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GクラスとGRカローラを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Gクラス   トヨタ  GRカローラ
VS
273.2万円3130万円
Gクラスの相場表を見る
中古車相場 478万円1240万円
GRカローラの相場表を見る
811 中古車掲載台数 63
  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d ロング ディーゼルターボ 4WD 後期最終型 LUX-PKG 黒革 SR ディストロニックプラス harman/kardon 全席シートH カープレイ対応 純正HDDナビ地デジBカメラ 純正18AW 禁煙 正規D車

    本体価格
    624.5万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD マニュファクトゥーアED ナイトパッケージ レザーエクスクルーシブパッPKG 限定車 ラグジュアリーPKG ボディ同色スペアリング ブラバスエアロ プロフェッシュナルブルー 本革巻ウッドステアリング

    本体価格
    1598万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G450d (ISG) ディーゼルターボ 4WD MP202601 ワンオーナー 未使用車 ディーラー車 サンルーフ ナッパ本革シート メーカーナビ・TV・全方位カメラ Burmester3Dサウンド レーダークルーズ アダプティブダンビングS AMGアルミ

    本体価格
    2480万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d AMGライン ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリーPKGアダプティブダンピングサンルーフブルメスター20AWタイヤ2024年製ナビTV360カメラETC前後ドラレコLEDヘッドライトシートヒーターPシート

    本体価格
    1120.8万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d ロング ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリーPKG/後期/記録簿6枚

    本体価格
    868万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD Gmanufakturプログラム ラグジュアリーPKG 白レザーシート アダプティブダンピング 全席シートヒーター 前席シートベンチレーション レーダーセーフティPKG 360度カメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    1318万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d AMGライン ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー メーカーフルセグナビ 360℃カメラ アダプティブダンピングシステム ラグジュアリーPKG デジタルルームミラー サンルーフ 20インチアルミ レーダーセーフティーパッケージ

    本体価格
    1250万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d デジーノ マヌファクトゥーア エディション ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    678万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD 特別限定 マヌファクトゥーアED アダプティブダンピング SR EXCグレーナッパレザー マルチコントロール/ダイナミックシート ヒーター ベンチレーション RSP ナビTV 360°Burmester AMG20AW 禁煙 弊社買取直販

    本体価格
    1428万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350 ブルーテック エディション ゼブラ ディーゼルターボ 4WD 限定80台 designoレザーブラック/ブラック

    本体価格
    480万円

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    本体価格
    501.8万円

関東
364
1295.9万円
関西
148
1368.6万円
東海
151
1392万円
北海道
23
1256.5万円
九州
53
1289.5万円
東北
12
1096.9万円
北陸・甲信越
24
1295.5万円
中国
23
1278.2万円
四国
13
1157.5万円
地域別台数
関東
20
618.9万円
関西
14
567.5万円
東海
11
582.5万円
北海道
4
768.8万円
九州
6
637.8万円
東北
1
585万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
578.2万円
四国
4
643.3万円

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メルセデス・ベンツ  Gクラス   トヨタ  GRカローラ
1080万円3000万円 新車時価格 525万円715万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4660×1930×1975  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1850×1480  他
3982 排気量(cc) 1618
245~587 最高出力(馬力) 304
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

最新技術が採用された究極のオフローダー

1979年の誕生以来、最も大幅な改良が施された。Gクラスの伝統をメルセデスの最新技術でアップデートすることで、オンロードおよびオフロードにおいて最適なパフォーマンスを発揮する、究極のオフローダーとしての進化が目指されている。新設計のラダーフレームにより、悪路走破時に求められる強度、剛性、安全性が高められている。専用サスペンションにより、オンロード走行の快適性を向上するとともに、オフロードでの走破性能も高められている。エンジンは最高出力422ps/最大トルク610N・mを発生する4L V8ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは9速ATの「9G-TRONIC」。3つのデフロックをもつ本格4WDとなる。(2018.6)
解説

GRカローラの抽選販売開始

トヨタは「GRカローラ RZ」と「GRカローラ RZ“MORIZO Edition”」の抽選申込受付を2022年12月2日に開始し、発売は2023年初頭を予定している。「GRカローラ」はモータースポーツを起点に開発され、優れた走行性能と快適性を兼ね備えたモデルである。「GRカローラ RZ」は標準モデルであり、非凡な高性能を味わいながらも日常生活での使い勝手を重視している。一方、「GRカローラ モリゾウエディション」はモリゾウこと社長の豊田氏自らが手がけた特別仕様で、2シーター化による軽量化やトルクアップが施され、より高いパフォーマンスを実現している。新たに採用された先進の安全機能やカラーバリエーションも魅力的である。(2022.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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