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Gクラスとミニモークを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Gクラス   モーク  ミニモーク
VS
305万円~3200万円
Gクラスの相場表を見る
中古車相場 310万円~378万円
ミニモークの相場表を見る
878台 中古車掲載台数 9台
  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD G manufakturプログラム ラグジュアリーP

    本体価格
    1439.9万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G320 4WD 左H 電動サンルーフ シートヒーター 電動パワーシート(メモリー機能付き) 社外ナビゲーション フルセグTV リアスムージング

    本体価格
    1000万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G450d AMGラインパッケージ (ISG) ディーゼルターボ 4WD MP202501 カタラーナベージュ・マヌファクトゥアプログラム+

    本体価格
    1950万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G450d AMGラインパッケージ (ISG) ディーゼルターボ 4WD MP202502 純正ナイトパッケージ MANUFAKTURプログラム MANUFAKTURプログラム・プラス MANUFAKTURオープンポアグレイオークウッドインテリアトリム MANUFAKTURサドルブラウン内装

    本体価格
    2168万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD AMGナイトPK仕様 AMGライン ラグジュアリーPK ガラスライディングルーフ ブラックAMG20AW ブルメスターサラウンド レッドシートベルト アンビエントライト アダプティブダンピングシステム ETC 禁煙車

    本体価格
    1498万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD 2022年モデル RHD AMGライン ナッパーレザー シートクーラー  サンルーフ ブルメスターサラウンドシステム 20インチAW  オパリスホワイト

    本体価格
    1378万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d ロング ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    878万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G320 ロング 4WD 

    本体価格
    570万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD マヌファクトゥーアプログラム アダプティブダンピングサス ラグジュアリーP サンルーフ Burmester レーダーセーフティ ACC 純ナビ TV 360° carplay 純20AW LED アンビエントL 黒革 メモリPシート ベンチレーション

    本体価格
    1380.2万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d ロング ディーゼルターボ 4WD 後期 G63仕様 白革 ラグジュアリーPKG

    本体価格
    788万円

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  • モーク ミニモーク モーク 

    本体価格
    378万円

関東
390台
1372.6万円
関西
187台
1423.3万円
東海
139台
1350万円
北海道
27台
1423.1万円
九州
59台
1405.7万円
東北
18台
1188.1万円
北陸・甲信越
22台
1272.1万円
中国
28台
1511.3万円
四国
8台
1550.5万円
地域別台数
関東
1台
---
関西
3台
358万円
東海
3台
333.8万円
北海道
0台
---
九州
1台
348万円
東北
1台
365万円
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
0台
---

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Gクラスとミニモークのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Gクラス   モーク  ミニモーク
1080万円~3000万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4660×1930×1975  他 全長x全幅x全高(mm) ---
3982 排気量(cc) ---
245~587 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

最新技術が採用された究極のオフローダー

1979年の誕生以来、最も大幅な改良が施された。Gクラスの伝統をメルセデスの最新技術でアップデートすることで、オンロードおよびオフロードにおいて最適なパフォーマンスを発揮する、究極のオフローダーとしての進化が目指されている。新設計のラダーフレームにより、悪路走破時に求められる強度、剛性、安全性が高められている。専用サスペンションにより、オンロード走行の快適性を向上するとともに、オフロードでの走破性能も高められている。エンジンは最高出力422ps/最大トルク610N・mを発生する4L V8ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは9速ATの「9G-TRONIC」。3つのデフロックをもつ本格4WDとなる。(2018.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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