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アウトランダーとアイオニック5を比較! - みんなの比較車種

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三菱  アウトランダー   ヒョンデ  アイオニック5
VS
18.9万円742万円
アウトランダーの相場表を見る
中古車相場 268万円450万円
アイオニック5の相場表を見る
650 中古車掲載台数 13
  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 元当社デモカー スマートフォン連携ナビゲーション マルチアラウンドモニター 後側方車両検知警報システム

    本体価格
    485万円

  • 三菱 アウトランダー 2.4 24G 4WD オートクルーズコントロール 4WD スマートキー アイドリングストップ

    本体価格
    90万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 G 4WD ワンオーナー/パノラマサンルーフ/BOSEスピーカー/ハーフレザーシート/全周囲カメラ/ブラインドスポットモニター/電動リヤゲート/パドルシフト/シートヒーター/ステアリングヒーター/パワーシート/LEDヘッド

    本体価格
    350.9万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD スマホ連携ナビ フルセグTV ETC2.0 全方位カメラ 電動リヤドア ワンオーナー 純正アルミ 禁煙車 レザーシート シートヒーター AC電源 ワイヤレス充電器 ルーフレール

    本体価格
    389万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 1オーナー/スポーティパッケージ/パノラマサンルーフ/マイパイロット/純正ナビ/全周囲カメラ/BOSEスピーカー/ブラインドスポットモニター/電動リヤゲート/LEDヘッドライトAC100V/黒革

    本体価格
    339.7万円

  • 三菱 アウトランダー 2.4 24G ナビパッケージ 4WD 禁煙車 純正ナビ フルセグ Bluetooth 全方位カメラ バックカメラ レーダークルーズコントロール パドルシフト ステアリングリモコン ハンドルヒーター パワーゲート 電子パーキングブレーキ LED

    本体価格
    105万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD パノラマルーフ BOSEプレミアムサウンドシステム マイパイロット 全席シートヒーター 純正スマホ連携9インチメモリナビ マルチアラウンドモニター 純正ビルトイン2.0ETC ハンズフリーパワーバックドア S-AWC

    本体価格
    371.3万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD サンルーフ BOSEサウンド 全方位モニター

    本体価格
    498.1万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 寒冷地仕様 純正9型ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減 マイパイロット レーダークルーズ 禁煙車 ETC ドラレコ Bluetooth LEDヘッド・フォグ スマートキー パワーシート

    本体価格
    377.8万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 

    本体価格
    507万円

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    本体価格
    309.8万円

  • ヒョンデ アイオニック5 ラウンジ 本革電動シート サンルーフ 123インチナ

    本体価格
    313万円

  • ヒョンデ アイオニック5 ラウンジ AWD 4WD 禁煙車/ガラスルーフ/革シート/衝突軽減B/ACC/Carplay/AndroidAuto/ナビ/全周囲カメラ/パワーテールゲート/シートヒーター/ベンチレーション/LEDヘッドライト/アルミ/BOSEサウンドシステム/ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    303万円

関東
186
371.3万円
関西
91
404.8万円
東海
109
372.3万円
北海道
62
319.2万円
九州
57
346.4万円
東北
44
355.9万円
北陸・甲信越
47
349.4万円
中国
36
422.4万円
四国
18
385.2万円
地域別台数
関東
6
332.3万円
関西
0
---
東海
3
340.3万円
北海道
0
---
九州
3
313万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
316.3万円

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三菱  アウトランダー   ヒョンデ  アイオニック5
462.1万円690.1万円 新車時価格 479万円619.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4710×1860×1740  他 全長x全幅x全高(mm) 4635×1890×1645  他
2359 排気量(cc) ---
133 最高出力(馬力) 170~325
4WD 駆動方式 RR、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代PHEVシステムが搭載されたSUV

三菱のクロスオーバーSUVが、新世代プラグインハイブリッドシステムを搭載して登場。モーター出力の向上とバッテリー容量の拡大により、いっそう力強い走りと航続距離の延長が実現された。また、プラットフォームの一新とコンポーネントの一体化、そしてレイアウトの最適化により、3列7人乗りが実現され、SUVとしての居住性と利便性が高められている。進化した「ダイナミックシールド」による精悍で堂々としたフロントフェイス、高級感のあるコンソールなど、内外装ともにイメージを刷新。駆動方式には、前後それぞれに1基ずつ駆動用モーターを搭載するツインモーター4WDを採用。車両運動統合制御システム、「S-AWC」との組み合わせにより、「走る」「曲がる」「止まる」の運動性能が飛躍的に高められている。(2021.12)
解説

「Voyage」にAWDを設定。バッテリーまわりの機能を強化

「Voyage」グレードにAWDモデルを設定。また、充電前にあらかじめバッテリー温度を高める「バッテリープリコンディショニング」機能を追加、初期充電出力を一時的に高める「ブーストチャージングプログラム」が採用された。この変更を機に、デジタルサイドミラーが装備された限定車「ラウンジAWDリミテッドエディション」が設定されている。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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