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CLAシューティングブレークと5シリーズツーリングを比較! - みんなの比較車種

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CLAシューティングブレークと5シリーズツーリングの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク   BMW  5シリーズツーリング
VS
73万円~746万円
CLAシューティングブレークの相場表を見る
中古車相場 34.9万円~758万円
5シリーズツーリングの相場表を見る
336台 中古車掲載台数 183台
  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 スポーツ レーダーセーフティーパッケージ/アダプティブクルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/レーンキープアシスト/ハーフレザーシート/シートヒーター/パワーバックドア/ナビTV/リアカメラ/CarPlay/LEDライト

    本体価格
    129.9万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 スポーツ 純正ナビ バックカメラ ETC 地デジ ハーフレザー ヒーター付き電動シート レーダーセーフティ クルーズコントロール 電動リヤゲート LEDヘッドライト スマートキー 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    119.3万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 AMGスタイル 2年保証 AMGプレミアムP 後期 パノラマSR RSP ハーマンカードン AMGエアロ18AW ディストロニック ブラインドS レーンキープ ナビTV バックカメラ フットゲート キーレスゴー

    本体価格
    195万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 ナビフルセグBluetoothオーディオ Bカメラ ETC 前後ドラレコ コーナーセンサー オートクルーズ 禁煙車

    本体価格
    109万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGライン ディーゼルターボ アドバンスドパッケージ

    本体価格
    324.5万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 スポーツ 走行距離34600キロ/レーダーセーフティー/17.18.19.20.23.25年ヤナセ点検整備済/車検令和9年10月

    本体価格
    155万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA250 4マチック AMGライン 4WD 禁煙車

    本体価格
    305.4万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 AMGスタイル AMGフルエアロ レーダーセーフティPKG CPAプラス アテンションアシスト フルセグTV バックカメラ LEDヘッドライト ハーマンカードン レザーシート AMG18インチアルミホイール 正規ディーラー車

    本体価格
    127.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA250 シートヒーター/バックカメラ/ETC

    本体価格
    146万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA250 /アダプティプクルーズコントロール/ブラインドスポット/ナビ地デジ/バックカメラ/パワーシート/ハーフレザー/プッシュS/キーレスゴー/オートエアコン/パワーバックドア/ETC/アイドリングストップ/コーナーセンサー

    本体価格
    75万円

ピックアップ中古車
  • BMW 5シリーズツーリング 523d ブルーパフォーマンス ・純正ナビ・FM・AM・フルセグTV・CD・DVD・バックカメラ・革シート・パワーバックドア・ETC・純正アルミ18インチ・フロアマット

    本体価格
    79.9万円

  • BMW 5シリーズツーリング 530i Mスポーツ 純正ナビ 360°カメラ フルセグ ヘッドアップディスプレイ 本革シート シートヒーター アンビエントライト LEDヘッドライト オートリアゲート アダプティブクルコン パドルシフト 19インチアルミ

    本体価格
    168.4万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523i 

    本体価格
    84.8万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523i 

    本体価格
    69.8万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD コンフォートドライビングPKG/Mエアロダイナミックホイール939Mバイカラー20インチAW/AppleCarPlay/全席シートヒーター/4ゾーンクライメートコントロール/レーダークルーズコントロール/ブラインドスポット

    本体価格
    565.8万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d Mスポーツ ディーゼルターボ ハイラインPKG 純正ナビ 360°カメラ ACC フルセグTV ダゴタレザーシート シートヒーター パワーシート LEDヘッドライト オートライト パーキングアシスト 電動リアゲート ドラレコ 純正19インチAW

    本体価格
    277.4万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD コンフォートドライブパッケージ 20インチ アダプティブサスペンション アクティブステアリング ランバーサポート アルカンタラ・ヴェガンザレザー

    本体価格
    718万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d Mスポーツ ディーゼルターボ ハイラインパッケージ ドライビングアシストプラス パーキングアシストプラス 黒革シート 全周囲カメラ アダプティブクルーズコントロール 全席シートヒーター パワーバックドア ブラインドスポットアシスト

    本体価格
    267.4万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d ラグジュアリー ディーゼルターボ 1オーナー/アダプティブクルーズコントロール/レーンディパーチャー/エアサス・エアサスポンプ・バルブブロック交換済み/純正ナビ・地デジ・バックカメラ/記録簿H27.28.29.30.31.R2.3.4.5.7.8

    本体価格
    148万円

  • BMW 5シリーズツーリング 530i Mスポーツパッケージ 3000cc6気筒エンジン/黒レザー/サンルーフ/ミシュラン/後期モデル/LCI/記録簿H21-R7/シートヒーター

    本体価格
    138万円

関東
129台
239万円
関西
59台
242.1万円
東海
62台
258.9万円
北海道
15台
175.6万円
九州
24台
252.2万円
東北
15台
277万円
北陸・甲信越
16台
268.7万円
中国
11台
281.2万円
四国
5台
283.4万円
地域別台数
関東
86台
269.7万円
関西
28台
239.1万円
東海
33台
308.6万円
北海道
5台
208.5万円
九州
14台
237万円
東北
5台
283.2万円
北陸・甲信越
5台
270.6万円
中国
7台
252.9万円
四国
0台
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CLAシューティングブレークと5シリーズツーリングのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク   BMW  5シリーズツーリング
621万円~769.8万円 新車時価格 840万円~996万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4725×1835×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 5060×1900×1515
1498 排気量(cc) 1995~1998
136~224 最高出力(馬力) 190~197
FF、MR 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代プラットフォームを採用し全面刷新

メルセデス・ベンツが2026年7月に発売した新型CLAシューティングブレークは、ドライブトレインからデジタル技術までを刷新した新世代モデルである。新開発のプラットフォーム「MMA」を採用し、1.5L直列4気筒ガソリンエンジンと48Vハイブリッドシステムを組み合わせた高効率パワートレインを搭載した。エクステリアは流麗なルーフラインやシームレスドアハンドルを採用し、空力性能とデザイン性を両立。インテリアでは大型パノラミックルーフやMBUXスーパースクリーンを採用し、先進的な室内空間を実現した。また、第4世代MBUXと独自の車載OS「MB.OS」を搭載し、生成AIを活用した音声アシスタントや新世代ナビゲーション機能を導入。通常時で455L、最大1295Lの荷室容量を確保し、実用性も高められている。(2026.7)
解説

新時代のプレミアムツーリング

BMWのミドルサイズプレミアムワゴン。2023年7月に発表された5シリーズセダン同様に、新時代のプレミアムツーリングにふさわしいスタイリッシュなデザインへの進化に加え、走り、デジタル機能が大幅に強化された。エクステリアは、新しいデザイン言語により、スポーティさに加え、エレガンスと格式のある存在感が強調された。5シリーズツーリングとしては初となる、「48Vマイルドハイブリッドシステム」が2L直4ディーゼルエンジン搭載モデルに採用されるなど、パワートレインの充実化が図られている。このユニットは、最高出力197ps/最大トルク400N・mを発生。「ホイールスリップテクノロジー」「統合ブレーキシステム」「スポーツステアリング」が採用されるなど、シャシーのデジタル化も果たされた。運転支援機能も充実される。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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