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アウトランダーとiX2を比較! - みんなの比較車種

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三菱  アウトランダー   BMW  iX2
VS
30万円742万円
アウトランダーの相場表を見る
中古車相場 394万円598万円
iX2の相場表を見る
516 中古車掲載台数 22
  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD メモリーナビ・全周囲カメラ・フルセグTV・クルーズコントロール・電動サンルーフ

    本体価格
    398万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P エグゼクティブ パッケージ 4WD メモリーナビ・フルセグTV・全周囲カメラ

    本体価格
    558万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P エグゼクティブ パッケージ 4WD 禁煙車 12.3型ナビ パノラマサンルーフ マイパイロット 全方位 ワイヤレス充電 デジタルインナーミラー 本革 シートヒーター エアシート パワーシート ヤマハサウンド ETC2.0 前後ドラレコ

    本体価格
    506万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD PHEV  三列シート クルーズコントロール

    本体価格
    360万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 ブラック エディション 4WD サンルーフ 本革シート BOSEサウンド 衝突軽減ブレーキ AC1500W シートヒーター 純正フルセグナビ 全周囲カメラ 電動リアゲート アダプティブクルーズ ブラインドスポットモニター マッサージ機能

    本体価格
    434.9万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 純正9インチナビ地デジ/全方位カメラ/マイパイロット/BOSEサウンド/追従クルコン/レーンキープアシスト/パワーバックドア/AC電源/パワーシート/シートメモリー/シートヒーター/ステアリングヒーター/BSM/ETC

    本体価格
    374.2万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 禁煙車 ワンオーナー 純正ナビ フルセグTV 全周囲カメラ BOSEサウンドシステム 衝突被害軽減ブレーキ アダプティブクルーズコントロール シートヒーター ドライブモードセレクト スマートキー

    本体価格
    296.6万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 純正ナビ/全周囲カメラ/スポーティーパッケージ/マイパイロット/BOSEサウンドシステム/ブラインドスポットモニター/リフレッシュ機能調整/ヘッドアップディスプレイ/シートヒーター/ハンドルヒーター/AC100V電源

    本体価格
    359.6万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 純正9型ナビ ルーフレール 全周囲カメラ BOSEサウンド 衝突軽減 レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート レザーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド

    本体価格
    366.6万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 禁煙 残存91 スマホ連携ナビ AC1500W給電

    本体価格
    389万円

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    本体価格
    477万円

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    本体価格
    486万円

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    本体価格
    448万円

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    本体価格
    468万円

  • BMW iX2 xドライブ30 Mスポーツ 4WD 元社有車・ETC ・ACC・純正ナビ

    本体価格
    458万円

関東
151
402.7万円
関西
66
413.5万円
東海
94
380.6万円
北海道
38
315.2万円
九州
49
377万円
東北
40
370.9万円
北陸・甲信越
42
387.3万円
中国
25
400.9万円
四国
11
434.2万円
地域別台数
関東
11
453.8万円
関西
3
473.7万円
東海
2
463万円
北海道
1
583万円
九州
3
488.6万円
東北
2
563万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アウトランダーとiX2のカタログ情報を比較する

三菱  アウトランダー   BMW  iX2
462.1万円682.7万円 新車時価格 742万円768万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4710×1860×1740  他 全長x全幅x全高(mm) 4555×1845×1560  他
2359 排気量(cc) ---
133 最高出力(馬力) 272~306
4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代PHEVシステムが搭載されたSUV

三菱のクロスオーバーSUVが、新世代プラグインハイブリッドシステムを搭載して登場。モーター出力の向上とバッテリー容量の拡大により、いっそう力強い走りと航続距離の延長が実現された。また、プラットフォームの一新とコンポーネントの一体化、そしてレイアウトの最適化により、3列7人乗りが実現され、SUVとしての居住性と利便性が高められている。進化した「ダイナミックシールド」による精悍で堂々としたフロントフェイス、高級感のあるコンソールなど、内外装ともにイメージを刷新。駆動方式には、前後それぞれに1基ずつ駆動用モーターを搭載するツインモーター4WDを採用。車両運動統合制御システム、「S-AWC」との組み合わせにより、「走る」「曲がる」「止まる」の運動性能が飛躍的に高められている。(2021.12)
解説

プレミアムスモールSACに追加された電気自動車

プレミアムコンパクトSACのX2に追加されたBEVモデル。最高出力190ps/最大トルク247kWを発揮する電気モーターを前輪および後輪にもつ、4WDモデルになる。システムトータルでの最高出力は200kW、最大トルクは494N・mを発生。0-100km/h加速は5.6秒を実現している。ボディ床下に収納されている、リチウムイオン電池のバッテリー容量は、66.5kWhであり、一充電での走行可能距離は、欧州仕様値で417~449kmを達成。ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能をはじめ、運転支援機能や先進安全機能はもちろん、「BMWコネクテッドドライブ」によりコネクテッド技術も充実される。(2023.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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