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Cクラスワゴンと5シリーズツーリングを比較! - みんなの比較車種

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Cクラスワゴンと5シリーズツーリングの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   BMW  5シリーズツーリング
VS
26.9万円818万円
Cクラスワゴンの相場表を見る
中古車相場 40万円718万円
5シリーズツーリングの相場表を見る
518 中古車掲載台数 174
  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220 d ローレウス エディション ディーゼルターボ レーダーセーフティPKG レーンキープアシスト ブラインドスポットアシスト ディストロニックプラス LEDヘッドライト 電動テールゲート メモリーパワーシート シートヒーター 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    167.7万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220d ローレウス エディション スポーツプラスパッケージ ディーゼルターボ レーダーセーフティパッケージ/APPLE CAR PLAY/ストレージパッケージ/ヘッドアップディスプレイ/フットトランクオープナー/アンビエントライト/クライメートコントロール/AMGラインエクステリア/ETC2.0

    本体価格
    358万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220d アバンギャルド AMGライン ディーゼルターボ レザ-EXC/RSP 後期 黒本革 ナビTV 2年保証 MEコネ メモリ-P/Sヒ-タ- ヘッドアップD スマホ連携 ブルメスタ- Bカメラ PTS DSRC ハンズフリA AMGエアロ/18AW ダイナミックS LED-H/L エアバランス 純正F/Rドラレコ 9AT

    本体価格
    285万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C250 アバンギャルド ワンオーナー C250 ステーション アバンギャルドSパッケージ V6 2.5lエンジン AMGエアロ 後期204クーペ用AMG18インチアルミ パドルシフト 黒フルレザーシート スライディングルーフ

    本体価格
    75万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 アバンギャルド 純正ナビ バックカメラ ETC TV ハーフレザー ヒーター付き電動シート レーダーセーフティ クルーズコントロール  電動リヤゲート LEDヘッドライト スマートキー 純正17インチアルミホイール

    本体価格
    107.6万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 アバンギャルド AMGライン 後期型/走行距離35400キロ/黒革シート/パノラマルーフ/前後ドラレコ/ガラスコート済/令和1.2.3.4.5年ディーラー定期点検整備

    本体価格
    245万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220d ローレウス エディション ディーゼルターボ 全プラン2年保証付 後期 サンルーフ 純正ナビ地デジBカメラETC ヘッドアップディスプレイ ブラインドウスポットモニター 追従クルーズコントロール パワーバックドア パワーシート/ヒーター 衝突軽減

    本体価格
    234万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 スポーツ 本革仕様 ヒヤシンスレッド/レッドレザー

    本体価格
    120万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 アバンギャルド AMGライン (ISG搭載モデル) パノラミックスライディングルーフ レザーエクスクルーシブPKG リアアクスルステアリング ヘッドアップディスプレイ 純正ナビ 360°カメラ フルセグ アンビエントライト オートトランク 純正18インチアルミ

    本体価格
    368万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C350 ブルーエフィシェンシー アバンギャルド AMGパッケージ・サンルーフ・革シート

    本体価格
    89.9万円

ピックアップ中古車
  • BMW 5シリーズツーリング 525i Mスポーツパッケージ 新品天張貼り替済み・サンルーフ・ハーフレザーシート・両席パワーシート・キセノン・フォグ・オートライト・オートワイパー・純正18AW・純正ナビ・ETC車載器・バイザー・クルコン・E/Gプッシュスタート

    本体価格
    68万円

  • BMW 5シリーズツーリング 525i Mスポーツパッケージ サンルーフ

    本体価格
    88.8万円

  • BMW 5シリーズツーリング 530i Mスポーツ 黒革シート デジタルメーター ハイラインパッケージ 全方位カメラ 前後ドラレコ 純正ナビTV アドバンスパッケージ ヘッドアップディスプレイ シートヒーター アンビエントライト パワートランク

    本体価格
    195万円

  • BMW 5シリーズツーリング 530i Mスポーツ アクプティブクルーズコントロール 純正ナビ 360°カメラ ブラックレザー ヘッドアップディスプレイ パワーテールゲート フルセグTV ドラレコ アンビエントライト ブラインドスポットモニター

