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Gクラスとサバーバンを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Gクラス   シボレー  サバーバン
VS
305万円~3200万円
Gクラスの相場表を見る
中古車相場 88万円~560万円
サバーバンの相場表を見る
890台 中古車掲載台数 51台
  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリーパッケージ

    本体価格
    1353万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G450dローンチエディション(ISG)左ハ 

    本体価格
    2045万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d ロング ディーゼルターボ 4WD 2018年式 RHD ラグジュアリーパッケージ 本革シート シートヒーター サンルーフ タンザナイトブルーパープル 18インチブラックアウトAW アップルカープレイ対応

    本体価格
    888万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350 ブルーテック ロング ディーゼルターボ 4WD ブラックレザーシート/サンルーフ/harman kardonサウンド/社外12.3インチアンドロイドナビ/

    本体価格
    642万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリーパッケージ・G manufakturプログラム

    本体価格
    1348万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD 1オーナー アダプティブダンピングシステム ラグジュアリーPKG Brumesterサウンド スライディングルーフ 20インチAW サラウンドビューカメラ シートヒーター レザーシート パワーシート ブラインドスポットモニタ

    本体価格
    1338万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d AMGライン ディーゼルターボ 4WD ナイトパッケージ仕様 ブラックラッピング AMGライン ラグジュアリーパッケージ サンルーフ ブルメスターサウンド ブラックホイール ETC クルーズコントロール

    本体価格
    1229.8万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー/ラグジュアリーP/アダプティブダンピングシステム/メモリ付きパワーシート/シートヒーター/アンビエントライト/全方位カメラ/パノラマ/Bluetooth/MBUX/本革シート/認定中古車/弊社下取

    本体価格
    1478万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350 ブルーテック ロング ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリーPKG サンルーフ ACC 純正ナビ バックカメラ ハーマンカードンサウンド レザーシート シートヒーター パワーシート キセノンヘッドライト オートライト 純正18インチAW

    本体価格
    572.2万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G450d AMGラインパッケージ (ISG) ディーゼルターボ 4WD MP202501 各所ブラックラッピング マヌファクトゥーアプログラムプラス チタニウムグレーナッパレザー オープンポアグレイオークウッドインテリア デジタルインナーミラー 20インチAMGアルミホイール MBUX ARナビ

    本体価格
    1860万円

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  • シボレー サバーバン 1500 LT 5.3 V8 4WD 1ナンバー レザーシート オフロードT

    本体価格
    133万円

関東
401台
1380.9万円
関西
185台
1432.9万円
東海
142台
1343.3万円
北海道
28台
1458.5万円
九州
59台
1416.5万円
東北
20台
1241.5万円
北陸・甲信越
21台
1272.1万円
中国
26台
1531万円
四国
8台
1550.5万円
地域別台数
関東
10台
235.1万円
関西
6台
387.3万円
東海
17台
246.1万円
北海道
7台
254.2万円
九州
2台
203.5万円
東北
3台
198.3万円
北陸・甲信越
0台
---
中国
3台
---
四国
3台
248万円

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メルセデス・ベンツ  Gクラス   シボレー  サバーバン
1080万円~3000万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4660×1930×1975  他 全長x全幅x全高(mm) ---
3982 排気量(cc) 5300
245~587 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

最新技術が採用された究極のオフローダー

1979年の誕生以来、最も大幅な改良が施された。Gクラスの伝統をメルセデスの最新技術でアップデートすることで、オンロードおよびオフロードにおいて最適なパフォーマンスを発揮する、究極のオフローダーとしての進化が目指されている。新設計のラダーフレームにより、悪路走破時に求められる強度、剛性、安全性が高められている。専用サスペンションにより、オンロード走行の快適性を向上するとともに、オフロードでの走破性能も高められている。エンジンは最高出力422ps/最大トルク610N・mを発生する4L V8ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは9速ATの「9G-TRONIC」。3つのデフロックをもつ本格4WDとなる。(2018.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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