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MAZDA2とインプレッサスポーツを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA2とインプレッサスポーツの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA2   スバル  インプレッサスポーツ
VS
77万円234.2万円
MAZDA2の相場表を見る
中古車相場 15万円256万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
849 中古車掲載台数 1226
  • マツダ MAZDA2 1.5 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    170万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD 360度モニター カープレイ対応

    本体価格
    147.4万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ メモリーナビ・フルセグ・Bカメラ

    本体価格
    128.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 XD スポルトプラス ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    203万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ スマート エディションII 全方位モニター / ETC / 前後ドライブレコーダー / シートヒーター /  CarPlay対応

    本体価格
    134.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ スマート エディション レーンキープ ステアリングリモコン アダプティブクルーズコントロール アラウンドビューモニター ブラインドスポットモニター フロント・リアソナー 衝突被害軽減ブレーキ オートハイビーム シートヒーター

    本体価格
    149.2万円

  • マツダ MAZDA2 15BD 当社社有車アップ ETC車載器付き禁煙車 マツダコネクトPKG≪8.8インチセンターディスプレイ≫ 360°セーフティPKG≪360°ビューモニター≫ セーフティクルーズPKG≪レーダークルーズコントロール≫

    本体価格
    163.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD i セレクション 4WD 元社用車 禁煙 360°モニター ナビ ETC TV 前席シートヒーター ハンドルヒーター SOS スマホ連携

    本体価格
    187万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S ブラック トーン エディション BSM 前後クリアランスソナー ヘッドアップディスプレイ 純正ナビ 全方位カメラ ステアリングスイッチ ETC パドルシフト LEDヘッドライト オートライト スマートキー プッシュスタート 純正フロアマット

    本体価格
    192.9万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 XD スポルトプラス ディーゼルターボ 

    本体価格
    203.5万円

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    本体価格
    92.5万円

関東
209
153.7万円
関西
173
156.5万円
東海
87
144.6万円
北海道
35
164.8万円
九州
130
146.8万円
東北
55
151.4万円
北陸・甲信越
80
159.8万円
中国
62
152.4万円
四国
18
157.1万円
地域別台数
関東
349
98万円
関西
140
117.7万円
東海
148
111.5万円
北海道
151
92.6万円
九州
92
99.9万円
東北
152
104.2万円
北陸・甲信越
130
97.8万円
中国
46
102万円
四国
18
94.7万円

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MAZDA2とインプレッサスポーツのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA2   スバル  インプレッサスポーツ
145.9万円277.8万円 新車時価格 192.2万円295.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4065×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4460×1775×1480  他
1496~1498 排気量(cc) 1599~1995
105~116 最高出力(馬力) 115~154
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

デミオがデザインと車名を変更して刷新

日常を豊かにする上質なパーソナルカーをコンセプトに、マツダブランドへの入り口を担う車として、生まれ変わったデミオ。車名の変更は、マツダブランドを鮮明化させるためだという。エクステリアデザインは見る人の心を動かすエレガントさが目指された。インテリアはいつまでも乗っていたくなる居心地の良よい空間をねらったもの。減速エネルギー回収システムである、i-ELOOPをディーゼルエンジンに加え、ガソリンエンジンにも展開。運転席に6Wayのパワーシート&ドライビングポジションメモリー機能などが新たに設定されている。全車速追従機能付マツダレーダークルーズコントロールや、アダプティブLEDヘッドライトの設定など、安全性能も高められた(2019.9)
解説

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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