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MX-30ロータリーEVとフレアを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  MX-30ロータリーEV   マツダ  フレア
VS
229.8万円~391.7万円
MX-30ロータリーEVの相場表を見る
中古車相場 8万円~181万円
フレアの相場表を見る
24台 中古車掲載台数 620台
  • マツダ MX-30ロータリーEV ベースモデル 禁煙車 純正10.25インチナビ フルセグTV 全周囲カメラ ブラインドスポットモニター レーダークルーズコントロール パドルシフト クリアランスソナー オートマチックハイビーム LEDヘッドライト

    本体価格
    238.5万円

  • マツダ MX-30ロータリーEV モダン コンフィデンス 1オーナー 禁煙車 BOSEオーディオ HUD ミラー一体型ドラレコ フロントシートヒーター ステアリングヒーター メモリー付電動運転席 360度カメラ 1500W電源 純正18AW ACC デジタルTV AppleCarPlay AndroidAuto

    本体価格
    348万円

  • マツダ MX-30ロータリーEV エディション R 全方位モニター ドラレコ BSM レーダークルーズコントロール ETC パワーシート フルセグ

    本体価格
    262万円

  • マツダ MX-30ロータリーEV レトロ スポーツ エディション PHEV 2WD BOSE 360°モニター シートヒーター 追従クルーズ ETC ナビ スマホ連携 TV 電動シート 元社用車 禁煙

    本体価格
    257万円

  • マツダ MX-30ロータリーEV ナチュラル モノトーン OBD診断済/純正ナビ/ツートンカラー/フォグランプガーニッシュ/スカッフプレート/スマートブレーキサポート/ブラインドスポットモニタリング/レーダークルーズコントロール/360度ビューモニター

    本体価格
    254.4万円

  • マツダ MX-30ロータリーEV ナチュラル モノトーン BOSEサウンドシステム/360度ビューモニター/

    本体価格
    359.8万円

  • マツダ MX-30ロータリーEV ナチュラル モノトーン BOSEサウンドシステム/360度ビューモニター/

    本体価格
    359.8万円

  • マツダ MX-30ロータリーEV ナチュラル モノトーン マツコネ/ナビ/TV/ETC/クルコン/360°ビューモニター

    本体価格
    234.3万円

  • マツダ MX-30ロータリーEV ナチュラル モノトーン 追従クルコン 全方位カメラ ナビ フルセグ Bluetooth ETC シート&ステアリングヒーター メモリーパワーシート オートLEDヘッドライト 障害物センサー スマートキー MTモード 純正アルミ

    本体価格
    231万円

  • マツダ MX-30ロータリーEV ナチュラル モノトーン 禁煙車/BOSEサウンドシステム/360度ビューモニター/ナビSD/ETC/

    本体価格
    259.8万円

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    本体価格
    18万円

関東
2台
293.3万円
関西
12台
286.4万円
東海
3台
291.5万円
北海道
0台
---
九州
2台
302.6万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
5台
245.2万円
中国
0台
---
四国
0台
---
地域別台数
関東
114台
61.2万円
関西
68台
70万円
東海
64台
60.8万円
北海道
25台
69万円
九州
99台
60.9万円
東北
63台
83.9万円
北陸・甲信越
76台
94万円
中国
91台
53.5万円
四国
20台
54.1万円

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MX-30ロータリーEVとフレアのカタログ情報を比較する

マツダ  MX-30ロータリーEV   マツダ  フレア
423.5万円~494.2万円 新車時価格 117.7万円~192.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4395×1795×1595 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1650
830 排気量(cc) 657~658
72 最高出力(馬力) 49~64
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ロータリーエンジンを発電機として使用する、新しい電動車

従来型MX-30の基本的な価値はそのままに、EVとしての使い方を拡張させた、シリーズ式プラグインハイブリッドモデル。走行のすべてをモーターで駆動し、日常の幅広いシーンにおいてバッテリーEVとして使える107kmの走行距離を備え、ロータリーエンジンによる発電によって、さらなる長距離ドライブにも対応。この発電用ロータリーエンジンは新たに開発されたもので、必要とされる出力性能と省スペースが実現されたユニットとなる。最高出力125kWを発生する高出力モーターと同軸上に配置されることで、室内空間を犠牲にすることなく、モータールームに搭載されている。新たにブラック内装「Natural Monotone」が設定され、従来モデルとの差別化も図られた。(2023.11)
解説

2種類のフロントフェイスが与えられた軽ハイトワゴン

軽ワゴンならではの広い室内空間や機能性を重視したパッケージング、そして低燃費を実現したハイトワゴン。幅広いユーザーに受け入れられる定番スタイルのハイブリッドXGと、スポーティさと上質さを兼ね備えたスタイリッシュなXSが用意された。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド仕様で、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではMX-30ロータリーEVの中古車は24台、フレアの中古車は620台掲載しています。
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