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アウトランダーとiX3を比較! - みんなの比較車種

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アウトランダーとiX3の中古車情報を比較する

三菱  アウトランダー   BMW  iX3
VS
19.9万円~742万円
アウトランダーの相場表を見る
中古車相場 333.8万円~549万円
iX3の相場表を見る
650台 中古車掲載台数 24台
  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 全周囲カメラ ETC マイパイロット

    本体価格
    396万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 7人乗/1オーナー禁煙/BOSE/アラウンドビューモニター/9型ナビ/電動黒レザーシート/全席シートヒーター/デジタルインナーミラー/電動バックドア/ステアヒーター/2025年製タイヤ/マッドフラップ/充電ケーブル有

    本体価格
    355.9万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD マイパイロット/パノラマルーフ/ワイヤレス充電/AC100V電源/ルーフレール/アラウンドビューモニター/ブラインドスポットモニター/クリアランスソナー/ヘッドアップディスプレイ/全席シートヒーター/3列シート

    本体価格
    346.4万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD ブラック&サドルタン内装 ラリーアートエアロ パノラマサンルーフ ワイヤレス充電 スマホ連携ナビゲーション マルチアラウンドモニター ヘッドアップディスプレイ BOSE リアシートヒーター パワーバックドア

    本体価格
    383.9万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 M 4WD ワンオーナー マイパイロット 純正9インチナビ フルセグTV アラウンドビューモニター ドライブレコーダー前後 ETC2.0 Bluetooth USB ブラインドスポットモニター レーンキープアシスト LEDヘッドライト

    本体価格
    298万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 G 4WD 純正9型ナビ 全周囲カメラ 禁煙車 衝突軽減 ハンズフリーパワーバックドア ETC レーダークルーズ 1500Wコンセント 20インチアルミ シーケンシャルウインカー パワーシート ロールサンシェード

    本体価格
    338.6万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 雹凹有 4WD  12.3インチフルセグナビ マルチアラウンドモニター  レザーシート パドルシフト パワーバックドア コーナーセンサー

    本体価格
    390.5万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 G 4WD 純正ナビ フルセグTV  ヤマハサウンド マイパイロット 当社試乗車

    本体価格
    458万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 G 4WD 純正9インチナビ マルチアラウンドモニター ETC2.0 シートヒーター 前後コーナーセンサー アダプティブクルーズコントロール パドルシフト ブラインドスポットモニター 電動リアゲート 電子パーキング

    本体価格
    320万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD メモリーナビ フルセグTV マルチアラウンドモニター マイパイロット 1500W給電 電動パノラマサンルーフ ルーフレール フロント&リヤシートヒーター 電動リヤゲート 寒冷地仕様車 スマートキー

    本体価格
    519.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
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    398.6万円

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    本体価格
    468万円

  • BMW iX3 Mスポーツ 認定中古車 20インチアルミホイール LEDヘッドライト アダプティブクルーズコントロール(ACC) 全周囲カメラ 駐車支援システム レザーシート

    本体価格
    418万円

関東
206台
354.9万円
関西
78台
418.6万円
東海
129台
382.6万円
北海道
36台
328.2万円
九州
51台
352.6万円
東北
46台
339.6万円
北陸・甲信越
58台
348.6万円
中国
35台
364.4万円
四国
11台
389.3万円
地域別台数
関東
16台
411.9万円
関西
3台
429.9万円
東海
0台
---
北海道
0台
---
九州
2台
456.5万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
1台
538万円
中国
1台
530万円
四国
1台
378万円

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三菱  アウトランダー   BMW  iX3
462.1万円~690.1万円 新車時価格 982万円~1034万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4710×1860×1740  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1895×1635
2359 排気量(cc) ---
133 最高出力(馬力) 469
4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代PHEVシステムが搭載されたSUV

三菱のクロスオーバーSUVが、新世代プラグインハイブリッドシステムを搭載して登場。モーター出力の向上とバッテリー容量の拡大により、いっそう力強い走りと航続距離の延長が実現された。また、プラットフォームの一新とコンポーネントの一体化、そしてレイアウトの最適化により、3列7人乗りが実現され、SUVとしての居住性と利便性が高められている。進化した「ダイナミックシールド」による精悍で堂々としたフロントフェイス、高級感のあるコンソールなど、内外装ともにイメージを刷新。駆動方式には、前後それぞれに1基ずつ駆動用モーターを搭載するツインモーター4WDを採用。車両運動統合制御システム、「S-AWC」との組み合わせにより、「走る」「曲がる」「止まる」の運動性能が飛躍的に高められている。(2021.12)
解説

「ノイエ・クラッセ」第一弾モデル 新型iX3

BMWの次世代コンセプト「ノイエ・クラッセ」の第一弾モデルとして、新型iX3が登場した。プレミアムコンパクトSUVのX3シリーズに加わる電気自動車で、第6世代BMW eDriveを採用。109.1kWhの大容量バッテリーと高電圧の800Vアーキテクチャーにより、WLTCモードで一充電あたり906kmの航続距離を実現した。また、最大320kWの急速充電に対応し、短時間で大容量の充電が可能となっている。デザインは新世代のBMWデザイン言語を採用し、縦型キドニーグリルやシンプルな面構成によるモダンなスタイルを表現。室内には43.3インチのBMWパノラミック・ビジョンと17.9インチのセンターディスプレイを組み合わせたBMWパノラミックiDriveを採用した。さらに高速道路でのハンズオフ運転支援に対応する「ハイウェイ・アシスト」など先進運転支援機能も備え、BMWの電動化戦略を象徴するモデルとして投入された。(2026.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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