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Gクラスとアズールを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Gクラス   ベントレー  アズール
VS
296万円3200万円
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中古車相場 ---
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871 中古車掲載台数 3
  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350 ブルーテック ロング ディーゼルターボ 4WD G63フロントグリル 22インチアルミ 本革シート(ブラウン)  ラグジュアリーパッケージ サンルーフ ハーマンカードン バックカメラ 全席シートヒーター メモリ付きパワーシート ブラインドスポットアシスト

    本体価格
    624万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD 左ハンドルGmanufakturプログラム ラグジュアリーパッケージ アダプティブダンピングシステム ボディ同色スペアタイヤリング レッドシートベルト

    本体価格
    1578万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d ロング ディーゼルターボ 4WD AMGスタイル

    本体価格
    599.9万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G320 ロング 4WD 前期D車オリジナルルビー色39990KM職人仕上

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD マヌファクトゥーアプログラム ボディ同色スペアタイヤリング アダプティブダンピング 黒革 シートヒーター シートクーラー SR ナビ TV Burmester ETC 360°カメラ コーナーセンサー 前後ドラレコ

    本体価格
    1260万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G500 ロング 4WD リフトアップ マッドタイヤ 1ナンバー登録

    本体価格
    369万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d マヌファクトゥーア エディション ディーゼルターボ 4WD 正規D車右H黒本革電動S純正SRレーダーセーフティPKGナイトPKG電動SステップAMG20inchAW純正SDナビTV全周囲カメラバックビューカメラTVキット付ブルメスタ音響ETC2.0ベンチレーター&SヒータープッシュEG

    本体価格
    1208万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d ロング ディーゼルターボ 4WD 後期型/ラグジュアリーPKG/サウンドジェネレーター/アンドロイドナビ/AMG20インチアルミホイール/リアモニター(DVD再生)/黒革/サンルーフ/バックカメラ/ハーマンカードン/LEDテールランプ

    本体価格
    498万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d AMGライン ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリーPKG ブラックレザーシート レッドシートベルト

    本体価格
    1398万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G550 エメラルドブラック リミテッド 4WD 

    本体価格
    989万円

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    応談

  • ベントレー アズール D車 右H 

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    応談

  • ベントレー アズール 6.7 D車 左H

    本体価格
    応談

関東
401
1324.9万円
関西
177
1462.3万円
東海
134
1307.5万円
北海道
34
1406.8万円
九州
54
1274.6万円
東北
20
1246.2万円
北陸・甲信越
20
1159.6万円
中国
22
1515.4万円
四国
9
1426万円
地域別台数
関東
3
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
---
四国
0
---

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メルセデス・ベンツ  Gクラス   ベントレー  アズール
1080万円3000万円 新車時価格 4350万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4660×1930×1975  他 全長x全幅x全高(mm) 5370×1880×1475
3982 排気量(cc) 6747
245~587 最高出力(馬力) 389~426
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

最新技術が採用された究極のオフローダー

1979年の誕生以来、最も大幅な改良が施された。Gクラスの伝統をメルセデスの最新技術でアップデートすることで、オンロードおよびオフロードにおいて最適なパフォーマンスを発揮する、究極のオフローダーとしての進化が目指されている。新設計のラダーフレームにより、悪路走破時に求められる強度、剛性、安全性が高められている。専用サスペンションにより、オンロード走行の快適性を向上するとともに、オフロードでの走破性能も高められている。エンジンは最高出力422ps/最大トルク610N・mを発生する4L V8ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは9速ATの「9G-TRONIC」。3つのデフロックをもつ本格4WDとなる。(2018.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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