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CX-80とアウトランダーを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-80   三菱  アウトランダー
VS
331.5万円623万円
CX-80の相場表を見る
中古車相場 30万円742万円
アウトランダーの相場表を見る
450 中古車掲載台数 559
  • マツダ CX-80 3.3 XDハイブリッド プレミアム モダン ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    509.8万円

  • マツダ CX-80 3.3 XD ドライブ エディション ナッパ レザー パッケージ ディーゼルターボ 試乗車アップカー 7人乗り

    本体価格
    475万円

  • マツダ CX-80 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 7人乗り/黒内装/ディーゼルターボ/12.3型ディスプレイ/BOSEサウンドシステム/アラウンドビューモニター/シートベンチレーション/2列目シートヒーター/パワーバックドア/ACC/BSM/HUD

    本体価格
    474.8万円

  • マツダ CX-80 3.3 XD ドライブ エディション ナッパ レザー パッケージ ディーゼルターボ 4WD デモカー

    本体価格
    489万円

  • マツダ CX-80 3.3 XD ドライブ エディション ナッパ レザー パッケージ ディーゼルターボ ディーゼルターボ デモUP

    本体価格
    458.3万円

  • マツダ CX-80 3.3 XD ドライブ エディション ナッパ レザー パッケージ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    485.7万円

  • マツダ CX-80 XDHV EXMDN 社用車UP 全方位モニタ-ナビ ETC クルコン

    本体価格
    491.8万円

  • マツダ CX-80 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ ディーゼルターボ 7人乗り デモUP

    本体価格
    429.1万円

  • マツダ CX-80 3.3 XD ドライブ エディション ディーゼルターボ 

    本体価格
    445万円

  • マツダ CX-80 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    567万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    369.8万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 1オーナー/BOSEスピーカー/セミアニリンレザーシート/全周囲カメラ/純正9型ナビ/レーダークルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/電動リアゲート/LEDヘッド/ヘッドアップディスプレイ/純正20インチアルミ

    本体価格
    371.5万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 G 4WD 禁煙車 純正12.3インチナビ フルセグ マルチアラウンドモニター 電動リアゲート ブラインドスポットモニター シートヒーター ステアリングヒーター ロールサンシェード ハーフレザーシート

    本体価格
    257.7万円

関東
173
475.9万円
関西
39
483.7万円
東海
107
490.8万円
北海道
6
518.1万円
九州
38
472.3万円
東北
21
487.1万円
北陸・甲信越
39
483.4万円
中国
18
456.5万円
四国
9
476万円
地域別台数
関東
158
382.6万円
関西
83
404.7万円
東海
94
377.4万円
北海道
41
300.1万円
九州
56
367.7万円
東北
39
338.2万円
北陸・甲信越
39
371.6万円
中国
36
424.2万円
四国
13
427.3万円

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CX-80とアウトランダーのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-80   三菱  アウトランダー
394.4万円714.5万円 新車時価格 462.1万円690.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4990×1890×1705  他 全長x全幅x全高(mm) 4710×1860×1740  他
2488~3283 排気量(cc) 2359
188~254 最高出力(馬力) 133
FR、4WD 駆動方式 4WD
6名、7名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

マツダの新たなフラッグシップSUV

マツダの最上級モデル、CX-80が発売された。3列シートや広大なラゲージスペースを備え、オンロードからオフロードまで快適に走行が可能で、パワートレインには、プラグインハイブリッドのe-SKYACTIV PHEVと最新ディーゼルエンジンを搭載したe-SKYACTIV D、SKYACTIV-Dの3種類を用意し、優れた燃費性能を誇っている。サスペンションは前輪にダブルウィッシュボーン、後輪にマルチリンクを採用し、操縦安定性と快適な乗り心地を両立。エクステリアデザインはマツダらしいエレガンスを追求し、インテリアは3列目まで開放感を感じる広々とした居住空間が特徴。先進安全装備も充実し、圧倒的な運転体験と上質な移動体験を提供している。(2024.10)
解説

新世代PHEVシステムが搭載されたSUV

三菱のクロスオーバーSUVが、新世代プラグインハイブリッドシステムを搭載して登場。モーター出力の向上とバッテリー容量の拡大により、いっそう力強い走りと航続距離の延長が実現された。また、プラットフォームの一新とコンポーネントの一体化、そしてレイアウトの最適化により、3列7人乗りが実現され、SUVとしての居住性と利便性が高められている。進化した「ダイナミックシールド」による精悍で堂々としたフロントフェイス、高級感のあるコンソールなど、内外装ともにイメージを刷新。駆動方式には、前後それぞれに1基ずつ駆動用モーターを搭載するツインモーター4WDを採用。車両運動統合制御システム、「S-AWC」との組み合わせにより、「走る」「曲がる」「止まる」の運動性能が飛躍的に高められている。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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