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アウトランダーとプロサングエを比較! - みんなの比較車種

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三菱  アウトランダー   フェラーリ  プロサングエ
VS
18.9万円742万円
アウトランダーの相場表を見る
中古車相場 6680万円9350万円
プロサングエの相場表を見る
653 中古車掲載台数 54
  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 元社用車 スマホ連携12.3インチナビゲーション 新車保証継承 YAMAHAサウンド マルチアラウンドモニター ETC シートヒーター ベンチレーション デジタルインナーミラー 電動シート パドルシフト Bluetooth

    本体価格
    508万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 寒冷地仕様/純正スマートフォン連携ナビ/BOSEサウンド/全方位カメラ/ビルトインETC2.0/社外前後ドライブレコーダー/サンルーフ/レーダークルーズコントロール/前席パワーシート/前席エアシート

    本体価格
    349.3万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD サンルーフ/純正エアロ/BOSE/純正 9インチ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/電動バックドア/ヘッドランプ LED

    本体価格
    420.7万円

  • 三菱 アウトランダー 2.4 24G セーフティパッケージ 4WD ドラレコ内蔵メモリーナビ フルセグTV バックカメラ ETC 3列シート 三菱eアシスト レーダークルーズコントロール LEDライト プッシュスタート 純正アルミ ステアリングヒーター ワンオーナー車

    本体価格
    194.6万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD マイパイロット 純正9インチスマホ連携ナビ 誤発進抑制機能 衝突被害軽減ブレーキ パーキングソナー 後側方車両検知警報システム 駆動用バッテリー残存容量86パーセント

    本体価格
    339万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD スマートフォン連携ナビゲーション ETC

    本体価格
    389万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P エグゼクティブ パッケージ 4WD 電動サンルーフ ルーフレール YAMAHAサウンドシステム ベンチレーション&シートヒーター デジタルルームミラー ナビ連動ETC2.0車載器 純正FRカメラドラレコ

    本体価格
    559.8万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD サンルーフ 純正9型ディスプレイ 全周囲カメラ BOSEサウンド マイパイロット 7人乗り 1500W電源 衝突軽減 禁煙車 電動リアゲート 全席シートヒーター 黒革シート ETC ドラレコ

    本体価格
    397.7万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 禁煙車 ヤマハプレミアムサウンド 純正12.3型ナビ フルセグTV 全周囲カメラ 電動リアゲート ブラインドスポットモニター ETC デジタルインナーミラー クリアランスソナー パワーシート

    本体価格
    406.9万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD SDナビゲーションシステム フルセグテレビ BLUETOOTH バックカメラ スマートキー プッシュスタート アダプティブクルーズコントロール 電動格納ドアミラー LEDヘッドライト ワンオーナー

    本体価格
    318.9万円

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    本体価格
    7080万円

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    本体価格
    7830万円

関東
186
371.3万円
関西
92
405万円
東海
109
372.4万円
北海道
62
318.9万円
九州
55
346万円
東北
44
355.7万円
北陸・甲信越
48
349.8万円
中国
37
419.6万円
四国
20
374.2万円
地域別台数
関東
22
7581.8万円
関西
10
7662.2万円
東海
7
8082万円
北海道
2
8180万円
九州
3
7622.2万円
東北
4
7684万円
北陸・甲信越
2
7380万円
中国
4
7186.6万円
四国
0
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アウトランダーとプロサングエのカタログ情報を比較する

三菱  アウトランダー   フェラーリ  プロサングエ
462.1万円690.1万円 新車時価格 4760万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4710×1860×1740  他 全長x全幅x全高(mm) 4973×2028×1589
2359 排気量(cc) 6496
133 最高出力(馬力) 725
4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代PHEVシステムが搭載されたSUV

三菱のクロスオーバーSUVが、新世代プラグインハイブリッドシステムを搭載して登場。モーター出力の向上とバッテリー容量の拡大により、いっそう力強い走りと航続距離の延長が実現された。また、プラットフォームの一新とコンポーネントの一体化、そしてレイアウトの最適化により、3列7人乗りが実現され、SUVとしての居住性と利便性が高められている。進化した「ダイナミックシールド」による精悍で堂々としたフロントフェイス、高級感のあるコンソールなど、内外装ともにイメージを刷新。駆動方式には、前後それぞれに1基ずつ駆動用モーターを搭載するツインモーター4WDを採用。車両運動統合制御システム、「S-AWC」との組み合わせにより、「走る」「曲がる」「止まる」の運動性能が飛躍的に高められている。(2021.12)
解説

跳ね馬初の4ドア、4シーターモデルの誕生

フェラーリが革新的な4ドア、4シーターモデルを発売した。「FF」からつながる、フロントミッドシップにV12エンジン、リアにギアボックスを搭載するトランスアクスルながら、エンジン前方のPTUから前輪へ出力する4WDという独自のメカニズムを搭載したクロスオーバーモデルとなっている。先進安全装備を満載し、アクティブサスペンション、フロントのトルクベクタリング、4WS機構などの走行性能に寄与するメカニズムも多数搭載している。リアドアは通常とは逆の後ろヒンジとし、二重構造のフェンダーを利用しタイヤまわりの乱流を制御するなど、デザインも新機軸を満載している。(2022.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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