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GクラスとQ8を比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Gクラス   アウディ  Q8
VS
310万円3100万円
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中古車相場 388万円1200万円
Q8の相場表を見る
813 中古車掲載台数 92
  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d ロング ディーゼルターボ 4WD 走行17140kmラグジュアリーAMG20inAW限定色パールブルーM

    本体価格
    879.8万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350 ブルーテック ロング ディーゼルターボ 4WD 弊社管理顧客様下取り車 ラグジュアリーPKG ハーマンカードン 黒革 サンルーフ フルセグTV Bカメラ コーナーセンサー クルコン シートヒーター 電動シート レーダー

    本体価格
    498万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d AMGライン ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリーPKG 純正リアエンターテインメントシステム 禁煙車 SR Burmester RSP ACC BSM 純ナビ 地デジ CarPlay 360°カメラ ドライバーアシスタンスパッケージ ETC

    本体価格
    1189.7万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD G-manufakturプログラム ラグジュアリーPKG アダプティブダンピング レーダーセーフティPKG サンルーフ Burmester 全方位カメラ ナッパ革 エアシート シートヒーター 電動サイドステップ デジタルインナーミラー

    本体価格
    1414.9万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD サンルーフ・ブルメスター・アダプティブダンピング・黒レザーシート&ヒーター・前後ドラレコ・イエローキャリパー・AW黒塗装・シートベルト赤・4カメラ

    本体価格
    1388万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d AMGライン ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    1207万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d ロング ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリーP 後期型 正規ディーラー車 ワイドバンパー ワイドオーバーフェンダー 黒革内装 ハーマンカードン 純正ナビ TV CD DVD バックカメラ ディストロニック ブラインドスポット

    本体価格
    698.5万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350 ブルーテック ロング ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリーPKG

    本体価格
    725万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G320 4WD 左H チャイナブルー ファブリックシート ワイドフェンダー 20インチAW(マットブラック塗装) パナメリカーナグリル デジタルインナーミラー

    本体価格
    938万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G550 4x4スクエアード 4WD デジーノEXC・正規D車・全方位カメラ

    本体価格
    応談

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    本体価格
    538万円

関東
367
1307.6万円
関西
160
1380.1万円
東海
146
1395.1万円
北海道
26
1249.2万円
九州
52
1277.1万円
東北
13
1055.1万円
北陸・甲信越
22
1241.7万円
中国
16
1378.8万円
四国
11
1034.8万円
地域別台数
関東
29
686.1万円
関西
16
688.3万円
東海
17
609.5万円
北海道
5
646.4万円
九州
12
617.4万円
東北
2
579.6万円
北陸・甲信越
4
906.6万円
中国
7
819.6万円
四国
0
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メルセデス・ベンツ  Gクラス   アウディ  Q8
1080万円3000万円 新車時価格 992万円1365万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4660×1930×1975  他 全長x全幅x全高(mm) 4995×1995×1705  他
3982 排気量(cc) 2967~2994
245~587 最高出力(馬力) 272~340
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

最新技術が採用された究極のオフローダー

1979年の誕生以来、最も大幅な改良が施された。Gクラスの伝統をメルセデスの最新技術でアップデートすることで、オンロードおよびオフロードにおいて最適なパフォーマンスを発揮する、究極のオフローダーとしての進化が目指されている。新設計のラダーフレームにより、悪路走破時に求められる強度、剛性、安全性が高められている。専用サスペンションにより、オンロード走行の快適性を向上するとともに、オフロードでの走破性能も高められている。エンジンは最高出力422ps/最大トルク610N・mを発生する4L V8ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは9速ATの「9G-TRONIC」。3つのデフロックをもつ本格4WDとなる。(2018.6)
解説

クーペスタイルのフルサイズSUV

よりスポーティでラグジュアリィなクーペスタイルのSUVモデル。アウディQシリーズのフラッグシップであり、八角形のシングルフレームグリルやブリスターフェンダーなど、ダイナミックなスタイリングが与えられている。インテリアは、タッチディスプレイを全面的に採用したMMIタッチレスポンスや、大型バーチャルコックピット、アウディコネクト機能などが装備される。エンジンは最高出力340psを発生する、3LのV6TFSIガソリンエンジンで、48V電源によるマイルドハイブリッド仕様となる。センターデフタイプのクワトロ(フルタイム四輪駆動システム)やオールホイールステアリングなどの先進技術も用いられた(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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