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アイとDS4を比較! - みんなの比較車種

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アイとDS4の中古車情報を比較する

三菱  アイ   DSオートモビル  DS4
VS
4.9万円83万円
アイの相場表を見る
中古車相場 39万円594万円
DS4の相場表を見る
184 中古車掲載台数 24
  • 三菱 アイ 660 ビバーチェ 4WD エンジンスターター付

    本体価格
    28.8万円

  • 三菱 アイ 660 ビバーチェ ワンオーナー ナビTV Bカメラ

    本体価格
    38万円

  • 三菱 アイ 660 G ターボ

    本体価格
    22万円

  • 三菱 アイ 660 ビバーチェ 当店下取り車 スマートキー 禁煙車 オートエアコン ワンセグTV プライバシーガラス 革巻きハンドル 電動格納ミラー パワーウインドウ 取扱説明書 保証書

    本体価格
    19.9万円

  • 三菱 アイ 660 ビバーチェ 1年保証 外装磨き仕上 ガラス撥水

    本体価格
    26万円

  • 三菱 アイ 660 LX HIDヘッドライト 純正15インチAW ETC 電動格納ミラー パワーウィンドウ

    本体価格
    16.4万円

  • 三菱 アイ 660 ビバーチェ 車検整備付き 社外ナビ Bluetoothオーディオ 地デジ視聴 ハロゲンランプ 電動格納ミラー ヘッドライトレベライザー ETC パワーステアリング パワーウィンドウ 頸部衝撃緩和ヘッドレスト リアエンジン

    本体価格
    19.8万円

  • 三菱 アイ ビバーチェ 

    本体価格
    28万円

  • 三菱 アイ 660 ビバーチェ 修復歴無し 車検令和9年12月 スマートキー HIDオートヘッドライト 純正アルミホイール ミッドシップレイアウト 電動格納ミラー パワーウインドウ オートエアコン

    本体価格
    30.5万円

  • 三菱 アイ 660 L オートマ パワステ パワーウィンドウ エアバック

    本体価格
    8.8万円

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    475万円

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  • DSオートモビル DS4 エトワール ブルーHDi ディーゼルターボ 認定中古車 保証継承 3連LEDヘッドライト 純正19インチAW 専用エンブレム 純正ナビゲーション 本革ステアリング アクティブクルーズコントロール 電動シート シートヒーター レーンキープアシスト

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    472.3万円

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    本体価格
    384.8万円

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  • DSオートモビル DS4 シック DS LED ヴィジョン パッケージ 禁煙車/記録簿/ナビ/ETC/Bluetooth/TV

    本体価格
    99.9万円

関東
62
23.9万円
関西
30
24万円
東海
22
23.5万円
北海道
12
30万円
九州
24
28.6万円
東北
8
32.2万円
北陸・甲信越
7
35.2万円
中国
12
26.6万円
四国
7
23万円
地域別台数
関東
9
281.9万円
関西
2
318.3万円
東海
8
325.5万円
北海道
0
---
九州
2
330.7万円
東北
1
68万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
475万円
四国
1
469万円

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アイとDS4のカタログ情報を比較する

三菱  アイ   DSオートモビル  DS4
99.8万円172.2万円 新車時価格 398万円717.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1600 全長x全幅x全高(mm) 4415×1830×1495
659 排気量(cc) 1199~1598
52~64 最高出力(馬力) 130~180
MR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

斬新なスタイルの画期的なコンパクトカー

プラットフォームをはじめエンジン、ミッションなどすべてを新規に開発した三菱の意欲作。クラストップレベルで2550mmのホイールベースはコルトより50mm長い。後輪車軸前にエンジンを積むリアミッドシップレイアウトで前面のクラッシャブルゾーンを拡大し、安全性を高めている。全車直3ターボに4ATの組み合わせ。スタイルは未来的なイメージだが、フロントウインドウの傾斜が強いためやや圧迫感がある。全グレードで4WDを設定し、最上級グレードではディスチャージヘッドライトやアルミホイール、本革巻きステアリングなどが標準と充実した装備を誇る。(2006.1)
解説

戦略的基幹車種に位置づけられるCセグメントハッチバック

プレミアムCセグメントに投入された戦略的な基幹車種であり、新世代のアヴァンギャルドなデザインと最先端のテクノロジーを搭載した意欲作。従来のトラディショナルなコンパクトハッチバックに求められる価値基準を見直して、洗練させたモデルに仕上げられた。インテリアもダッシュ中央の大きなエアコン吹き出し口を廃するなど、エレガントでピュアな室内空間が表現されている。パワートレインは、1.2Lガソリン、1.5Lディーゼル、1.6Lガソリンをベースに、56kmのEV走行レンジが実現されたプラグインハイブリッドの3種類が用意される。組み合わされるトランスミッションはすべて8ATとなる。いずれも優れた燃費と環境性能が与えられた。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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