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レヴォーグとMAZDA3ファストバックを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   マツダ  MAZDA3ファストバック
VS
28.4万円530.9万円
レヴォーグの相場表を見る
中古車相場 84.7万円389万円
MAZDA3ファストバックの相場表を見る
2347 中古車掲載台数 861
  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト Sスタイル 4WD 即日審査 全店舗車両共有

    本体価格
    139.6万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD 4WD SDナビ フルセグTV リアカメラ スマートキー HIDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ Bluetooth ACC 社外17インチアルミ ETC

    本体価格
    45.7万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD USB付きCDオーディオ ETC プッシュスタート 運転席パワーシート ハイビームアシスト サイドビューカメラ LEDヘッドライト アイドリングストップ SRVD フロントフォグランプ VDC

    本体価格
    151.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD 

    本体価格
    285.3万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD アイサイト レーダークルーズコントロール 4WD 純正ナビ  バックカメラ パワーバックドア 純正ドライブレコーダー 純正アルミホイール サイドカメラ ETC

    本体価格
    219万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD ターボモデル 4WD ナビ&TV フルセグ地デジ Bluetooth USB接続 電動シ-ト ETC リアカメラ サイドカメラ ドラレコ 衝突回避 アクティブクルーズ ソナー Sキー アイドルストップ

    本体価格
    77万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 

    本体価格
    352万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 純正ナビ アイサイトVer3 レーダークルーズ 禁煙車 クリアランスソナー スマートキー LEDヘッド ETC 純正18インチAW 車線逸脱警報 オートライト デュアルオートエアコン

    本体価格
    107.3万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 後期D型 元レンタカー ハーマンカードン

    本体価格
    323.4万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 純正SDナビ フルセグ サイド バックカメラ リアビークルディテクション スマートキー Bluetooth クルーズコントロール アイサイトVer3 LED ETC 横滑り防止 アイドリングストップ

    本体価格
    101.6万円

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    231万円

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    本体価格
    258万円

関東
810
191.3万円
関西
287
215.1万円
東海
280
198.7万円
北海道
245
179.4万円
九州
147
202.8万円
東北
249
183.7万円
北陸・甲信越
235
195.8万円
中国
78
164.4万円
四国
16
210.6万円
地域別台数
関東
231
203.8万円
関西
130
201.8万円
東海
141
207.9万円
北海道
37
206万円
九州
86
195.7万円
東北
48
198.3万円
北陸・甲信越
85
195万円
中国
76
206.2万円
四国
27
202万円

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スバル  レヴォーグ   マツダ  MAZDA3ファストバック
310.2万円576.4万円 新車時価格 201.2万円399.7万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4460×1795×1440
1795~2387 排気量(cc) 1496~1997
177~275 最高出力(馬力) 111~190
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。デザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは、独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンの伸びと、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、1.5LガソリンのスカイアクティブG1.5と、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8をラインナップ。ミッションは6速ATに加え、6速MTも1.5LとスカイアクティブXに用意される(2019.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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