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Gクラスとグレカーレを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Gクラス   マセラティ  グレカーレ
VS
310万円3100万円
Gクラスの相場表を見る
中古車相場 539万円1447万円
グレカーレの相場表を見る
815 中古車掲載台数 102
  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリーパッケージ アダプティブダンピングシステム マヌファクトゥーアプログラム サンルーフ ブルメスターサラウンドシステム リラクゼーション機能 ナッパーレザーシート 20AW セレナイトグレー

    本体価格
    1360万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD G manufakturプログラム 電動サイドステップ 白革 サンルーフ

    本体価格
    1538万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d ロング ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ・Bカメラ・Sカメラ・サンルーフ・ヒッチメンバー・AMG20インチアルミ

    本体価格
    745万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G450d AMGラインパッケージ (ISG) ディーゼルターボ 4WD MP202501 ワンオーナー マヌファクトゥーアプログラムプラス ボディ同色スペアタイヤ  デジタルインナーミラー サンルーフ ブルメスターサウンド ダイヤモンドステッチ リラクゼーション

    本体価格
    1980万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G550 ロング エディションセレクト 4WD 限定車 白革 社外ナビ バックカメラ

    本体価格
    648万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d AMGライン ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    1100万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d ロング ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリーパッケージ/黒革/全席シートヒーター/サンルーフ/ハーマンカードンスピーカー/HDDナビTV/リアカメラ/アクティブクルーズコントロール/ブライントスポットモニター/キセノン/ドラレコ/ブラック18インチ

    本体価格
    609.9万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G500 ロング 4WD D車前期モデル外装フルオリジナル内装特注

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD マニュファクトゥーアED ナイトパッケージ レザーエクスクルーシブパッPKG 限定車 ラグジュアリーPKG ボディ同色スペアリング  プロフェッシュナルブルー 本革巻ウッドステアリング

    本体価格
    1580万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d AMGライン ディーゼルターボ 4WD G63 Style/EDITION1 AW ラグジュアリーパッケージ

    本体価格
    1554万円

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    本体価格
    599.8万円

関東
371
1319.4万円
関西
159
1380.6万円
東海
145
1391.7万円
北海道
24
1286.1万円
九州
53
1270.7万円
東北
14
1018.5万円
北陸・甲信越
22
1241.7万円
中国
16
1378.8万円
四国
11
1034.8万円
地域別台数
関東
48
755.9万円
関西
19
878.6万円
東海
18
856.8万円
北海道
4
1117.8万円
九州
3
908万円
東北
3
848.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
833.7万円
四国
4
716.5万円

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メルセデス・ベンツ  Gクラス   マセラティ  グレカーレ
1080万円3000万円 新車時価格 862万円1718万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4660×1930×1975  他 全長x全幅x全高(mm) 4845×1950×1670  他
3982 排気量(cc) 1995~2992
245~587 最高出力(馬力) 300~530
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

最新技術が採用された究極のオフローダー

1979年の誕生以来、最も大幅な改良が施された。Gクラスの伝統をメルセデスの最新技術でアップデートすることで、オンロードおよびオフロードにおいて最適なパフォーマンスを発揮する、究極のオフローダーとしての進化が目指されている。新設計のラダーフレームにより、悪路走破時に求められる強度、剛性、安全性が高められている。専用サスペンションにより、オンロード走行の快適性を向上するとともに、オフロードでの走破性能も高められている。エンジンは最高出力422ps/最大トルク610N・mを発生する4L V8ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは9速ATの「9G-TRONIC」。3つのデフロックをもつ本格4WDとなる。(2018.6)
解説

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、新価格が適用された。(2023.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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