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クラウンクロスオーバーとCX-80を比較! - みんなの比較車種

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クラウンクロスオーバーとCX-80の中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンクロスオーバー   マツダ  CX-80
VS
328万円720万円
クラウンクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 369.8万円615万円
CX-80の相場表を見る
968 中古車掲載台数 180
  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS E-Four advanced 4WD モデリスタエアロ ムーンルーフ ナビTV

    本体価格
    548万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 純正ディスプレイオーディオ バックモニター フルセグTV Bluetooth スマートキー シートヒーター パワーシート 純正アルミホイール LEDヘッドライト

    本体価格
    429万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS アドバンスト E-Four advanced 4WD 衝突軽減/サンルーフ/HUD/BSM/レーダークルーズ/レーンキープコーナーセンサ/全周囲カメラ/シートヒータ/シートエアコン/パワーバックドア/パワーシート/ETC/バックカメラ/Bluetooth

    本体価格
    492.9万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 衝突被害軽減ブレーキ LEDヘッドライト

    本体価格
    442.9万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト E-Four 4WD ディスプレイオーディオ 全周囲カメラ

    本体価格
    379万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G E-Four 4WD 4WD フルセグ コネクティッドナビ対応 バックカメラ 衝突被害軽減システム PKSB ETC ドラレコ LEDヘッドランプ 給電機能1500W

    本体価格
    395万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 純正12.3型DA+・全方位カメラ・フルセグTV・黒本革シート・デジタルインナーミラー・シートヒーター・アダプティブクルーズコントロール・レーンキープアシスト・パワーゲート・衝突軽減ブレーキ・純正21AW

    本体価格
    429.9万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD パノラマビューカメラ ETC2.0

    本体価格
    448万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD モデリスタエアロ/j純正ナビ/アラウンドビューモニター/ブラインドスポットモニター/デジタルインナーミラー/レーダークルーズコントロール/ヘッドアップディスプレイ/AC100V電源/ベンチレーションシート/LED

    本体価格
    445.1万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS アドバンスト E-Four advanced 4WD TSS PKSB 車線逸脱装置 オートマチックハイビーム ブラインドスポットモニター パノラミックビューモニター ドライブレコーダー レーダークルーズ バックモニター ETC

    本体価格
    448万円

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    449.9万円

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    本体価格
    369.8万円

  • マツダ CX-80 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 当社試乗車 サンルーフ BOSE

    本体価格
    447.8万円

関東
239
446.6万円
関西
154
446.2万円
東海
166
452.4万円
北海道
66
468.9万円
九州
106
472.7万円
東北
71
470.4万円
北陸・甲信越
74
474.2万円
中国
49
477.6万円
四国
43
459.9万円
地域別台数
関東
67
495.8万円
関西
31
473.8万円
東海
19
522.7万円
北海道
8
544.7万円
九州
27
450.7万円
東北
8
513万円
北陸・甲信越
3
504.2万円
中国
14
462.7万円
四国
3
450.2万円

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クラウンクロスオーバーとCX-80のカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンクロスオーバー   マツダ  CX-80
435万円755万円 新車時価格 394.4万円712.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4930×1840×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 4990×1890×1705  他
2393~2487 排気量(cc) 2488~3283
186~272 最高出力(馬力) 188~254
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

クラウンの革新と挑戦のDNAを受け継いだクロスオーバー

クラウンの「革新と挑戦」のDNAを受け継ぎつつ、ユーザーの多様な価値観やライフスタイルに寄り添うべく開発された、新時代のフラッグシップとして刷新。セダンとSUVを融合させた革新的なパッケージで、これまでの概念にとらわれない、新たな価値を提供する車像が模索された。エクステリアは、大径タイヤによる力強いスタイルと、シンプルで上質なデザインを採用。室内では、ヒップポイントが高められ、優れた乗降性と視界の良さが実現されている。パワートレインは、低回転から力強いトルクを生み出す直列4気筒ターボと、最新の電動パワートレイン「eAxle」、新開発のバイポーラ型ニッケル水素電池を組み合わせたハイブリッドシステムを採用。「2.4Lデュアルブーストハイブリッド」と、2.5Lのシリーズハイブリッドが用意される。(2022.9)
解説

マツダの新たなフラッグシップSUV

マツダの最上級モデル、CX-80が発売された。3列シートや広大なラゲージスペースを備え、オンロードからオフロードまで快適に走行が可能で、パワートレインには、プラグインハイブリッドのe-SKYACTIV PHEVと最新ディーゼルエンジンを搭載したe-SKYACTIV D、SKYACTIV-Dの3種類を用意し、優れた燃費性能を誇っている。サスペンションは前輪にダブルウィッシュボーン、後輪にマルチリンクを採用し、操縦安定性と快適な乗り心地を両立。エクステリアデザインはマツダらしいエレガンスを追求し、インテリアは3列目まで開放感を感じる広々とした居住空間が特徴。先進安全装備も充実し、圧倒的な運転体験と上質な移動体験を提供している。(2024.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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