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CX-60とコナを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-60   ヒョンデ  コナ
VS
205.7万円566.4万円
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中古車相場 283万円350万円
コナの相場表を見る
849 中古車掲載台数 7
  • マツダ CX-60 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD サンルーフ 純正10.25インチディスプレイ Bluetooth対応 360℃モニター アダプティブクルーズコントロール パワーバックドア 電子パーキング ステアリング&前席シートヒーター LEDヘッドライト 純正アルミ

    本体価格
    266.5万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ モダン ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー・純正12.3インチナビ・全方位カメラ・ビルトインETC・革シート・前席パワーシート・前席ヒートシーター・パワーパックドア・ドライブレコーダー・AC100V電源・4WD・LED・パドルシフト・純正20インチAW

    本体価格
    324.7万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ マツダ認定中古車 ナビ(SDカード付)禁煙車 360°シースルービューモニター

    本体価格
    299.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD SP ディーゼルターボ デモカーアップ 3.3L直6ディーゼルターボ 12.3インチマツダコネクト ETC 10wayパワーシート ステアリング/シートヒーター クルーズコントロール

    本体価格
    328万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ モダン ディーゼルターボ 4WD 本革 禁煙 ナビTV Bluetooth BOSEサウンドシステム 電動リアゲート 1オーナー LED 全周囲カメラ ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    286万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD ドライブ エディション ナッパ レザー パッケージ ディーゼルターボ マツダ認定中古車

    本体価格
    409.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD ドライブ エディション ディーゼルターボ 360度カメラ シートヒーター ETC クルーズコントロール

    本体価格
    409.2万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD ドライブ エディション ナッパ レザー パッケージ ディーゼルターボ 整備代車UP 革シート BOSE ナビ 360°カメラ

    本体価格
    419.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD SP ディーゼルターボ 4WD 360°ビューモニター 純正ナビ フルセグ ETC ワイヤレス充電

    本体価格
    349.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Sパッケージ ディーゼルターボ 地デジメモリーナビ

    本体価格
    284万円

ピックアップ中古車
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    283万円

  • ヒョンデ コナ ラウンジ 禁煙車/サンルーフ/本革シート/衝突軽減B/ACC/Carplay/AndroidAuto/ナビ/BOSEサウンドシステム/パワーテールゲート/パーキングアシスト/アルミ/パワーシート/ETC/全周囲カメラ/パワーシート/ベンチレーション/

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  • ヒョンデ コナ ヴォヤージュ 登録済未使用車・EV・バッテリー容量64KW ・V2H対応・V2L装備

    本体価格
    329.9万円

  • ヒョンデ コナ カジュアル 

    本体価格
    281.8万円

関東
308
347.2万円
関西
95
335.7万円
東海
137
344.5万円
北海道
35
336.8万円
九州
95
325.3万円
東北
51
327.7万円
北陸・甲信越
74
349.3万円
中国
41
313.3万円
四国
13
332万円
地域別台数
関東
3
284.3万円
関西
0
---
東海
2
317.5万円
北海道
0
---
九州
1
329.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
355万円
中国
0
---
四国
0
---

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マツダ  CX-60   ヒョンデ  コナ
299.2万円649.6万円 新車時価格 399.3万円506万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4740×1890×1685 全長x全幅x全高(mm) 4355×1825×1590  他
2488~3283 排気量(cc) ---
188~254 最高出力(馬力) 135~204
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

これからのマツダをけん引するSUV

高い安全性能と環境性能を兼ね備えながら、道を選ばない走行性能にマツダデザインとクラフツマンシップの上質さをまとわせた、これからのマツダをけん引するSUV。プラットフォームには、縦置き高出力パワーユニットに対応した、新開発の「スカイアクティブマルチソリューションスケーラブルアーキテクチャー」が採用された。内外装は、力強いFR骨格やインテリア空間のタフさの中に、魂動デザインの知性やエレガンスを表現したものが与えられる。パワートレインは、直4ガソリンのプラグインハイブリッド、直6ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたものなど、4種類を用意。組み合わされるミッションは、新開発のトルコンレス8速ATとなる。(2022.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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