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GクラスとモデルYを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Gクラス   テスラ  モデルY
VS
298万円3049.9万円
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中古車相場 255万円767.8万円
モデルYの相場表を見る
886 中古車掲載台数 131
  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD Gmanufakturプログラムプラス LUX-PKG マットブラックカスタム アダプティブダンピングS ガラスSR ホワイトナッパ革 RSP ベンチレーション 純正HDDナビ地デジ360°カメラ  ブルメスター AMG20AW 禁煙 新車保証

    本体価格
    1494.5万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d ディーゼルターボ 4WD AMGライン ヒーター&ベンチレーション サンルーフ 全方位カメラ 20AW

    本体価格
    1358万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G450d ローンチ エディション (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD ナッパレザーシート(チタニウムグレー)/AMGラインパッケージ/MANUFAKTURプログラムプラス(標準装備)

    本体価格
    1980万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD G manufakturプログラム・プラス ラグジュアリーパッケージ Burmesterサラウンドシステム ガラススライディングルーフ ナッパレザーダッシュボード

    本体価格
    1465.7万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G450d AMGラインパッケージ (ISG) ディーゼルターボ 4WD MP202502 左H AMGライン マヌファクトゥア マヌファクトゥアプラスPKG 同色スペアカバー 純正ドラレコ前後 低ダストブレーキパッド前後 レッドキャリパーカバー ハイロートランクフラットキット ガラスコーティング

    本体価格
    2398万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD 2020年 RHD AMGライン マヌファクトゥーアエディション ナイトパッケージ 20ブラックペイントAW プロフェッショナルブルー コンビハンドル シートヒーター シートクーラー Burmesterサラウンドシステム

    本体価格
    1968万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリーP/アダプティブダンピング/

    本体価格
    1498万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G320 4WD ショート 革シート パワーシート ETC

    本体価格
    830万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d ロング ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリーpkg レーダーセーフティpkg サンルーフ 黒革シート シートヒーター 純正HDDナビTV DVD Bluetooth ハーマンカードン バックカメラ ETC ドラレコ スペアキー

    本体価格
    500万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G450d AMGラインパッケージ (ISG) ディーゼルターボ 4WD MP202502 

    本体価格
    2070万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    302.6万円

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    358万円

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    本体価格
    669.9万円

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    本体価格
    403.8万円

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    本体価格
    270万円

  • テスラ モデルY ロングレンジ AWD メーカー認定中古車 認定中古車限定保証付

    本体価格
    547.2万円

関東
386
1277.6万円
関西
176
1403.9万円
東海
157
1320.8万円
北海道
33
1319.3万円
九州
55
1284.7万円
東北
17
1190.3万円
北陸・甲信越
29
1212.1万円
中国
25
1372.7万円
四国
8
1130.8万円
地域別台数
関東
62
383.9万円
関西
20
404.5万円
東海
25
381.5万円
北海道
1
621.5万円
九州
19
416.4万円
東北
2
372.5万円
北陸・甲信越
1
580万円
中国
1
298.5万円
四国
0
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メルセデス・ベンツ  Gクラス   テスラ  モデルY
1080万円3000万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4660×1930×1975  他 全長x全幅x全高(mm) ---
3982 排気量(cc) ---
245~587 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

最新技術が採用された究極のオフローダー

1979年の誕生以来、最も大幅な改良が施された。Gクラスの伝統をメルセデスの最新技術でアップデートすることで、オンロードおよびオフロードにおいて最適なパフォーマンスを発揮する、究極のオフローダーとしての進化が目指されている。新設計のラダーフレームにより、悪路走破時に求められる強度、剛性、安全性が高められている。専用サスペンションにより、オンロード走行の快適性を向上するとともに、オフロードでの走破性能も高められている。エンジンは最高出力422ps/最大トルク610N・mを発生する4L V8ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは9速ATの「9G-TRONIC」。3つのデフロックをもつ本格4WDとなる。(2018.6)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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