    本体価格
    199.4万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523i ラグジュアリー 後期型 パノラマSR 黒革 シートヒーター 純正HDDナビ地デジBカメラ PDC クルコン コンフォートA インテリジェントセーフティ 電動Rゲート 純正18AW 禁煙 1オーナー

    本体価格
    118万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d Mスポーツ ディーゼルターボ アクティブクルーズコントロール 黒レザーシート 純正ナビ フルセグTV トップビュー+サイドビューモニター ヘッドアップディスプレイ パワーテールゲート ETC LEDヘッドライト ドライブレコーダー シートヒーター

    本体価格
    178.3万円

  • BMW 5シリーズツーリング 530i Mスポーツ 認定中古車 黒革シート バックカメラ 全席シートヒーター パワーゲート ヘッドアップディスプレイ クルーズコントロール LEDヘッドライト ETC メモリー付きパワーシート フルセグTV

    本体価格
    330万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523i ハイラインパッケージ ディーラー整備車両 整備記録簿 キセノンヘッドライト サンルーフ 黒革シート 純正17インチ 純正HDDナビ地デジBカメラ CD録音DVD再生ブルートゥース ドラレコ ETC クルーズコントロール

    本体価格
    59万円

  • BMW 5シリーズツーリング 530i ラグジュアリー 

    本体価格
    175.9万円

  • BMW 5シリーズツーリング 530i ラグジュアリー ハイラインPKG/黒革/F・Rシートヒーター/マルチディスプレイメーター/LEDヘッドライト/アンビエントライト/ACC/インテリセーフ/LCW/電動リアゲート/フルセグTV/360°カメラ/前後パークセンサー/純正前後ドラレコ

    本体価格
    159万円

関東
262
261.4万円
関西
92
250.6万円
東海
76
297.9万円
北海道
6
208.7万円
九州
20
245.4万円
東北
20
226万円
北陸・甲信越
19
168.3万円
中国
14
297.3万円
四国
9
219.5万円
地域別台数
関東
82
246.8万円
関西
30
220.1万円
東海
30
294.3万円
北海道
4
189.3万円
九州
9
312万円
東北
5
202.8万円
北陸・甲信越
4
323.2万円
中国
10
187.3万円
四国
0
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Cクラスワゴンと5シリーズツーリングのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   BMW  5シリーズツーリング
622万円952万円 新車時価格 840万円996万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4755×1820×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 5060×1900×1515
1494~1993 排気量(cc) 1995~1998
170~204 最高出力(馬力) 190~197
FR 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

最新装備が盛り込まれた人気モデル

日本における中核モデル。サポートの精度を高めた安全運転支援システム、直感的な操作設定が可能な縦型の大型センターディスプレイ、ARナビなどの最新装備が与えられた。良好な取り回しや優れたハンドリングを実現する、後輪ステアなどの技術も取り入れられた。エンジンは、最高出力204ps/最大トルク300N・mを発生する1.5L直4ガソリンターボと、同200ps/440N・mを発生する2L直4ディーゼルターボを採用。いずれもISGによるマイルドハイブリッド化が図られた。また、同204ps/320N・mを発生する1.5L直4ターボに、129ps/440N・mを発生する電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドモデルも2022年内に導入が予定されている。全車、9速ATが組み合わされる。(2021.7)
解説

新時代のプレミアムツーリング

BMWのミドルサイズプレミアムワゴン。2023年7月に発表された5シリーズセダン同様に、新時代のプレミアムツーリングにふさわしいスタイリッシュなデザインへの進化に加え、走り、デジタル機能が大幅に強化された。エクステリアは、新しいデザイン言語により、スポーティさに加え、エレガンスと格式のある存在感が強調された。5シリーズツーリングとしては初となる、「48Vマイルドハイブリッドシステム」が2L直4ディーゼルエンジン搭載モデルに採用されるなど、パワートレインの充実化が図られている。このユニットは、最高出力197ps/最大トルク400N・mを発生。「ホイールスリップテクノロジー」「統合ブレーキシステム」「スポーツステアリング」が採用されるなど、シャシーのデジタル化も果たされた。運転支援機能も充実される。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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