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スイフトとMAZDA3セダンを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スイフト   マツダ  MAZDA3セダン
VS
9.9万円375万円
スイフトの相場表を見る
中古車相場 107.5万円326.2万円
MAZDA3セダンの相場表を見る
2906 中古車掲載台数 172
  • スズキ スイフト 1.2 XG 4WD 

    本体価格
    153万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG 禁煙車 スマートキー オートエアコン CDオーディオ 電動格納ミラー パワーウィンドウ 15インチアルミホイール

    本体価格
    40.9万円

  • スズキ スイフト HYBRID MZ 

    本体価格
    218万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG 社用車・衝突被害軽減システム付き・リヤパーキングセンサー・両席シートヒーター・スズキセーフティサポート・ホイールキャップ・LEDヘッドライト・スマートキー・リクエストスイッチ・マニュアルエアコン

    本体価格
    139.7万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド RS 4WD SDナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン Bluetooth CD

    本体価格
    163万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 セーフティパッケージ装着車 6AT ターボ CD再生 ETC 電格ミラー オートライト ステリモ ACC フロアマット ドアバイザー シートヒーター DSBS

    本体価格
    161.8万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 禁煙車/ETC/ドラレコ/カロッツェリアナビ(AVIC-RW901)/Bluetooth/TV/シートヒーター/Sp-xデュアルストリートマフラー/TEIN.FLEX車高調

    本体価格
    99.8万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MX ナビ Bカメラ シートヒーター CD/DVD

    本体価格
    176万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 ZC33S ファイナル エディション 登録済み未使用車 純正ディスプレイオーディオ 全方位モニター ETC 新車保証継承 コーティング施工済み

    本体価格
    286万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MX 

    本体価格
    171万円

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    本体価格
    179.1万円

関東
828
128万円
関西
368
145.6万円
東海
376
145.6万円
北海道
160
124.2万円
九州
395
142.3万円
東北
278
145.8万円
北陸・甲信越
235
143.3万円
中国
180
142.6万円
四国
86
141.3万円
地域別台数
関東
57
189万円
関西
18
194.2万円
東海
27
189万円
北海道
6
193.2万円
九州
18
192万円
東北
7
202.6万円
北陸・甲信越
12
192.6万円
中国
15
190万円
四国
12
194.8万円

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スイフトとMAZDA3セダンのカタログ情報を比較する

スズキ  スイフト   マツダ  MAZDA3セダン
172.7万円240.1万円 新車時価格 201.2万円397.3万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4660×1795×1445
1197~1371 排気量(cc) 1496~1997
82~140 最高出力(馬力) 111~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームを採用

スズキの主力コンパクトカーの4代目。歴代モデルが磨き続けたハンドリング性能はさらに向上。また、マイルドハイブリッドや、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォームが採用された。エクステリアは、スイフトらしさを継承しながら、重心の低いプロポーションと躍動的なフォルムへと進化を遂げている。エンジンは熱効率を向上させることで、優れた走行性能と燃費性能が追求された1.2L直3と、同ユニットにモーター機能付発電機のISGとリチウムイオンバッテリーを組み合わせることで、JC08モード27.4km/Lを実現したマイルドハイブリッド。優れた燃費性能と1.5L・NAエンジン相当のパワーを両立させた、1L直3直噴ターボが用意される(2016.12)
解説

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。「日常が鮮やかに輝くパーソナルカー」をコンセプトにデザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、ボディの面を走る繊細な光の移ろいによって、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンならではの伸びの良さに、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8もラインナップされる(2019.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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