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Gクラスと348スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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Gクラスと348スパイダーの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Gクラス   フェラーリ  348スパイダー
VS
298万円3049.9万円
Gクラスの相場表を見る
中古車相場 ---
348スパイダーの相場表を見る
885 中古車掲載台数 1
  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD 法人1オーナー/ブラッシュドアルミニウムサイドライン/ブルメスターサラウンドサウンド/ナッパレザーシート/サンルーフ/全方位カメラ/ETC/Bluetooth/フルセグTV/ナビ/メルセデスベンツロゴキャリパー

    本体価格
    1739.8万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d ロング ディーゼルターボ 4WD 1オーナー ラグジュアリーパッケージ スペアキー 禁煙 サイドカメラ 記録簿

    本体価格
    645万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d ロング ディーゼルターボ 4WD 8/16まで!大 幅 値 下&12か月保証無償付帯!ラグジュアリーPKG 後期最終8インチナビ AppleCarPlay/AndroidAuto対応 広角バックモニター ブラックAW ハーマンカードンサウンド 人 気17-18yモデル ブラックレザー

    本体価格
    699万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d AMGライン ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    1129.9万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD マニュファクトゥーア ホワイトレザー左H アダプティブダンピングシステム サンルーフ ブルメスターサウンド 純正20inアルミ シートヒーター シートエアコン 社外前後ドラレコ 純正ナビ フルセグTV 全方位カメラ ETC

    本体価格
    1485万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリーPKG アダプティブダンピングシステム ブラックAW 部分ブラックラッピング

    本体価格
    1528万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350 ブルーテック ロング ディーゼルターボ 4WD ハーマンサウンドシステム ラグジュアリーパッケージ ETC バックモニター付き

    本体価格
    478万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G550 ロング 4WD 

    本体価格
    498万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d ロング ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリーパッケージ ナイトパッケージ サンルーフ 純正ナビ 黒革シート ディストロニックプラス バックモニター 20インチAW/ヨコハマジオランダー レッドキャリパー ETC BSM スマートキー 4WD 禁煙車

    本体価格
    642.1万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G500L 4WD BRABUSバンパー 22インチホイール 社外ナビ

    本体価格
    498.8万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ 348スパイダー 3.4 新車並行車

    本体価格
    応談

関東
387
1289万円
関西
175
1398.9万円
東海
156
1321.3万円
北海道
33
1288.9万円
九州
56
1273.7万円
東北
17
1190.8万円
北陸・甲信越
27
1200万円
中国
26
1376万円
四国
8
1130.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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Gクラスと348スパイダーのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Gクラス   フェラーリ  348スパイダー
1080万円3000万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4660×1930×1975  他 全長x全幅x全高(mm) 4230×1895×1170
3982 排気量(cc) 3405
245~587 最高出力(馬力) 300
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

最新技術が採用された究極のオフローダー

1979年の誕生以来、最も大幅な改良が施された。Gクラスの伝統をメルセデスの最新技術でアップデートすることで、オンロードおよびオフロードにおいて最適なパフォーマンスを発揮する、究極のオフローダーとしての進化が目指されている。新設計のラダーフレームにより、悪路走破時に求められる強度、剛性、安全性が高められている。専用サスペンションにより、オンロード走行の快適性を向上するとともに、オフロードでの走破性能も高められている。エンジンは最高出力422ps/最大トルク610N・mを発生する4L V8ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは9速ATの「9G-TRONIC」。3つのデフロックをもつ本格4WDとなる。(2018.6)
解説

横置きのミッションを搭載したV8フェラーリ

人気の高かった328シリーズの後を受けて1989(H1)年に登場したのが348シリーズだ。V8エンジンを積むフェラーリの拡販モデルである。3.4Lで8気筒、というのが車名の由来。従来の8気筒モデルと決定的に違うのはエンジン搭載方法で、同じミッドシップながらより理想的な縦置きとしている。これに対してギアボックスを横置きにするため、サブネームにt(トランヴァース)が入るのだ。tbはクーペ(ベルリネッタ)、tsはタルガトップである。1993(H5)年にフルオープンモデルのスパイダーが追加された。(1993.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではGクラスの中古車は885台、348スパイダーの中古車は1台掲載しています。
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