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GクラスとM3を比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Gクラス   BMW  M3
VS
310万円2950万円
Gクラスの相場表を見る
中古車相場 270万円1868万円
M3の相場表を見る
830 中古車掲載台数 40
  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d AMGライン ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    1580万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d ディーゼルターボ 4WD 白革/全席シートヒーター/純正HDDナビ&TV/CarPlay/18インチAW/デジタルインナーミラー/ブラウンウッドインテリア

    本体価格
    1800万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD Burmesterサウンドシステム/AMGライン/バックカメラ/360度カメラ/シートヒーター/ETC/パーキングアシスト/レーンキープアシスト/レッドシートベルト/レッドステッチ

    本体価格
    1330万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD マヌファクトゥーアプログラム インテリアプラスPKG エディション仕様 SR 茶革 ヒーター&ベンチレーター&リラクゼーション&マルチコントロールシート ACC ナビ TV 全周カメラ Burmesterサウンド 20AW

    本体価格
    1238万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD 1オーナー サンルーフ Brumesterサウンド 20インチAW シートヒーター メモリー付パワーシート サラウンドビューカメラ ブラックレザー 純正ナビゲーション

    本体価格
    1368万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G450d AMGラインパッケージ (ISG) ディーゼルターボ 4WD MP202601 EDマヌファクトゥーア アイコン 1オーナー車 ディープグリーン 限定330台 AMGライン/ナイトPKG マヌファクトゥーアプログラム+/インテリア+PKG ツートーンステアリング ブラックアッシュウッドトリム イオナイザー

    本体価格
    2480万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d ディーゼルターボ 4WD AMGライン

    本体価格
    1430万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d ディーゼルターボ 4WD 弊社ユザー様下取り車 マヌファクトゥーアエディション ナイトパッケージ2車両 サンルーフ 電動シート シートヒーター シートベンチレーター アンビエントライト ダイヤモンドステッチ Burmesterサウンド

    本体価格
    1608万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G450ローンチエディション(ISG搭載モデル) マヌファクトゥーアプログラムプラス AMGラインパッケージ サンルーフ ブラインドスポットモニター LEDヘッドライト 純正アルミホイール ETC フルセグテレビアンテナ

    本体価格
    1882.7万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d ロング ディーゼルターボ 4WD 一年保証 後期最終モデル ブラックアウト×ブラウンレザー 純正8インチナビ Carplay ルーフキャリア ヒッチメンバー サンルーフ 社外ホイール  前席後席シートヒーター Bカメラ ETC

    本体価格
    654万円

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    本体価格
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    応談

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    440万円

関東
359
1283.3万円
関西
166
1352.8万円
東海
150
1417.2万円
北海道
34
1231.6万円
九州
49
1237.1万円
東北
21
1156.9万円
北陸・甲信越
25
1194.1万円
中国
19
1289.2万円
四国
7
1038.9万円
地域別台数
関東
18
695.4万円
関西
9
749.8万円
東海
7
535.6万円
北海道
2
324.5万円
九州
2
404万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
404万円
四国
0
---

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メルセデス・ベンツ  Gクラス   BMW  M3
1080万円3000万円 新車時価格 996万円1263万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4660×1930×1975  他 全長x全幅x全高(mm) 4620×1805×1425
3982 排気量(cc) 3999
245~587 最高出力(馬力) 420
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8~9.5km/L

最新技術が採用された究極のオフローダー

1979年の誕生以来、最も大幅な改良が施された。Gクラスの伝統をメルセデスの最新技術でアップデートすることで、オンロードおよびオフロードにおいて最適なパフォーマンスを発揮する、究極のオフローダーとしての進化が目指されている。新設計のラダーフレームにより、悪路走破時に求められる強度、剛性、安全性が高められている。専用サスペンションにより、オンロード走行の快適性を向上するとともに、オフロードでの走破性能も高められている。エンジンは最高出力422ps/最大トルク610N・mを発生する4L V8ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは9速ATの「9G-TRONIC」。3つのデフロックをもつ本格4WDとなる。(2018.6)
解説

日常からサーキットまで、走りを極めるスポーツクーペ

3シリーズのハイパフォーマンススポーツモデルの4世代目。パーツの多くを専用設計とし、ボディは軽量かつ高剛性を実現。カーボン製ルーフやアルミパーツを多用した軽量化は、重心の低下にも貢献する。軽量な高回転型4LV8エンジンは、最高出力420psで0→100km/h加速は4.8秒を誇る。環境、燃費性能も考慮され、ブレーキ・エネルギー回生システムを搭載。外観はベースの3シリーズクーペを踏襲しつつも、放熱用エアスクープをもつアルミ製ボンネットやエアロパーツなど機能性が追求されたデザイン。空力に優れたサイドミラーなど細部までこだわられた。室内はスポーティさだけでなく、ノヴィロレザーのシートなど高級感も併せ持つ。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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