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MAZDA3ファストバックとインプレッサハッチバックを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA3ファストバックとインプレッサハッチバックの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   スバル  インプレッサハッチバック
VS
105万円391万円
MAZDA3ファストバックの相場表を見る
中古車相場 17万円329.9万円
インプレッサハッチバックの相場表を見る
821 中古車掲載台数 407
  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S ブラックトーンエディション 那賀店整備代車使用中

    本体価格
    244.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD ツーリング ディーゼルターボ 当社デモカー 360°ビュー・モニター 純正ナビ 前後ドライブレコーダー ETC 障害物センサー パドルシフト マツダ・レーダー・クルーズ・コントロール シートヒーター 電動シート プッシュボタンスタート

    本体価格
    269.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 禁煙1オナナビ地デジ360カメETC2.0前後純ドラ

    本体価格
    195万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD プロアクティブ ツーリング セレクション ディーゼルターボ 360°ビューモニター ナビ ETC レーダークルーズコントロール パワーシート 電動パーキングブレーキ

    本体価格
    196.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション マツダ認定中古車

    本体価格
    249.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S ツーリング 4WD フルセグTV SBS パワーシート バックカメラ ETC スマートキー 本革 LED シートヒーター ハンドルヒーター クルーズコントロール

    本体価格
    268万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション メーカーナビ フルセグ DVD再生 Bluetooth 全方位カメラ 前後ドラレコ ETC レーダークルーズ BSM LEDライト オートライト ステアヒーター シートヒーター D席パワーシート サイドSRS

    本体価格
    180.1万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 純正8.8インチナビ 360度ビューモニター BSM HUD ETC2.0 前後ドライブレコーダー スマートブレーキサポート レーダークルーズコントロール HDMI オートハイビーム LEDライト

    本体価格
    199.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング マツダコネクトナビ ワンセグテレビ アラウンドビューモニター バックカメラ ETC スマートキー プッシュスタート 純正18インチアルミ 純正LEDヘッドライト 衝突被害軽減システム 盗難防止装置

    本体価格
    191.6万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ 360度ビュー ナビ ETC 純正エアロ付き

    本体価格
    199万円

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    280.5万円

関東
224
205.3万円
関西
125
208.1万円
東海
126
208万円
北海道
35
196.5万円
九州
83
201.3万円
東北
52
206.6万円
北陸・甲信越
78
198万円
中国
80
209.8万円
四国
18
198.9万円
地域別台数
関東
118
127.8万円
関西
36
209.5万円
東海
46
189.5万円
北海道
56
156万円
九州
38
164.8万円
東北
46
178.1万円
北陸・甲信越
39
185.9万円
中国
15
205.9万円
四国
13
220.9万円

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MAZDA3ファストバックとインプレッサハッチバックのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   スバル  インプレッサハッチバック
201.2万円399.7万円 新車時価格 229.9万円391.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4460×1795×1440 全長x全幅x全高(mm) 4475×1780×1450  他
1496~1997 排気量(cc) 1995
111~190 最高出力(馬力) 145~154
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。デザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは、独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンの伸びと、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、1.5LガソリンのスカイアクティブG1.5と、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8をラインナップ。ミッションは6速ATに加え、6速MTも1.5LとスカイアクティブXに用意される(2019.5)
解説

最新の技術を搭載し、安全性能や動的質感を進化

スポーティかつカジュアルなデザインに優れた運動性能、先進安全装備や高いユーティリティを兼ね備えたスバルのスタンダードモデル。新型ではこれらの要素を踏襲しながら、最新の技術を多数搭載し、安全性能や動的質感の大幅な進化が実現された。エクステリアは、引き締まったスピード感ある鋭いシェイプと張り出したフェンダーにより、スポーティさを表現。インテリアは、ドライビングとアクティビティの時間を自然体で過ごせる、使い勝手の良いカジュアルな仕立てとされた。11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、実用性と利便性も高められている。エンジンは2L水平対向4気筒直噴DOHCと、同ユニットにモーターを組み合わせた「e-BOXER」の2種類が用意される。(2023.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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