382.9万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P エグゼクティブ パッケージ 4WD 社有車UP スマホ連携ナビ 全方位カメラ ETC 衝突被害軽減ブレーキ 誤発進抑制機能 後側方車両検知システム レーダークルーズ パワーシート シートヒーター サンルーフ

    本体価格
    574.9万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 禁煙 本革 7人乗り BOSE 純正ナビ 全方位カメラ HDMI映像端子 ヘッドライトウオッシャー LEDリヤフォグランプ ETC2.0 1オーナー 衝突軽減ブレーキ 後退時・後側方車両検知警報機能 電動リヤゲート 車両状態評価4.5点

    本体価格
    507.9万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD サンルーフ・パワーバックドア・純正ナビ・フルセグTV・全方位カメラ・マイパイロット・前席パワーシート&シートヒーター・パドルシフト・ハンドルヒーター・LED・キーフリー・プッシュスタート・充電ケーブル

    本体価格
    481.2万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 純正ナビ BTA CarPlay Android auto ドラレコ(デジタルミラー) シートヒーター(2列目まで) ハンドルヒーター 電動サンルーフ ワイヤレス充電器 パドルシフト パワーシートメモリー付き 4WD

    本体価格
    429.5万円

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    619.8万円

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    648万円

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    本体価格
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    668万円

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    642万円

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  • 光岡自動車 バディ 2.0 20ST DEANホイール  バックカメラ LEDヘッドランプ トヨタ純正ディスプレイオーディオ アダプティブクルーズコントロール クリアランスソナー オールテレーンタイヤ ドラレコ ETC 純正フロアマット

    本体価格
    601万円

関東
189
420.1万円
関西
78
402.9万円
東海
86
371.9万円
北海道
40
327.8万円
九州
46
390.4万円
東北
33
376.5万円
北陸・甲信越
43
384.8万円
中国
7
315.5万円
四国
9
391万円
地域別台数
関東
15
653.7万円
関西
3
594.9万円
東海
5
654.8万円
北海道
1
658万円
九州
4
657.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
5
612.3万円
中国
0
---
四国
0
---

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アウトランダーとバディのカタログ情報を比較する

三菱  アウトランダー   光岡自動車  バディ
462.1万円682.7万円 新車時価格 469.7万円726万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4710×1860×1740  他 全長x全幅x全高(mm) 4730×1865×1690  他
2359 排気量(cc) 1986~2487
133 最高出力(馬力) 171~178
4WD 駆動方式 4WD、FF
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代PHEVシステムが搭載されたSUV

三菱のクロスオーバーSUVが、新世代プラグインハイブリッドシステムを搭載して登場。モーター出力の向上とバッテリー容量の拡大により、いっそう力強い走りと航続距離の延長が実現された。また、プラットフォームの一新とコンポーネントの一体化、そしてレイアウトの最適化により、3列7人乗りが実現され、SUVとしての居住性と利便性が高められている。進化した「ダイナミックシールド」による精悍で堂々としたフロントフェイス、高級感のあるコンソールなど、内外装ともにイメージを刷新。駆動方式には、前後それぞれに1基ずつ駆動用モーターを搭載するツインモーター4WDを採用。車両運動統合制御システム、「S-AWC」との組み合わせにより、「走る」「曲がる」「止まる」の運動性能が飛躍的に高められている。(2021.12)
解説

ミツオカ初となるSUVモデル

ミツオカ初となるSUVモデル。群雄割拠のSUV市場において、「自然体でサラリと乗りこなせる相棒」をコンセプトに掲げて開発されたモデルとなる。気持ちの良いアウトドアライフや、仲間とワイワイ楽しめるサーフィンやスキー、スタイリッシュな街乗り車など、多彩なライフスタイルにマッチ。幅広いユーザーが楽しめる、遊び心あふれたライフスタイルを提案するモデルに仕立てられている。ベースとなるのはトヨタのRAV4で、前後の意匠にアメリカンSUVのような装飾が施された。パワートレインは、2L直4エンジンとCVTの組み合わせ、または2.4Lハイブリッドの2種類を用意。台数限定車ではなく、カタログ車としてラインナップされている。(2020.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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