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Gクラスとセブン250を比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Gクラス   ケータハム  セブン250
VS
305万円~3200万円
Gクラスの相場表を見る
中古車相場 623万円
セブン250の相場表を見る
899台 中古車掲載台数 2台
  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD サンルーフ 黒レザー 純正ナビ 地デジTV 全方位カメラ アップルカープレイ ACC LKA BSM ドラレコ前後カメラ アンビエントライト シートヒーター ブルメスター 電動フロントシート ETC スペアキー

    本体価格
    1332.2万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d AMGライン ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリーPKG ナイトPKG仕様 アンビエントライト ラゲッジボード セラミックコート施工 低ダストブレーキパッド サンルーフ ブルメスターサウンド マルチビューカメラ

    本体価格
    1289万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350Dプロフェッショナル G350D プロフェッショナル 左H 新並 社外ナビ 地デジ バックモニター 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d デジーノ マヌファクトゥーア エディション ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    678万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリーPKG Manufakturプログラム

    本体価格
    1575万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G450d AMGラインパッケージ (ISG) ディーゼルターボ 4WD MP202502 MANUFAKTURプログラムプラス オパリスホワイト ダイヤモンドステッチ チタニウムグレーレザー 左ハンドル

    本体価格
    1918万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d AMGライン ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリーパッケージ 電動サイドステップ

    本体価格
    1196万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d AMGライン ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリーPKG

    本体価格
    1278万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G450d AMGラインパッケージ (ISG) ディーゼルターボ 4WD MP202502 AMGライン ナイトパッケージ マヌファクトゥーアオリーブメタリック マヌファクトゥーアプログラム BRABUSフロントアンダースポイラー HYPERFORGED 24インチ プラチナホワイト ツートンステアリング

    本体価格
    2701.2万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G500 ロング 4WD ディーラー車 左H

    本体価格
    550万円

ピックアップ中古車
  • ケータハム セブン250 SEVEN 250 ワンオーナー・マツダ5速・アルミホイール・幌・ドア・ヒーター

    本体価格
    623万円

  • ケータハム セブン250 SEVEN 250 車高調・270エンジンパワーアップキット・幌・ドア

    本体価格
    応談

関東
404台
1374.8万円
関西
189台
1432.3万円
東海
142台
1342.8万円
北海道
28台
1458.5万円
九州
59台
1416.9万円
東北
20台
1241.5万円
北陸・甲信越
22台
1272.1万円
中国
27台
1516.9万円
四国
8台
1550.5万円
地域別台数
関東
0台
---
関西
0台
---
東海
0台
---
北海道
0台
---
九州
2台
623万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
0台
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Gクラスとセブン250のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Gクラス   ケータハム  セブン250
1080万円~3000万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4660×1930×1975  他 全長x全幅x全高(mm) ---
3982 排気量(cc) ---
245~587 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

最新技術が採用された究極のオフローダー

1979年の誕生以来、最も大幅な改良が施された。Gクラスの伝統をメルセデスの最新技術でアップデートすることで、オンロードおよびオフロードにおいて最適なパフォーマンスを発揮する、究極のオフローダーとしての進化が目指されている。新設計のラダーフレームにより、悪路走破時に求められる強度、剛性、安全性が高められている。専用サスペンションにより、オンロード走行の快適性を向上するとともに、オフロードでの走破性能も高められている。エンジンは最高出力422ps/最大トルク610N・mを発生する4L V8ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは9速ATの「9G-TRONIC」。3つのデフロックをもつ本格4WDとなる。(2018.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではGクラスの中古車は899台、セブン250の中古車は2台掲載しています。
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