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Sクラスと911を比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Sクラス   ポルシェ  911
VS
65.8万円~1950万円
Sクラスの相場表を見る
中古車相場 245万円~10500万円
911の相場表を見る
716台 中古車掲載台数 916台
  • メルセデス・ベンツ Sクラス S320 後期型 ガレージ保管  点検記録簿20枚

    本体価格
    279万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス 280S エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    460万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S300 h 全方位カメラ コマンドシステム修理済 ナビSSD化済 黒革 ディーゼルハイブリッド

    本体価格
    208万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング 

    本体価格
    165万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス 420SEL MB 中野オールタイムスターズ・2周年記念(対象車両) ノーティカルブルー 運転席エアバック装備車 ABS装備車 純正15インチアルミホイール 純正ブルーベロアシート車両

    本体価格
    650万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 ハイブリッド AMGスポーツパッケージ 

    本体価格
    240万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック AMGラインパッケージ(ISG) 4WD MP202502 レザーエクスクルーシブ・ベーシックパッケージ 衝突被害軽減ブレーキ レーンキープ機能 パノラミックスライディングルーフ 地デジTV シートヒーター ベンチレーションシート

    本体価格
    1303.5万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD Rolfhartge21インチアルミ/3Dコックピットディスプレイ/パノラッミックスライディングルーフ/ブルメスターサラウンド/アンビエントライト/ベンチレーション/ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    798万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S450 エクスクルーシブ AMGライン プラス 

    本体価格
    349.8万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S450d 4マチック AMGラインパッケージ(ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD MP202402 ベーシックパッケージ パノラミックスライディングルーフ 赤外線反射・ノイズ軽減ガラス エアバランスパッケージ 本革シート(マキアートベージュ) アクティブアンビエントライト

    本体価格
    1058万円

ピックアップ中古車
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    1680万円

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    応談

  • ポルシェ 911 カレラ2 ティプトロニック ディーラー車 1993年モデル

    本体価格
    応談

関東
272台
646.9万円
関西
133台
597.8万円
東海
155台
641.4万円
北海道
14台
451.7万円
九州
54台
518.8万円
東北
16台
540万円
北陸・甲信越
14台
570.8万円
中国
33台
570.7万円
四国
25台
422.6万円
地域別台数
関東
417台
1902.5万円
関西
147台
1856.1万円
東海
185台
1859.6万円
北海道
25台
1757.3万円
九州
49台
1934.9万円
東北
10台
1750.9万円
北陸・甲信越
36台
1701.8万円
中国
40台
3242.5万円
四国
7台
1856万円

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メルセデス・ベンツ  Sクラス   ポルシェ  911
1293万円~2656万円 新車時価格 1335万円~4118万円
セダン ボディタイプ クーペ
5180×1920×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1850×1300  他
2924~3982 排気量(cc) 2981~3996
330~537 最高出力(馬力) 385~650
4WD 駆動方式 RR、4WD
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
解説

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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