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RC FとGRカローラを比較! - みんなの比較車種

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RC FとGRカローラの中古車情報を比較する

レクサス  RC F   トヨタ  GRカローラ
VS
326万円1699万円
RC Fの相場表を見る
中古車相場 475万円1240万円
GRカローラの相場表を見る
77 中古車掲載台数 72
  • レクサス RC F 5.0 オプションオレンジキャリパー TVD 赤革シート 純正BBS製19インチ brembo スリットローター アクティブリアウィング ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    469万円

  • レクサス RC F 5.0 シートヒーター シートクーラー クルコン バックカメラ レザーシート ETC 純正ナビ TV

    本体価格
    374.9万円

  • レクサス RC F 5.0 

    本体価格
    665万円

  • レクサス RC F カーボンエクステリアパッケージ 3眼LEDヘッドライト・本革シート・LEXONエアロ・シートヒーター・シートベンチレーション・ETC

    本体価格
    528万円

  • レクサス RC F ファイナル エディション 黒赤スエード チタン4連マフラー マークL.

    本体価格
    1360万円

  • レクサス RC F カーボンエクステリアパッケージ 純正メーカーナビ 三眼フルLEDヘッドランプ レイズ20インチAW 社外車高調 バックカメラ ドライブレコーダー パワーシート TVD クリアランスソナー&バックソナー フロントパワーシート シートヒーター

    本体価格
    489万円

  • レクサス RC F カーボンエクステリアパッケージ TRD

    本体価格
    708万円

  • レクサス RC F パフォーマンスパッケージ マイナーチェンジ後期モデル/LEXUSセーフティシステム+/カーボンエクステリア/カーボンGTウイング/カーボンセラミックブレーキ/レッドキャリパー/純正OPチタンマフラー/ローンチコントロール/ETC2.0/走行1100キロ

    本体価格
    1308万円

  • レクサス RC F パフォーマンスパッケージ LEMSチタンインテーク/カーボンエクステリア/BBS製19AW/レッドキャリパ&カーボンブレーキ/チタンマフラ/純ナビ/ETC2.0/Bカメラ/LDA/BSM/オートハイビーム/レーダークルーズ

    本体価格
    858万円

  • レクサス RC F カーボンエクステリアパッケージ TOM'S Package トムスフルエアロ&マフラー装着 マークレビンソン オレンジ&ブラックレザーシート 純正OPオレンジキャリパー 純正鍛造19インチホイール 前席シートヒーター&ベンチレーション ハンドルヒーター

    本体価格
    725万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    490万円

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    528.8万円

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    600.6万円

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    本体価格
    628万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ 4WD ワンオーナー・ETC・バックカメラ

    本体価格
    528万円

関東
32
798.4万円
関西
13
891.2万円
東海
22
674.3万円
北海道
1
708万円
九州
7
601.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1699万円
中国
0
---
四国
1
550万円
地域別台数
関東
20
609.1万円
関西
15
555.5万円
東海
13
596.5万円
北海道
6
748万円
九州
8
606.1万円
東北
1
585万円
北陸・甲信越
1
507.8万円
中国
4
576.1万円
四国
4
643.3万円

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RC FとGRカローラのカタログ情報を比較する

レクサス  RC F   トヨタ  GRカローラ
953万円1700万円 新車時価格 525万円715万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4705×1850×1390  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1850×1480  他
4968 排気量(cc) 1618
477~481 最高出力(馬力) 304
FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 2名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

サーキット走行も可能な高性能クーペ

アグレッシブなデザインが与えられた本格的プレミアムスポーツカー。レクサスのスポーツクーペ、RCをベースにエンジン、足回り、空力パーツなどに専用装備や先進技術が採用されている。“F”専用となる漆黒メッキグリルモールや、大型ブレーキ冷却ダクトが設置されたスピンドルグリル、台形配置の4連エキゾーストディフューザーなどによって、冷却性能や空力性能が高められている。インテリアでは、専用のハイバックスポーツシートやメーターパネルが採用されている。パワートレインは、最高出力477ps/最大トルク530N・mを発生する5LのV8エンジン。組み合わされるミッションは8速ATとなる(2014.10)
解説

GRカローラの抽選販売開始

トヨタは「GRカローラ RZ」と「GRカローラ RZ“MORIZO Edition”」の抽選申込受付を2022年12月2日に開始し、発売は2023年初頭を予定している。「GRカローラ」はモータースポーツを起点に開発され、優れた走行性能と快適性を兼ね備えたモデルである。「GRカローラ RZ」は標準モデルであり、非凡な高性能を味わいながらも日常生活での使い勝手を重視している。一方、「GRカローラ モリゾウエディション」はモリゾウこと社長の豊田氏自らが手がけた特別仕様で、2シーター化による軽量化やトルクアップが施され、より高いパフォーマンスを実現している。新たに採用された先進の安全機能やカラーバリエーションも魅力的である。(2022.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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