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CX-8とアウトランダーを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-8   三菱  アウトランダー
VS
104.8万円445万円
CX-8の相場表を見る
中古車相場 30万円742万円
アウトランダーの相場表を見る
1131 中古車掲載台数 510
  • マツダ CX-8 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ BOSEサウンド サンルーフ ナビ ワイヤレス充電 ETC 前後ドラレコ

    本体価格
    348万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ BOSE 10型マツダコネクトナビ 全周囲カメラ 衝突軽減 レーダークルーズコントロール BSM HUD ルーフレール 電動リアゲート ブラックレザー シートヒーター ワイヤレス充電 ETC スマートキー

    本体価格
    362.4万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD ブラックトーン エディション ディーゼルターボ 

    本体価格
    255.9万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    308万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S Lパッケージ LEDライト クルコン DVD再生 ETC車載器 アドバンストキー 本革 ミュージックプレイヤー接続可 パワーシート オートエアコン キーレス アルミホイール アイドリングストップ メモリーナビ

    本体価格
    198万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ ワンオーナー i-ACTIVSENSE 全方位カメラ レーダークルーズコントロール BOSEサウンド ALPINEフリップダウンモニター 7インチマツダコネクトナビ Bluetooth ETC

    本体価格
    190.1万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 純正10.25インチナビ シートヒーター BOSEサウンド レーダークルーズコントロール レザーシート パワーシート ブラインドスポットモニター 純正フロアマット 全方位カメラ ドライブレコーダー ETC フルセグTV USB

    本体価格
    337.2万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ フルセグTV CD・DVD 360°カメラ ETC パワーバックドア LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート シートヒーター

    本体価格
    259.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD 6人乗・禁煙・ETC・ドラレコ・ナッパレザー

    本体価格
    398万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S プロアクティブ 後席モニター・全方位モニター

    本体価格
    174.8万円

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    本体価格
    83万円

関東
334
270.6万円
関西
181
274.8万円
東海
146
258.9万円
北海道
90
279.6万円
九州
115
266.4万円
東北
78
263.7万円
北陸・甲信越
77
263.4万円
中国
78
259.2万円
四国
32
236.5万円
地域別台数
関東
147
405.3万円
関西
76
392.2万円
東海
91
367万円
北海道
41
304.6万円
九州
47
376.6万円
東北
39
390万円
北陸・甲信越
46
392.6万円
中国
16
388.8万円
四国
7
449.7万円

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CX-8とアウトランダーのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-8   三菱  アウトランダー
289.4万円511万円 新車時価格 462.1万円682.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4900×1840×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4710×1860×1740  他
2188~2488 排気量(cc) 2359
190~230 最高出力(馬力) 133
FF、4WD 駆動方式 4WD
6名、7名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

3列シートを採用する、マツダSUVのフラッグシップ

マツダの国内向けSUVラインナップにおける最上位モデル。多人数乗用車の新たな選択肢としてメーカーが提案する、3列シートクロスオーバーSUVに仕立てられた。2列目シートの仕様違いにより、最大6人または7人の乗車が可能。身長170cmの人でも無理なく快適に過ごせる3列目シートが実現された。多様なシートアレンジはもちろんのこと、1列目から3列目まで全員が会話を楽しみながら移動できる静粛性が与えられている。エンジンは進化したクリーンディーゼルのスカイアクティブD2.2を採用。出力向上を図りながら、6速ATとの組み合わせでWLTCモード15.8km/L(2WD)、15.4km/L(4WD)と優れた燃費性能も実現している(2017.12)
解説

新世代PHEVシステムが搭載されたSUV

三菱のクロスオーバーSUVが、新世代プラグインハイブリッドシステムを搭載して登場。モーター出力の向上とバッテリー容量の拡大により、いっそう力強い走りと航続距離の延長が実現された。また、プラットフォームの一新とコンポーネントの一体化、そしてレイアウトの最適化により、3列7人乗りが実現され、SUVとしての居住性と利便性が高められている。進化した「ダイナミックシールド」による精悍で堂々としたフロントフェイス、高級感のあるコンソールなど、内外装ともにイメージを刷新。駆動方式には、前後それぞれに1基ずつ駆動用モーターを搭載するツインモーター4WDを採用。車両運動統合制御システム、「S-AWC」との組み合わせにより、「走る」「曲がる」「止まる」の運動性能が飛躍的に高められている。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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