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GクラスとF40を比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Gクラス   フェラーリ  F40
VS
305万円~3200万円
Gクラスの相場表を見る
中古車相場 ---
F40の相場表を見る
834台 中古車掲載台数 2台
  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD /マヌファクチャーPKG/ラグジュアリーPKG/アダブティブダンピング/プラチナホワイトナッパーレザー

    本体価格
    1603.5万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G450d AMGラインパッケージ (ISG) ディーゼルターボ 4WD MP202501 左ハンドル カタラーナベージュナッパレザー マヌファクトゥーアプログラムプラス ベージュシートベルト 20インチAMGアルミホイール 純正ドライブレコーダー AMGフロアマット MBUX ARナビゲーション

    本体価格
    1950万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d ロング ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー車 ブラウンレザー

    本体価格
    898万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d ロング ディーゼルターボ 4WD LUX-PKG ブラックカスタム Dインナーミラー SR 黒革 ACC 純正HDDナビ地デジBカメラ Sカメラ ハーマンカードン 純正18ブラックAW 右H 正規D車

    本体価格
    598万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G580 ウィズ EQ テクノロジー 4WD MP202601 弊社デモカー ブラックエクステリアパッケージ MANIFAKTURプログラムMANIFAKTURプログラム・プラス ナイトパッケージ 認定中古車2年付

    本体価格
    1848万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G500 ロング 4WD G500ロング 18283km プロフェッショナル仕様 アガベグリーン リフトアップ ルーフキャリア DELTA FORCE 20インチ NITTO RIDGE GRAPPLER Strada10インチナビ ブラックレザー ディーラー車両

    本体価格
    930万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d AMGライン ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリー・レーダーセーフティPKG ブルメスターサラウンドシステム アダプティブダンピングシステム サンルーフ メモリー付パワーシート シートヒーター AMG20インチ&新品タイヤ

    本体価格
    1168万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d ロング ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリーパッケージ 背面タイヤ有 スペアキー 禁煙 サンルーフ サイドカメラ ACC

    本体価格
    528万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350 ブルーテック ロング ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリーPKG

    本体価格
    548万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G450d AMGラインパッケージ (ISG) ディーゼルターボ 4WD MP202601 MANUFAKTURプログラムプラス ナイトパッケージ MANUFAKTURボディ同色スペアタイヤリング ツートーンステアリング キーレスエントリー リラクゼーション機能

    本体価格
    2420万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ F40 F40前期 クラシケ認定車両

    本体価格
    応談

  • フェラーリ F40 前期ノンKAT・EU新車並行 ※タイミングベルト交換渡し保証付き車両

    本体価格
    応談

関東
388台
1379.5万円
関西
176台
1445.5万円
東海
124台
1280.6万円
北海道
28台
1345.7万円
九州
54台
1319万円
東北
15台
1103万円
北陸・甲信越
24台
1244.8万円
中国
19台
1507.1万円
四国
6台
1099.5万円
地域別台数
関東
0台
---
関西
0台
---
東海
0台
---
北海道
1台
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九州
1台
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東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
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中国
0台
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四国
0台
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メルセデス・ベンツ  Gクラス   フェラーリ  F40
1080万円~3000万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4660×1930×1975  他 全長x全幅x全高(mm) ---
3982 排気量(cc) ---
245~587 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

最新技術が採用された究極のオフローダー

1979年の誕生以来、最も大幅な改良が施された。Gクラスの伝統をメルセデスの最新技術でアップデートすることで、オンロードおよびオフロードにおいて最適なパフォーマンスを発揮する、究極のオフローダーとしての進化が目指されている。新設計のラダーフレームにより、悪路走破時に求められる強度、剛性、安全性が高められている。専用サスペンションにより、オンロード走行の快適性を向上するとともに、オフロードでの走破性能も高められている。エンジンは最高出力422ps/最大トルク610N・mを発生する4L V8ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは9速ATの「9G-TRONIC」。3つのデフロックをもつ本格4WDとなる。(2018.6)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではGクラスの中古車は834台、F40の中古車は2台掲載しています。
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