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アウトランダーとアイオニック5を比較! - みんなの比較車種

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三菱  アウトランダー   ヒョンデ  アイオニック5
VS
30万円742万円
アウトランダーの相場表を見る
中古車相場 288万円389.9万円
アイオニック5の相場表を見る
514 中古車掲載台数 11
  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 純正9インチナビ 禁煙車 BOSEサウンドシステム 全周囲カメラ マイパイロット ブラインドスポットモニター ドライブレコーダー シートヒーター アクセサリーコンセント LEDヘッドライト フルセグ

    本体価格
    381.4万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD パノラマビュ-モニタ- パワ-バックドア パワ-レザ-シートヒータ- サンル-フ ハンドルヒータ- LEDライト パワ-バックドア ヘッドアップディスプレイ ブラインドサイドM 衝突軽減ブレ-キ 追従型クルコン

    本体価格
    482.3万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P エグゼクティブ パッケージ 4WD 電動パノラマサンルーフ AC100V電源

    本体価格
    558万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD サンルーフ スマホ連携ナビ バイザー

    本体価格
    415万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 7名 雹害修理済車 禁煙 純正スマホ連携ナビ バックアラウンドカメラ 後側方検知 障害物センサー 本革電動シート

    本体価格
    549万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD スマホ連携ナビ フルセグTV 純正ドラレコ ETC2.0 全方位カメラ 電動リヤドア 電動シート ハンドルヒーター ワンオーナー 禁煙車 レザーシート シートヒーター AC電源 ワイヤレス充電器

    本体価格
    389万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 G 4WD パノラマルーフ/ラリーアート仕様/全周囲カメラ/マイパイロット/シートヒーター/ブラインドスポットモニター/電動リヤゲート/パドルシフト/ステアリングヒーター/ステアリングヒーター/純正20インチアルミホイール

    本体価格
    351.8万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 禁煙車 マイパイロット 全方位カメラ フルセグTV Bluetooth クリアランスソナー パワーバックドア 3列シート シートヒーター ステアリングヒーター LEDオートライト BOSEサウンド

    本体価格
    363.4万円

  • 三菱 アウトランダー 2.4 24G ナビパッケージ 4WD 後期型 純正ナビ アラウンドビューモニター レーダークルーズ パワーバックドア ハンドルヒーター ETC 純正エンジンスターター LEDヘッドライト 前側LEDフォグ ドアバイザ 純正18AW

    本体価格
    134.8万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 G 4WD 内地仕入・ワンオーナー・4WD・マイパイロット・eアシスト・純正ナビ・フルセグTV・全方位カメラ・パワーバックドア・純正20インチAW・ETC2.0・パワーシート・プッシュスタート・スマートキー・認定保証

    本体価格
    346.8万円

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    316.3万円

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    本体価格
    389.9万円

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    本体価格
    313万円

関東
151
402.7万円
関西
67
412.6万円
東海
93
380.2万円
北海道
38
316.2万円
九州
48
377.1万円
東北
39
369.9万円
北陸・甲信越
42
386.9万円
中国
25
400.9万円
四国
11
434.2万円
地域別台数
関東
3
341.3万円
関西
0
---
東海
1
338万円
北海道
0
---
九州
5
323.4万円
東北
1
379.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
316.3万円

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三菱  アウトランダー   ヒョンデ  アイオニック5
462.1万円682.7万円 新車時価格 479万円619.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4710×1860×1740  他 全長x全幅x全高(mm) 4635×1890×1645  他
2359 排気量(cc) ---
133 最高出力(馬力) 170~325
4WD 駆動方式 RR、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代PHEVシステムが搭載されたSUV

三菱のクロスオーバーSUVが、新世代プラグインハイブリッドシステムを搭載して登場。モーター出力の向上とバッテリー容量の拡大により、いっそう力強い走りと航続距離の延長が実現された。また、プラットフォームの一新とコンポーネントの一体化、そしてレイアウトの最適化により、3列7人乗りが実現され、SUVとしての居住性と利便性が高められている。進化した「ダイナミックシールド」による精悍で堂々としたフロントフェイス、高級感のあるコンソールなど、内外装ともにイメージを刷新。駆動方式には、前後それぞれに1基ずつ駆動用モーターを搭載するツインモーター4WDを採用。車両運動統合制御システム、「S-AWC」との組み合わせにより、「走る」「曲がる」「止まる」の運動性能が飛躍的に高められている。(2021.12)
解説

「Voyage」にAWDを設定。バッテリーまわりの機能を強化

「Voyage」グレードにAWDモデルを設定。また、充電前にあらかじめバッテリー温度を高める「バッテリープリコンディショニング」機能を追加、初期充電出力を一時的に高める「ブーストチャージングプログラム」が採用された。この変更を機に、デジタルサイドミラーが装備された限定車「ラウンジAWDリミテッドエディション」が設定されている。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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