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MAZDA2とA5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA2とA5スポーツバックの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA2   アウディ  A5スポーツバック
VS
69.8万円230.8万円
MAZDA2の相場表を見る
中古車相場 33万円549.9万円
A5スポーツバックの相場表を見る
896 中古車掲載台数 201
  • マツダ MAZDA2 1.5 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ 360°モニター SDナビ ETC

    本体価格
    166.8万円

  • マツダ MAZDA2 15スポルト 6MT ナビ 全方位モニター ドラレコ前後 ETC TV Bluetooth ドライビングディスプレイ レーダークルーズコントロール LEDヘッドライト 純正アルミホイール 衝突被害軽減ブレーキ ルーフフィルム

    本体価格
    195万円

  • マツダ MAZDA2 15S LEDヘッドライト 被害軽減ブレーキ エアコン USB オートマチックハイビーム

    本体価格
    108.2万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 XD サンリット シトラス ディーゼルターボ ワンオーナー  360°カメラ シートヒータ

    本体価格
    163.7万円

  • マツダ MAZDA2 XD S-PLUS 

    本体価格
    176.2万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD デモアップ車 ナビ ETC 全方位モニター

    本体価格
    151.3万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S ブラック トーン エディション ナビ/カープレイ/全方位カメラ/衝突軽減ブレーキ/ETC/前後ドラレコ/残価型クレジット対応

    本体価格
    148万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15C 禁煙車 後期型 純正8.8インチナビ ETC Bluetooth スマートシティーブレーキサポート スマートキー LEDヘッド ブラインドスポットモニター コーナーセンサー

    本体価格
    133.9万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD 弊社整備代車/8.8インチセンターディスプレイ/AppleCarPlay・AndroidAuto/360°ビューモニター/ブラインドスポットモニタリング/ETC

    本体価格
    168万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD 全方位 クルコン スマートシティブレーキ

    本体価格
    168.9万円

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    本体価格
    338万円

関東
238
152.5万円
関西
192
157.7万円
東海
87
146.6万円
北海道
34
149.6万円
九州
126
146.8万円
東北
60
150.7万円
北陸・甲信越
76
157.7万円
中国
57
146.9万円
四国
26
140.7万円
地域別台数
関東
72
232.5万円
関西
26
220.3万円
東海
41
266.5万円
北海道
14
212.4万円
九州
10
202.8万円
東北
12
150.6万円
北陸・甲信越
16
251.8万円
中国
8
278.6万円
四国
2
202.6万円

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MAZDA2とA5スポーツバックのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA2   アウディ  A5スポーツバック
145.9万円277.8万円 新車時価格 546万円864万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4065×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1845×1390  他
1496~1498 排気量(cc) 1968~1984
105~116 最高出力(馬力) 163~265
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

デミオがデザインと車名を変更して刷新

日常を豊かにする上質なパーソナルカーをコンセプトに、マツダブランドへの入り口を担う車として、生まれ変わったデミオ。車名の変更は、マツダブランドを鮮明化させるためだという。エクステリアデザインは見る人の心を動かすエレガントさが目指された。インテリアはいつまでも乗っていたくなる居心地の良よい空間をねらったもの。減速エネルギー回収システムである、i-ELOOPをディーゼルエンジンに加え、ガソリンエンジンにも展開。運転席に6Wayのパワーシート&ドライビングポジションメモリー機能などが新たに設定されている。全車速追従機能付マツダレーダークルーズコントロールや、アダプティブLEDヘッドライトの設定など、安全性能も高められた(2019.9)
解説

FFモデルも追加されたEセグメント4ドアクーペ

デザイン美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメント4ドアクーペ。力強く躍動感あふれるデザインとスポーティな走行性能、機能性が兼ね備えられた。アウディバーチャルコクピットや新世代のMMIなどの最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能向上が図られた。エンジンは2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、新設定されたFFモデルは最高出力190ps/最大トルク320N・mを発生。独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロを採用するモデルは、同252ps/370N・mを発生する。いずれも7速Sトロニックが組み合わされる(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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