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Aクラスとゼストを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Aクラス   ホンダ  ゼスト
VS
12万円548万円
Aクラスの相場表を見る
中古車相場 2.8万円75万円
ゼストの相場表を見る
553 中古車掲載台数 374
  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGライン ディーゼルターボ レザーエクスクルーシブPKG アドバンスドPKG レーダーセーフティPKG ナビPKG 360度カメラ シートH パワーシート アンビエントライト ヘッドアップディスプレイ AMG18AW パドルシフト AW付冬タイヤ付属

    本体価格
    185万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGライン ディーゼルターボ ナビゲーションPKG レーダーセーフティPKG ディストロニックプラス 純正ナビ バックカメラ ブラインドスポットモニター 禁煙車 前席パワーシート 前席シートヒーター バックカメラ

    本体価格
    235.6万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGライン ディーゼルターボ アドバンスドPKG 360カメラ HUD ACC ナビ ハーフレザー D/N席パワーシート シートヒーター BSM レーンキープ スマートキー LED

    本体価格
    280.2万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 Bluetooth ETC車載器 Bカメラ

    本体価格
    66万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル AMGライン Radarsafety Advanced NavigationPKG

    本体価格
    296.2万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 バックカメラ・キーレス・DVD再生

    本体価格
    82万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200 ターボ アバンギャルド 

    本体価格
    19万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 AMGスタイル レーダーセーフティPKG ディストロニックプラス ハーフレザーシート シートヒーター AppleCarPlay 純正HDDナビ フルセグTV バックカメラ パークトロニック LEDヘッドライト キーレスゴー 純正AMG18インチAW

    本体価格
    167.9万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d ディーゼルターボ MP202502 レーダーセーフティPKG/純正17AW/シートヒーター/ハーフレザーシート/LEDヘッドライト/衝突軽減ブレーキ/バックカメラ/アンビエントライト/ACC/BSM/純正ナビ/ETC2.0

    本体価格
    349万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スポーツ レザーPKG サンルーフ Bカメラ ETC

    本体価格
    166万円

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    26万円

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    本体価格
    8万円

関東
195
250.1万円
関西
116
227.9万円
東海
90
245万円
北海道
9
122.9万円
九州
57
211.1万円
東北
21
239.1万円
北陸・甲信越
35
241.1万円
中国
20
266万円
四国
10
207.5万円
地域別台数
関東
110
23万円
関西
58
18万円
東海
41
25.4万円
北海道
32
23.5万円
九州
70
22.9万円
東北
12
29.8万円
北陸・甲信越
22
29.8万円
中国
16
27.3万円
四国
13
28.2万円

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Aクラスとゼストのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラス   ホンダ  ゼスト
322万円641万円 新車時価格 104万円163.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4420×1800×1420  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1635  他
1331~1950 排気量(cc) 658
136~160 最高出力(馬力) 52~64
FF 駆動方式 FF、4WD
0名、5名 乗車定員 3名、4名
--- 10.15モード燃費 15.8~21km/L

最新のデザイン、安全運転支援システムなどを採用

先代モデルのアグレッシブで若々しいボディを踏襲しながら、先進技術を注ぎ込むことで、快適性の向上が目指された、コンパクトモデルの2代目。新しいマルチメディアシステム、「MBUX(メルセデス・ベンツ・ユーザー・エクスペリエンス)」や、部分自動運転を実現する最新の安全運転支援システムが採用されている。エクステリアは、メルセデス・ベンツのデザイン思想、「Sensual Purity」をさらに一歩進め、プロポーションを最適化。スポーティな印象が強調された。エンジンは、先代の1.6Lから1.33Lオールアルミユニットに変更された。出力は従来型比+14psとなっている。組み合わされるトランスミッションは、7速デュアルクラッチ式の7G-DCTとなる。(2018.10)
解説

ライフベースの背高ハッチバック

ライフのプラットフォームを活用した全高の高いハッチバック。トールボーイスタイルの広い室内は、フロントにゆったりと座れて快適なベンチシートを採用。低床設計によりテールゲート開口部地上高530mmというクラストップレベルの低さを実現した。エンジンは直3i-DSIでNAとターボの2種類、どちらも4ATが組み合わされる。駆動方式はFFと4WD。軽初となるフロント/リアシート対応サイドカーテンエアバッグを設定するほか、HDDインターナビやアレルフリー脱臭フィルター、セキュリティアラーム、イモビライザーなど装備も充実している。(2006.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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