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SLクラスとカリフォルニアTを比較! - みんなの比較車種

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SLクラスとカリフォルニアTの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  SLクラス   フェラーリ  カリフォルニアT
VS
93万円~1598万円
SLクラスの相場表を見る
中古車相場 1358万円~1950万円
カリフォルニアTの相場表を見る
144台 中古車掲載台数 27台
  • メルセデス・ベンツ SLクラス 380SL D車

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL550 ブルーエフィシェンシー エディション1 70台限定車 ナビ・TV 赤革 社外エアロ 19AW

    本体価格
    520万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス 380SL ヤナセ/ハードトップ/手帳記録簿 

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ SLクラス 500SL 89Y最終モデル 4人乗

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL400 バックカメラ シートベンチレーション バリオルーフ シートヒーター パワーシート ETC

    本体価格
    688万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL500 VITTコンプリートカー/陸事公認済/VITT19インチAW/マフラー/シート張替/VITTスピードメーター/ハードトップ&ホロ/エアコン/社外ナビ/レザーシート

    本体価格
    345万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL350 ブルーエフィシェンシー アイドリングストップ・ワンオーナ・AMGホイル・レッドシート

    本体価格
    498万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス 190SL 左H/4MT/広島33ナンバー

    本体価格
    1966万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス 500SL カスタム車輛フロントサイドリヤトランクスポイラーエアロ18インチAMG2ピースホイールダウンサスヘッドライトAMGメータースポーツマフラー

    本体価格
    386.8万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス R107 560SL 左H ETC 正規輸入車 ディーラー管理車両

    本体価格
    応談

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    1620万円

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関東
53台
740.3万円
関西
26台
793.6万円
東海
24台
586.9万円
北海道
5台
619.1万円
九州
17台
826.3万円
東北
2台
265万円
北陸・甲信越
9台
363.3万円
中国
3台
464.4万円
四国
5台
345.3万円
地域別台数
関東
12台
1606.2万円
関西
6台
1603万円
東海
2台
1589万円
北海道
0台
---
九州
3台
1431.3万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
2台
1420万円
四国
2台
1620万円

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メルセデス・ベンツ  SLクラス   フェラーリ  カリフォルニアT
1190万円~1783万円 新車時価格 2450万円
オープン ボディタイプ オープン
4612×1877×1314  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1910×1322
2996~4663 排気量(cc) 3855
306~455 最高出力(馬力) 560
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

環境性能も兼ね備えた流麗なロードスター

11年ぶりに6代目へとフルモデルチェンジを果たしたメルセデス・ベンツの高級スポーツカー。歴代モデル同様に、最高級ロードスターとしての優れた走行性能と上質で快適な乗り心地、高い環境適合性と安全性を兼ね備えたモデルに仕立てられている。最大のトピックは、メルセデスの量産モデルとして初めてフルアルミニウムボディシェルが採用されたこと。これにより従来モデルと比較して最大で140kgの軽量化と20%のねじれ剛性アップを実現。エンジンはいずれも直噴化された、3.5LのV6・NAと4.7LのV8ツインターボで、ECOスタートストップ機能を備えた最新型トランスミッションなどにより、動力性能と燃費経済性との両立が図られた(2012.3)
解説

0-100km/h加速3.6秒を誇るカリフォルニアの発展モデル

フェラーリ カリフォルニアの発展系となる後継モデル。3.8LのV8直噴ツインターボエンジンを搭載し、最高出力は560ps、最大トルクは755N・mを発揮する。組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の7速F1ミッション。0-100km/h加速は3.6秒を達成している。さらに、ステアリングボックスを従来型から刷新。サスペンションセッティングも見直されている。ドライバーの入力によりシャープに応答し、ロールとピッチングが抑えこまれている。さらに、カーボンセラミックブレーキなど最新の電子デバイスも採用されている(2014.4
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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