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GクラスとH2を比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Gクラス   ハマー  H2
VS
310万円2950万円
Gクラスの相場表を見る
中古車相場 160万円1300万円
H2の相場表を見る
825 中古車掲載台数 154
  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD Gマヌファクトゥーアプログラム 1オーナー ラグジュアリーPKG マルチビームLED ダイナミックシート スポーツステアリング ピアノウッドトリム レザーダッシュボード 同色スペアタイヤリング

    本体価格
    1398万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G300cdi Professional G300cdi プロフェショナル

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD マヌファクトゥーアエディション ユーザー買取車 限定車 1年無制限距離保証付 パンダカラーツートン

    本体価格
    1748万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d ロング ディーゼルターボ 4WD レザーシート サンルーフ ハーマンカドン

    本体価格
    960万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d AMGライン ディーゼルターボ 4WD マグネタイトブラック/アダプティブダンピングシステム/本革シート/レッドシートベルト/アンビエントライト/AMG20インチアルミホイール/ピアノラッカーインテリアトリム/スポーツステアリング

    本体価格
    1278万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G450d AMGラインパッケージ (ISG) ディーゼルターボ 4WD MP202501 MANUFAKTURプログラムプラス/AMGラインパッケージ/20インチAMGホイール/Burmester/シートベンチレーター

    本体価格
    2179.9万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G450d AMGラインパッケージ (ISG) ディーゼルターボ 4WD MP202501 ローンチエディション マヌファクトゥーアプログラムプラス 純正20インチAW MBUX ダイヤモンドステッチナッパレザーシート Burumesterサウンド オパリスホワイト有償色 温冷機能カップホルダー

    本体価格
    1820万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d AMGライン ディーゼルターボ 4WD 2019年式 ラグジュアリーパッケージ アダプティブダンピングシステム RHD レッドシートベルト サンルーフ ブルメスターサラウンドシステム 20インチAW ポーラーホワイト

    本体価格
    1238万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD ガラスSルーフ/アダプティブダンピング/本革/Burmesterサラウンド/レッドシートベルト/360度カメラ

    本体価格
    1398万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d AMGライン ディーゼルターボ 4WD AMGライン AMGスタイリングパッケージ 20インチAMGマルチスポークAW 本革シート ラグジュアリーパッケージ ガラススライディングルーフ アンビエントライト Burmesterサウンド レーダーセーフティパッケージ ETC

    本体価格
    1161.1万円

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    本体価格
    238万円

関東
354
1292.5万円
関西
166
1352.8万円
東海
150
1422.2万円
北海道
34
1231.6万円
九州
49
1237.1万円
東北
21
1156.9万円
北陸・甲信越
25
1194.1万円
中国
19
1289.2万円
四国
7
1038.9万円
地域別台数
関東
20
385.5万円
関西
28
407.8万円
東海
68
338.9万円
北海道
8
304.9万円
九州
12
311.3万円
東北
7
325万円
北陸・甲信越
5
263万円
中国
3
313万円
四国
3
257万円

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メルセデス・ベンツ  Gクラス   ハマー  H2
1080万円3000万円 新車時価格 774.9万円955.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4660×1930×1975  他 全長x全幅x全高(mm) 4821×2062×1976  他
3982 排気量(cc) 5967~6162
245~587 最高出力(馬力) 320~398
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、6名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

最新技術が採用された究極のオフローダー

1979年の誕生以来、最も大幅な改良が施された。Gクラスの伝統をメルセデスの最新技術でアップデートすることで、オンロードおよびオフロードにおいて最適なパフォーマンスを発揮する、究極のオフローダーとしての進化が目指されている。新設計のラダーフレームにより、悪路走破時に求められる強度、剛性、安全性が高められている。専用サスペンションにより、オンロード走行の快適性を向上するとともに、オフロードでの走破性能も高められている。エンジンは最高出力422ps/最大トルク610N・mを発生する4L V8ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは9速ATの「9G-TRONIC」。3つのデフロックをもつ本格4WDとなる。(2018.6)
解説

クロームパーツを追加採用

タイプGのフューエルドア、エンジンフードハンドル、エンジンフードラッチがクローム化された。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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