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ボクスターとSLCを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  ボクスター   メルセデス・ベンツ  SLC
VS
93万円1500万円
ボクスターの相場表を見る
中古車相場 238万円548万円
SLCの相場表を見る
228 中古車掲載台数 38
  • ポルシェ ボクスター S PDK スポエグ スポクロ ヒーター アップルカープレイ バックカメラ 19インチAW

    本体価格
    343万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 

    本体価格
    678万円

  • ポルシェ ボクスター 2.9 PDK 後期・アラゴスタ車高調・黒幌・ベージュハーフレザー・イエローキャリパ・背面パワーシート・シートヒータ・バックカメラ・TV視聴・Bluetooth・ETC・PDK・可変リアウイング・19inchアルミ・内装カーボン調パーツ

    本体価格
    274.8万円

  • ポルシェ ボクスター S PDK 純正20AW レッドキャリパー HIDライト ブラックハーフレザーシート シートヒーター 電動格納ミラー スポーツステアリング パドルシフト 純正ナビ TV バックカメラ ドラレコ GPSレーダー

    本体価格
    647万円

  • ポルシェ ボクスター S PDK 電格ミラー/ルクソールベージュ/純正ナビ/バックカメラ/ETC/シートヒーター/ハーフレザーシート/純正19インチAW

    本体価格
    414.5万円

  • ポルシェ ボクスター S ティプトロニックS 987型/3.2L/電動オープン/テラコッタレザー/ポルシェ・クレスト・エンボス加工/カーボンインテリア/右ハンドル/ETC

    本体価格
    217.8万円

  • ポルシェ ボクスター 2.5L ティプトロニック 

    本体価格
    95万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 D車・左H・オプション6速マニュアル

    本体価格
    385万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 PDK ナビ ETC Bカメラ 赤幌 ハーフレザーシート

    本体価格
    428万円

  • ポルシェ ボクスター スパイダー ディーラー車/左ハンドル/6速マニュアル/ボディ全体ラッピング(元色シルバー)

    本体価格
    1069.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    325万円

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    本体価格
    359.9万円

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    302万円

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    680万円

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    438万円

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    本体価格
    299.8万円

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    本体価格
    315万円

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    本体価格
    338万円

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    本体価格
    374万円

関東
109
419.8万円
関西
42
405.3万円
東海
32
353.2万円
北海道
3
378万円
九州
15
504.3万円
東北
3
759.9万円
北陸・甲信越
11
477.1万円
中国
9
282.2万円
四国
4
276.9万円
地域別台数
関東
23
333.7万円
関西
6
383万円
東海
3
313.3万円
北海道
0
---
九州
1
294.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
338.9万円
中国
2
291.5万円
四国
1
279.8万円

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ボクスターとSLCのカタログ情報を比較する

ポルシェ  ボクスター   メルセデス・ベンツ  SLC
584万円1012万円 新車時価格 530万円720万円
オープン ボディタイプ オープン
4374×1801×1282  他 全長x全幅x全高(mm) 4140×1845×1305  他
2706~3799 排気量(cc) 1595~1991
265~375 最高出力(馬力) 156~184
MR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

軽量ボディと優れたパフォーマンスを獲得した3代目

ポルシェのエントリーモデルに当たるミッドシップ2シータースポーツの3代目。大幅な軽量化やホイールべースおよびトレッドの拡大、ホイールの大径化など、包括的な変更が施された。従来型同様、ノーマルのボクスターとハイパフォーマンス版のボクスターSの2モデルが用意された。ボクスターは排気量を2.9Lから2.7Lにダウンサイズしながらも最高出力は従来型比+10psの265psを達成。ボクスターSも排気量は従来型同様の3.4Lで最高出力は+5psの315psを獲得した。いずれのエンジンも出力だけでなく、燃費性能も向上。ミッションは6速MTかツインクラッチの7速PDKが用意された(2012.6)
解説

名称が変更された新コンパクト2シーターオープン

SLKの名称で親しまれたコンパクト2シーターオープンが、SLCの名称で装いも新たに登場。SLCとは、メルセデスのロードスターを表す「SL」と車格を表す「C」を組み合わせた名称になる。先代モデルであるSLKのイメージを踏襲し、エクステリアはロングノーズショートデッキのエレガントなプロポーションを採用。ルーフはハードトップが踏襲されたが、フレームにマグネシウム合金が用いられ、大幅な軽量化と低重心が実現された。エンジンは最高出力156ps/最大トルク250N・mを発生する1.6Lと、同184ps/300N・mを発生する2Lで、いずれも直噴ターボユニット。トランスミッションは全車9速ATの「9G-TRONIC」が組み合わされる(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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