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MAZDA3セダンとS60を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  MAZDA3セダン   ボルボ  S60
VS
111.5万円321.2万円
MAZDA3セダンの相場表を見る
中古車相場 25万円702万円
S60の相場表を見る
175 中古車掲載台数 111
  • マツダ MAZDA3セダン 15C リース可 衝突被害軽減装置・障害物センサー・純正ナビ・ETC・Bluetooth接続可・クルーズコントロール・バックカメラ・プッシュスタート・ドアバイザー

    本体価格
    179.8万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XDプロアクティブ ツーリング セレクション ディーゼルターボ 純正ナビ 全周囲カメラ 前後ドラレコ ET

    本体価格
    179.8万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正SDナビ  障害物センサー レーダークルーズコントロール シートヒーター ステアリングヒーター 本革シート バックカメラ ブルートゥース フルセグTV スマートキー プッシュスタート LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    111.5万円

  • マツダ MAZDA3セダン 15Sツーリング 

    本体価格
    195万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 4WD 衝突軽減/車線逸脱/BSM/追従クルコン/コーナーセンサー/8.8型純正ナビ/フルセグ/BTオーデイオ/USB/全方位カメラ/シートヒーター/パドルシフト/ビルトインETC

    本体価格
    229.9万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XDプロアクティブ ツーリング セレクション ディーゼルターボ 

    本体価格
    173万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.5 15C 1オナ 純正ナビ バックカメラ LEDヘッド ヘッドアップディスプレイ レーダークルーズ ドラレコ

    本体価格
    164.8万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S ブラックトーンエディション BOSEサウンド 前後ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    215.8万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ 360度セーフティパッケージ DVD/CD/地デジ 禁煙車 マツダコネクトナビ スマートブレーキ 全車追従レークル LEDヘッド 革巻きステアリング スマートキー ETC デュアルオートエアコン

    本体価格
    177.6万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 

    本体価格
    145.2万円

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  • ボルボ S60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD PHEV サンルーフ 社用車 Google搭載 ドラレコ harman/kardon 前後シートヒーター ステアリングヒーター リラクゼーション機能 ベンチレーション機能 クリスタルシフトノブ 360°カメラ 19インチダイヤモンドカットAW

    本体価格
    435万円

関東
54
188.9万円
関西
27
210.7万円
東海
31
180.6万円
北海道
7
174.8万円
九州
20
194万円
東北
6
212.2万円
北陸・甲信越
10
178.9万円
中国
13
196.3万円
四国
7
189.7万円
地域別台数
関東
50
300.3万円
関西
18
210.9万円
東海
20
192.3万円
北海道
4
138.4万円
九州
10
186.9万円
東北
3
174.5万円
北陸・甲信越
3
388万円
中国
2
293.5万円
四国
1
298.9万円

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MAZDA3セダンとS60のカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3セダン   ボルボ  S60
201.2万円397.3万円 新車時価格 489万円919万円
セダン ボディタイプ セダン
4660×1795×1445 全長x全幅x全高(mm) 4760×1850×1435  他
1496~1997 排気量(cc) 1968
111~190 最高出力(馬力) 190~333
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。「日常が鮮やかに輝くパーソナルカー」をコンセプトにデザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、ボディの面を走る繊細な光の移ろいによって、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンならではの伸びの良さに、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8もラインナップされる(2019.5)
解説

ダイナミックな走りと流麗なスタイリングを両立したミドルセダン

ダイナミックな走りと流麗なスタイリングを両立させた、ミッドサイズスポーツセダンの3代目。クリーンかつ、シャープなエクステリアや、スカンジナビアンデザインのシンプルで上質なインテリアを採用。全幅を先代比-15mmの1850mmに抑えた、日本市場に配慮されたサイズを実現している。パワートレインは、出力特性の異なる2L直4ガソリンターボ、同ユニットにさらにスーパーチャージャーを加えたユニット、その2L直4ガソリンターボ&スーパーチャージャーにモーターを組み合わせたプラグインハイブリッドが用意される。また、乗員のみならず、車外の人をも守る先進安全運転支援機能「インテリセーフ」が、全グレードに標準装備された。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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