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RC FとGRカローラを比較! - みんなの比較車種

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RC FとGRカローラの中古車情報を比較する

レクサス  RC F   トヨタ  GRカローラ
VS
326万円1699万円
RC Fの相場表を見る
中古車相場 449.3万円1240万円
GRカローラの相場表を見る
70 中古車掲載台数 67
  • レクサス RC F 5.0 UG FORGED RCF専用設計オーダーAW サンルーフ ETC バックモニター ドラレコ前後駐車監視有

    本体価格
    470万円

  • レクサス RC F 5.0 レクサス認定中古車(CPO)

    本体価格
    920.3万円

  • レクサス RC F 5.0 RAYS20インチ SPORTDESIGNフロントスポイラー OPセミアニリン革レッドベンチレーター 3眼 デジタルインナーDレコ TVキャン プリクラッシュ Bカメラ BTオーディオ フルセグTV

    本体価格
    562万円

  • レクサス RC F カーボンエクステリアパッケージ TOM'Sフロントスポイラー APEXIマフラー ADVAN RACING19インチAW TEIN車高調 TVD マークレビンソンサウンド OPレザーシート ブラインドスポット クリアランスソナー

    本体価格
    486.8万円

  • レクサス RC F 5.0 鑑定済/禁煙/サンルーフ/ZEESマフラー/純正SDナビ/ウェッズスポーツ19AW/セミアニリンレザー/シートベンチレーション/3眼LEDヘッド/アクティブリアウイング/ETC/バックモニター/ソナー

    本体価格
    479.8万円

  • レクサス RC F エモーショナル ツーリング 

    本体価格
    1590万円

  • レクサス RC F カーボンエクステリアパッケージ ユーザー下取車 チタンマフラー マークレビンソン セミアニリン本革シート 純正10.3型ディスプレイ バックカメラ レクサスセーフティシステム+ 純正19インチAW オレンジキャリパー シートエアコン ETC2.0

    本体価格
    1068.8万円

  • レクサス RC F パフォーマンスパッケージ マイナーチェンジ後期モデル/LEXUSセーフティシステム+/カーボンエクステリア/カーボンGTウイング/カーボンセラミックブレーキ/レッドキャリパー/純正OPチタンマフラー/ローンチコントロール/ETC2.0/走行1100キロ

    本体価格
    1308万円

  • レクサス RC F カーボンエクステリアパッケージ TOM'S製カーボンF・S・Rエアロ&Rrディヒューザー&バレルマフラ/オレンジキャリパー/純ナビ/マクレビ/ETC/Bカメラ/TVD/BSM/LDA/コーナーセンサ/白革スポーツS/純BBS19AW

    本体価格
    665万円

  • レクサス RC F カーボンエクステリアパッケージ TRD製カーボンエアロ&チタンマフラー&サスペンション&強化カーボンパーツ/純ナビ/TV/ETC/Bカメラ/TVD/BSM/LDA/コーナーセンサー/白革スポーツシート/純BBS19AW/1オーナ-

    本体価格
    738万円

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    本体価格
    515.4万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ 4WD 

    本体価格
    544.5万円

関東
24
671万円
関西
10
751.1万円
東海
26
677.2万円
北海道
1
419.9万円
九州
2
865万円
東北
2
589.5万円
北陸・甲信越
3
940.3万円
中国
2
794.6万円
四国
0
---
地域別台数
関東
18
586.2万円
関西
7
567万円
東海
17
576.7万円
北海道
5
708.9万円
九州
11
568.5万円
東北
3
536万円
北陸・甲信越
2
517.3万円
中国
2
635.2万円
四国
2
706.7万円

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RC FとGRカローラのカタログ情報を比較する

レクサス  RC F   トヨタ  GRカローラ
953万円1700万円 新車時価格 525万円715万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4705×1850×1390  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1850×1480  他
4968 排気量(cc) 1618
477~481 最高出力(馬力) 304
FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 2名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

サーキット走行も可能な高性能クーペ

アグレッシブなデザインが与えられた本格的プレミアムスポーツカー。レクサスのスポーツクーペ、RCをベースにエンジン、足回り、空力パーツなどに専用装備や先進技術が採用されている。“F”専用となる漆黒メッキグリルモールや、大型ブレーキ冷却ダクトが設置されたスピンドルグリル、台形配置の4連エキゾーストディフューザーなどによって、冷却性能や空力性能が高められている。インテリアでは、専用のハイバックスポーツシートやメーターパネルが採用されている。パワートレインは、最高出力477ps/最大トルク530N・mを発生する5LのV8エンジン。組み合わされるミッションは8速ATとなる(2014.10)
解説

GRカローラの抽選販売開始

トヨタは「GRカローラ RZ」と「GRカローラ RZ“MORIZO Edition”」の抽選申込受付を2022年12月2日に開始し、発売は2023年初頭を予定している。「GRカローラ」はモータースポーツを起点に開発され、優れた走行性能と快適性を兼ね備えたモデルである。「GRカローラ RZ」は標準モデルであり、非凡な高性能を味わいながらも日常生活での使い勝手を重視している。一方、「GRカローラ モリゾウエディション」はモリゾウこと社長の豊田氏自らが手がけた特別仕様で、2シーター化による軽量化やトルクアップが施され、より高いパフォーマンスを実現している。新たに採用された先進の安全機能やカラーバリエーションも魅力的である。(2022.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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