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GクラスとXKクーペを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Gクラス   ジャガー  XKクーペ
VS
305万円~3200万円
Gクラスの相場表を見る
中古車相場 95万円~540万円
XKクーペの相場表を見る
835台 中古車掲載台数 19台
  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350 ブルーテック ロング ディーゼルターボ 4WD 半年保証・走行無制限/ラグジュアリーパッケージ/ハーマンカードンサウンド/サンルーフ/レザーシート/パワーシート/ドラレコ/レーダー探知機

    本体価格
    551万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD maqspeed 9 ダークブラック Gmanufakturプログラム ラグジュアリーPKG アダプティブダンピング Burmesterサウンド 360°カメラ  シートヒーター/ベンチレーション サンルーフ 純正ナビ AppleCarPlay

    本体価格
    1618万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d ロング ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリーPKG サンルーフ 純正ナビ&フルセグ グレーレザー Appleカープレイ ドラレコ バックカメラ ハーマンカードン ETC シートヒーター Bluetooth 禁煙車 タイヤ交換済み

    本体価格
    790万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G450d ローンチ エディション (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー オパリスホワイト ガラスルーフ 20インチAMGホイール ナッパレザー パークアシスト ドラレコ ブルメスターサウンド

    本体価格
    1991万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d ロング ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリーパッケージ サンルーフ 純正ナビ アップルカープレイ対応 バックカメラ コーナーセンサー ETC 純正ホイール

    本体価格
    1150万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d ロング ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリーPKG サンルーフ 茶レザーシート HarmanKardonサウンド BSM 純正ナビ フルセグTV バックモニター ETC  シートヒーター メモリーシート HIDヘッドライト レーダークルーズ bluetooth

    本体価格
    649.9万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d AMGライン ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    1129.9万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G450d AMGラインパッケージ (ISG) ディーゼルターボ 4WD MP202501 

    本体価格
    1850万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d ロング ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリーPKG

    本体価格
    598万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G550 ロング 4WD G550 デジーノインテリア

    本体価格
    580万円

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    本体価格
    278万円

関東
387台
1388.4万円
関西
176台
1456.3万円
東海
127台
1309.9万円
北海道
27台
1378万円
九州
54台
1319万円
東北
15台
1103万円
北陸・甲信越
24台
1244.8万円
中国
19台
1507.1万円
四国
6台
1099.5万円
地域別台数
関東
10台
272万円
関西
4台
303万円
東海
2台
240万円
北海道
0台
---
九州
3台
168.7万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
0台
---

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メルセデス・ベンツ  Gクラス   ジャガー  XKクーペ
1080万円~3000万円 新車時価格 1130万円~1800万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4660×1930×1975  他 全長x全幅x全高(mm) 4790×1915×1320  他
3982 排気量(cc) 4196~4999
245~587 最高出力(馬力) 304~550
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 6.6~7km/L

最新技術が採用された究極のオフローダー

1979年の誕生以来、最も大幅な改良が施された。Gクラスの伝統をメルセデスの最新技術でアップデートすることで、オンロードおよびオフロードにおいて最適なパフォーマンスを発揮する、究極のオフローダーとしての進化が目指されている。新設計のラダーフレームにより、悪路走破時に求められる強度、剛性、安全性が高められている。専用サスペンションにより、オンロード走行の快適性を向上するとともに、オフロードでの走破性能も高められている。エンジンは最高出力422ps/最大トルク610N・mを発生する4L V8ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは9速ATの「9G-TRONIC」。3つのデフロックをもつ本格4WDとなる。(2018.6)
解説

名車の血統を受け継ぐ革新的モデル

ジャガーブランドのフラッグシップスポーツカーがXK。1948(S23)年に発表されたXK120をルーツとし、スポーツカーメーカーとしての伝統を受け継ぐモデルだ。美しくて速いクルマを目指して開発され、リアにハッチバックドアをもつ2ドアクーペのボディはXJと同じアルミ製のモノコック。これによって大幅な軽量化と剛性アップを実現した。エンジンは4.2LのV8気DOHCで、電子制御6速ATと組み合わされる。豪華な内装の仕様はジャガーらしいもので、ほかに衝突時に浮き上がって歩行者を保護するボンネットフードなど先進的な安全装備の数々も採用されている。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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