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MAZDA3セダンとRS4を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  MAZDA3セダン   アウディ  RS4
VS
96.1万円292万円
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中古車相場 346万円749.9万円
RS4の相場表を見る
144 中古車掲載台数 7
  • マツダ MAZDA3セダン 1.5 15S ツーリング ナビ 360度ビュー ETC

    本体価格
    205.8万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XDプロアクティブ ディーゼルターボ ディーゼル(軽油) 純正8型ナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド オートマチックハイビーム ETC 純正18インチAW

    本体価格
    213.6万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S ツーリング デモアップ車両 パドルシフト付き 電動パワーシート付き

    本体価格
    254.8万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 X プロアクティブ ツーリング セレクション 禁煙車 純正8.8インチナビ 全周囲カメラ フルセグTV 衝突軽減システム アダプティブクルーズコントロール  パワーシート シートヒーター ブラインドスポットモニター ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    139.9万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション ワンオーナー

    本体価格
    193万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XDプロアクティブ ディーゼルターボ マツダ認定中古車 ETC車載器 衝突被害軽減ブレーキ コネクティッドサービス マツダコネクトナビ 360°ビューモニター

    本体価格
    189.8万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.5 15S ツーリング ナビ/BT/TV/DISC/全周囲M 前後ドラレコ ETC 18インチアルミ LEDヘッドライト スマートキー ドライビングディスプレイ LED室内灯 シーケンシャルシフト 自動追従クルコン BSM 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    171.8万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.5 15C SDナビ・バックカメラ・ETC・Bluetooth・衝突回避軽減・クルーズコントロール・キーレス・マツダ・MAZDA3

    本体価格
    148万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XDプロアクティブ ツーリング セレクション ディーゼルターボ マツダコネクトディスプレイ 360度カメラ クルージングトラフィックサポート TV/CD/DVD パワーシート&ヒーター スマートブレーキサポート ドライバーモニタリング アダプディブLED ステアリングヒーター

    本体価格
    119.4万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XDプロアクティブ ディーゼルターボ ターボ ディーゼル(軽油) SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC 純正16インチアルミ オートハイビーム

    本体価格
    193.5万円

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  • アウディ RS4 4.2 4WD 6MT コンフォートパッケージ サンルーフ

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    565.9万円

関東
51
192万円
関西
26
199.5万円
東海
16
180.1万円
北海道
6
194万円
九州
18
193.4万円
東北
3
202.9万円
北陸・甲信越
10
188.2万円
中国
10
191.4万円
四国
4
208.6万円
地域別台数
関東
3
543.3万円
関西
1
---
東海
1
749.9万円
北海道
1
346万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
498万円
四国
0
---

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MAZDA3セダンとRS4のカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3セダン   アウディ  RS4
201.2万円397.3万円 新車時価格 990万円1079万円
セダン ボディタイプ セダン
4660×1795×1445 全長x全幅x全高(mm) 4585×1830×1420  他
1496~2488 排気量(cc) 4163
111~190 最高出力(馬力) 420
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.4km/L

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。「日常が鮮やかに輝くパーソナルカー」をコンセプトにデザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、ボディの面を走る繊細な光の移ろいによって、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンならではの伸びの良さに、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8もラインナップされる(2019.5)
解説

アウディのスーパースポーツモデル

アウディ社のSを上回る性能を発揮するRSは、同社の最上級ハイパフォーマンスモデルの称号だ。4ドアセダンのA4をベースに、1L当たり100psを発生する4.2LのV8エンジンを搭載する。アグレッシブなエクステリアには前後ホイールアーチの幅を拡大し、エアロバンパーや19インチアルミホイールを採用。黒を基調としたインテリアはRSのロゴが入った革張りレカロ製シートやD型スポーツステアリングなどを装備する。6MTを介して路面に伝える新世代クワトロシステムは通常時40:60(従来は50:50)と、後輪により多くのトルクを配分することで従来システムよりもスポーティなハンドリングを実現した。ブレーキも大馬力に合わせて、18インチ大径ディスクブレーキに強化されている。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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