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CX-60とパサートを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-60   フォルクスワーゲン  パサート
VS
205.7万円566.4万円
CX-60の相場表を見る
中古車相場 35.8万円578.8万円
パサートの相場表を見る
856 中古車掲載台数 74
  • マツダ CX-60 2.5 25S Lパッケージ ナビ ETC サービスカーUP

    本体価格
    323.2万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 禁煙車 トレーラーヒッチ 前後ドライブレコーダー ETC2.0 タイヤ交換渡し

    本体価格
    368万円

  • マツダ CX-60 2.5 25S Lパッケージ 360°ビュー 前後衝突被害軽減ブレーキ 電動リヤゲート クルコン 革シート シ-トヒ-タ- 車線逸脱警告 クリアランスソナー 横滑り防止 パワーシート オートライト スマートキー バックカメラ

    本体価格
    301.3万円

  • マツダ CX-60 2.5 25S Lパッケージ 純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/電動バックドア/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    290.5万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Sパッケージ ディーゼルターボ 4WD ディーゼル車 4WD ETC ドラレコ 360°モニター

    本体価格
    239.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 全方位モニター ETC ナビ TV ドライブレコーダー サンルーフ 電動パーキング 電動パワーシート シートヒーター LEDヘッドライト パドルシフト アルミホイール スマートキー ウィンカー付ドアミラー

    本体価格
    319.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 当社試乗車 マツコネナビ 地デジ 360℃ビュ

    本体価格
    435.9万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD 認定プレミアム ワンオーナー BOSE 前後ドラレコ パノラマサンルーフ シートベンチレーション

    本体価格
    349.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD マツダ認定中古車 ETC車載器 衝突被害軽減ブレーキ コネクティッドサービス BOSEサウンドシステム シースルービューモニター

    本体価格
    359.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Sパッケージ ディーゼルターボ 純正12型ナビ 全周囲カメラ 100V電源 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート シートヒーター パワーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド

    本体価格
    276.4万円

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    518万円

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    410万円

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    本体価格
    538万円

  • フォルクスワーゲン パサート eTSI Rライン 認定中古車・保証付き・PLUSパッケージ

    本体価格
    568万円

関東
310
346.6万円
関西
94
334.1万円
東海
139
344.7万円
北海道
35
336.8万円
九州
97
325.2万円
東北
51
328.2万円
北陸・甲信越
76
349.1万円
中国
41
313.3万円
四国
13
332万円
地域別台数
関東
33
415.2万円
関西
12
374万円
東海
11
479.9万円
北海道
3
534.7万円
九州
3
513.7万円
東北
5
384.8万円
北陸・甲信越
3
561.3万円
中国
4
445.5万円
四国
0
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CX-60とパサートのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-60   フォルクスワーゲン  パサート
299.2万円649.6万円 新車時価格 524.8万円694.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4740×1890×1685 全長x全幅x全高(mm) 4915×1850×1500
2488~3283 排気量(cc) 1497~1968
188~254 最高出力(馬力) 150~193
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

これからのマツダをけん引するSUV

高い安全性能と環境性能を兼ね備えながら、道を選ばない走行性能にマツダデザインとクラフツマンシップの上質さをまとわせた、これからのマツダをけん引するSUV。プラットフォームには、縦置き高出力パワーユニットに対応した、新開発の「スカイアクティブマルチソリューションスケーラブルアーキテクチャー」が採用された。内外装は、力強いFR骨格やインテリア空間のタフさの中に、魂動デザインの知性やエレガンスを表現したものが与えられる。パワートレインは、直4ガソリンのプラグインハイブリッド、直6ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたものなど、4種類を用意。組み合わされるミッションは、新開発のトルコンレス8速ATとなる。(2022.9)
解説

新技術満載の最新アーキテクチャーを採用

1973年の初代以来、50年以上の歴史を持つロングセラーモデルのパサートがフルモデルチェンジされた。新型はワゴンボディ専用モデルとなり、最新世代のMQB evoアーキテクチャーを採用している。アダプティブシャシーコントロールが進化し、サスペンションの伸び側/縮み側双方を独立して制御するDCC Proを搭載し、新次元の快適性を実現した。ガソリンエンジンモデルに可変ジオメトリターボと48Vマイルド・ハイブリッド・システムが搭載され、ディーゼルターボモデルは2連式排ガス浄化システムを搭載、さらにガソリンPHEVモデルも設定されている。ボディサイズは少し拡大され、国内で発売されるワゴンモデルとして最大級の容量を誇る。(2024.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではCX-60の中古車は856台、パサートの中古車は74台掲載しています。
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