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MAZDA3セダンとi7を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  MAZDA3セダン   BMW  i7
VS
94万円292.3万円
MAZDA3セダンの相場表を見る
中古車相場 928万円1555万円
i7の相場表を見る
186 中古車掲載台数 15
  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XDプロアクティブ ツーリング セレクション ディーゼルターボ 禁煙車/BOSE/純正ナビ/全方位カメラ/フルセグTV/純正ドラレコ/ETC/レーダークルコン/ステアリングヒーター/シートメモリー/シートヒーター/衝突軽減システム/車線逸脱防止機能/BSM/純AW/アイドリングストップ

    本体価格
    184.5万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S Lパッケージ 禁煙車 マツダコネクト8.8インチセンターディスプレイ 360度ビューモニター CD/DVDプレイヤー 地上デジタルTVチューナー 前席シートヒーター ステアリングヒーター i-ACTIVSENSE

    本体価格
    159.8万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 衝突被害軽減ブレーキ・純正ナビ・360°全方位モニター・フルセグTV・Bluetooth・ETC・ドラレコ・LEDヘッドライト・パワーシート・シートヒーター・スマートキー・プッシュスタート・ブラインドスポットモニター

    本体価格
    165万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 本革シート BOSE 車検整備付き

    本体価格
    179万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XDプロアクティブ ディーゼルターボ 夏タイヤ4本新品交換 衝突被害軽減装置 ブラインドスポットモニター アダプティブLEDライト クルーズコントロール 純正ナビ フルセグ DVD CD ETC2.0 前後ドラレコ バックカメラ 社外18インチアルミ

    本体価格
    139.8万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S Lパッケージ 純正ナビ フルセグTV 本革パワーシート 衝突軽減ブレーキ シートヒーター ドラレコ バックカメラ DVD再生 18インチAW LEDライト ETC クルーズコントロール

    本体価格
    190.7万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    209.8万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XDプロアクティブ ツーリング セレクション ディーゼルターボ ディーゼル(軽油) 純正SDナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 パワーシート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正18インチアルミ 車線逸脱警報

    本体価格
    168.9万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S レトロスポーツエディション BOSEサウンド ナビ ETC シートヒーター 全方位モニター

    本体価格
    267万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD (禁煙車)(4WD)(白本革)(メーカーナビ)(全周囲モニター)(レーダークルーズ)(コーナーセンサ)(BOSE)(パワーシート)(シートヒータ)(ETC)(Bluetooth)(純正18インチAW)

    本体価格
    168.9万円

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    本体価格
    1458万円

関東
67
197.4万円
関西
29
202.8万円
東海
20
188.4万円
北海道
4
193万円
九州
20
194.7万円
東北
8
184万円
北陸・甲信越
15
214.7万円
中国
17
197.1万円
四国
6
199.9万円
地域別台数
関東
7
1248.1万円
関西
4
1224万円
東海
2
1160万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
955.5万円
中国
0
---
四国
0
---

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MAZDA3セダンとi7のカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3セダン   BMW  i7
201.2万円397.3万円 新車時価格 1598万円2284万円
セダン ボディタイプ セダン
4660×1795×1445 全長x全幅x全高(mm) 5390×1950×1545
1496~2488 排気量(cc) ---
111~190 最高出力(馬力) 455~659
FF、4WD 駆動方式 4WD、MR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。「日常が鮮やかに輝くパーソナルカー」をコンセプトにデザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、ボディの面を走る繊細な光の移ろいによって、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンならではの伸びの良さに、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8もラインナップされる(2019.5)
解説

究極のラグジュアリーセダンに投入された電気自動車

BMWのフラッグシップセダン、7シリーズのフルモデルチェンジに合わせて投入された電気自動車。最高出力258psを発揮する電気モーターを前輪に、最高出力313psを発揮する電気モーターを後輪に配置する4WDモデル。システムトータルでの最高出力は544psとなり、0-100km/h加速4.7秒と俊足でありながら、1充電あたりの走行距離は600kmを実現している。普通充電とCHAdeMO急速充電に対応しており、普通充電では約17時間でフル充電。急速充電では、約60分で0%から80%までの充電を完了する。さらに、わずか10分の急速充電で最大約130km程度の航続距離を延ばすことができる。ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能をはじめ、安全運転支援システムも充実している。(2022.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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