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パレットとフォーツークーペを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  パレット   スマート  フォーツークーペ
VS
4万円139万円
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中古車相場 12.5万円258万円
フォーツークーペの相場表を見る
969 中古車掲載台数 150
  • スズキ パレット 660 SW TS バックモニター付オーディオ 純正アルミ HID キーレス 両側パワースライドドア

    本体価格
    18万円

  • スズキ パレット 660 SW TS ターボ 車検令和9年5月 タイミングチェーン 左右パワースライドドア HIDオートライト フォグライト スマートキー プッシュスタート 純正アルミホイール 純正エアロ 電動格納ミラー オートエアコン

    本体価格
    22.5万円

  • スズキ パレット 660 X 

    本体価格
    9.9万円

  • スズキ パレット 660 XS 走行距離63200キロ/ナビ/ETC/電動スライドドア/スマートキー

    本体価格
    29.7万円

  • スズキ パレット 660 X 4WD 車検令和10年4月走行距離75000Km片側パワスラ・バックカメラ付

    本体価格
    28.9万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 

    本体価格
    30万円

  • スズキ パレット 660 SW XS Bluetooth対応ナビ DVD ETC バックカメラ 電動スライドドア スマートキー 純正アルミ プッシュスタート ドラレコ フルオートエアコン

    本体価格
    27.9万円

  • スズキ パレット 660 SW TS ターボ・ナビ・TV・ETC・両側電動スライドドア・純正AW・HID

    本体価格
    32万円

  • スズキ パレット 660 X ユーザー買取車/ETC/片側パワースライドドア/車検R9.11

    本体価格
    24万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 

    本体価格
    32.7万円

ピックアップ中古車
  • スマート フォーツークーペ mhd パッション 451後期・最終モデル ブラック/シルバー レッドインテリア アイドリングストップ パノラミックルーフ 純正オーディオ 15インチアルミホイール フォグランプ キーレスキー 電動ファン交換済み

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    39.9万円

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    44.6万円

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    本体価格
    69.9万円

関東
258
28.6万円
関西
165
25.7万円
東海
115
25.6万円
北海道
56
38.3万円
九州
125
26.7万円
東北
67
35.4万円
北陸・甲信越
71
34.3万円
中国
61
30.3万円
四国
51
29.2万円
地域別台数
関東
48
62.1万円
関西
38
93.1万円
東海
19
47.2万円
北海道
1
27万円
九州
18
62.2万円
東北
10
44.3万円
北陸・甲信越
4
116.3万円
中国
8
73.7万円
四国
4
52.6万円

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スズキ  パレット   スマート  フォーツークーペ
111.3万円177.2万円 新車時価格 199万円409万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 2755×1665×1545  他
658 排気量(cc) 897~998
54~64 最高出力(馬力) 71~109
FF、4WD 駆動方式 RR
4名 乗車定員 2名
18~22.5km/L 10.15モード燃費 ---

広い室内と乗降性にこだわった軽ワゴン

ロングホイールベースや低床化、ハイルーフ化などによる広い室内と、乗降性の良い大開口両側スライドドアをもつ、室内の広さを追求した軽ワゴン。外観はAピラーを立てることで実現したロングルーフとともに、全ピラーをブラックアウトしガラスエリアを連続させ開放感を演出。低床のフロアによる広い室内は、後席収納時にはほぼフラットになるダイブダウンシートを採用、荷室高1160mm/荷室長1405mmを確保した。また安全性も高く、カーテンエアバッグも装着されている。エンジンはNAとターボの2種類を用意、共に4ATと組み合わせられる。メッキグリルやルーフエンドスポイラー、黒基調の室内などをもつエアログレード(XS、T、TS)も設定。(2008.1)
解説

限定車となった2シーターシティコミューター

最小限のボディサイズに最大限の利便性、快適性、安全性、環境適合性を凝縮したマイクロコンパクトカーの3代目。トリディオンセーフティセルとボディパネルの2色コントラストのボディは従来型から踏襲されている。全長約2.76mというショートボディで、最小回転半径は3.3mを実現している。パワートレインは、最高出力71ps/最大トルク91N・mを発生する新開発の1L直3エンジンと6速デュアルクラッチミッションの組み合わせ。JC08モード燃費は21.9km/Lを達成し、エコカー減税の対象となっている。なお、日本ではフォーツーは限定モデルとして定期的に展開されるという(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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