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コルベットと190クラスを比較! - みんなの比較車種

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シボレー  コルベット   メルセデス・ベンツ  190クラス
VS
225万円3388万円
コルベットの相場表を見る
中古車相場 580円295万円
190クラスの相場表を見る
177 中古車掲載台数 21
  • シボレー コルベット 2LT 弊社デモカー 2025年モデル シートヒーターベンチレーション パドルシフト デジタルインナーミラー アップルカープレイ フロントハイトリフト クルーズコントロール バックカメラ ETC BOSEサウンド

    本体価格
    1220万円

  • シボレー コルベット グランスポーツ 社外アルミ Borlaマフラー タルガトップ

    本体価格
    898万円

  • シボレー コルベット 最終型 LT1エンジン ガラスルーフ 

    本体価格
    248万円

  • シボレー コルベット 左H 7MT 7MT・左ハンドル・パワーシート・バックカメラ・REV MATCH・ETC

    本体価格
    応談

  • シボレー コルベット 5.7 WEST仕様整備車両 禁煙 車庫保管

    本体価格
    378万円

  • シボレー コルベット 5.7 ディーラー車 1991年モデル 赤革

    本体価格
    308万円

  • シボレー コルベット キャラウェイ 25th Anniversary Edition 

    本体価格
    応談

  • シボレー コルベット Z06 正規ディーラー車 ユーザー買取車 ワンオーナー Z06バックカメラ ETC レーダー

    本体価格
    1978万円

  • シボレー コルベット 6.2 D車/7MT/C7/FR最終/NA/ナビ地デジ/Bカメラ/正規ディーラー車/7速マニュアル/C7/NA/FR最終/ナビ地デジ/バックカメラ/F19インチR19インチAW/シートヒーター/ベンチレーター/BOSE/クルコン/ディーラー記録簿7枚/

    本体価格
    998万円

  • シボレー コルベット Z06 ディーラー車 プロテクションフィルム アルカンターラコンビレザー コンペティションシート シートヒーター&ベンチレーション 可変マフラー カーボングランドエフェクト Aカープレイ ナビTV 2年保証

    本体価格
    1230万円

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  • メルセデス・ベンツ 190クラス 190E AMGエアロ/D車/左H/サンルーフ/ローダウン

    本体価格
    398万円

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    本体価格
    175万円

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    本体価格
    295万円

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    本体価格
    129.9万円

  • メルセデス・ベンツ 190クラス 190E 2.6 車検令和8年7月・W201・2.6L・直列6気筒・サンルーフ・右ハンドル・オートマチック車・エアコン・パワステ・パワーウィンドウ・5人乗り

    本体価格
    178.8万円

  • メルセデス・ベンツ 190クラス 190E 2.5-16 ディーラー車

    本体価格
    580円

  • メルセデス・ベンツ 190クラス 190E 2.3 ディーラー車/純正15AW/右H/鑑定済み/集中ドアロック/ABS/ヤナセフロアマット/パワーウィンドウ/AT/ETC

    本体価格
    258万円

  • メルセデス・ベンツ 190クラス 190E 

    本体価格
    応談

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    本体価格
    158万円

  • メルセデス・ベンツ 190クラス 190E 2.3 全塗装済・ライトレストア

    本体価格
    198万円

関東
65
1171.2万円
関西
44
1179万円
東海
39
1124.8万円
北海道
1
638万円
九州
11
1037.1万円
東北
1
---
北陸・甲信越
4
1129万円
中国
12
1411.8万円
四国
0
---
地域別台数
関東
7
588.2万円
関西
4
168.9万円
東海
6
198.2万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
195万円
四国
1
295万円

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シボレー  コルベット   メルセデス・ベンツ  190クラス
1180万円2580万円 新車時価格 390万円850万円
クーペ ボディタイプ セダン
4630×1940×1220  他 全長x全幅x全高(mm) 4450×1690×1375  他
5454~6156 排気量(cc) 1995~2597
502~646 最高出力(馬力) 90~200
MR、4WD 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 8.2km/L

ミッドシップに生まれ変わったスポーツモデル

ロングノーズのFRフォルムをトレードマークとしていたアメリカンスポーツが、ミッドシップへと生まれ変わった。快適性とドライビングプレジャーにおいて、歴代のどのモデルよりも優れた走りを実現。リア寄りの重量配分となったことで、ストリートおよびサーキットでのパフォーマンスが向上。ボンネットをはじめ、各所を低くしたことで優れた前方視界が確保された。日常ユースに適した真のスーパーカーを目指して開発されている。また、日本仕様ではコルベット初となる右ハンドル仕様も設定。エンジンは次世代型となる6.2L V8で、パフォーマンスエグゾースト装着時で、最高出力495ps/最大トルク637N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは、8速デュアルクラッチ式となる。(2020.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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