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CX-3とパサートオールトラックを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-3   フォルクスワーゲン  パサートオールトラック
VS
48.7万円319.6万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 77.9万円498万円
パサートオールトラックの相場表を見る
1327 中古車掲載台数 44
  • マツダ CX-3 1.5 XD プロアクティブ ディーゼルターボ CD/DVD/地デジ ナビSD

    本体価格
    118.9万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ ワンオーナーカー 純正ナビ&フルセグTV&360°ビューモニター ハーフレザーシート 純正18インチアルミ LEDヘッドライト ヘッドアップモニター BOSEサウンドシステム CD/DVDプレーヤー

    本体価格
    160.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S スーパー エッジー ETC車載器 衝突被害軽減ブレーキ メモリーナビゲーション 360°ビューモニター ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    259.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    116.5万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD ディーゼルターボ バックカメラ マツダコネクトSDナビ LEDヘッドライト AFS ETC 純正18インチアルミホイール 誤発進抑制 ハイビームコントロール シートヒーター ヘッドアップディスプレイ BSM

    本体価格
    99.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    71.5万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 禁煙車 マツダコネクトナビ バックカメラ スマートシティブレーキ BSM ヘッドアップディスプレイ レーダークルーズ スマートキー ETC パドルシフト コーナーセンサー オートエアコン

    本体価格
    106.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD 検2年/純ナビ/BT接続/Bカメ/ETC/禁煙車/関東仕入/CD&DVD再生/4WD/BSM/前席シートヒーター/追突軽減ブレーキ/フルセグTV/Tチェーン/クリーンディーゼルターボ車/LEDライト/LEDフォグ/ハーフレザー/クルコン/純正18AW

    本体価格
    73万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ノーブル ブラウン ディーゼルターボ マツダコネクトナビ バックカメラ BSM 衝突軽減 レーダークルーズ 茶革シート パワーシート シートヒーター ETC ドラレコ クリアランスソナー LEDヘッド スマートキー

    本体価格
    139.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ディーゼルターボ 4WD 車検R9年6月6速MT4WDクリーンディーゼル純正ナビBカメラETC

    本体価格
    78.5万円

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    本体価格
    388万円

関東
314
156.9万円
関西
138
148.7万円
東海
257
145.3万円
北海道
79
133.5万円
九州
192
165.9万円
東北
99
150.7万円
北陸・甲信越
119
148.2万円
中国
91
158.2万円
四国
38
164.3万円
地域別台数
関東
20
332万円
関西
6
387万円
東海
4
284.2万円
北海道
2
233.5万円
九州
2
398.4万円
東北
2
373.8万円
北陸・甲信越
5
295.4万円
中国
1
388万円
四国
2
378.9万円

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CX-3とパサートオールトラックのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   フォルクスワーゲン  パサートオールトラック
189.2万円355.7万円 新車時価格 509.9万円699.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4275×1765×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1855×1535  他
1496~1997 排気量(cc) 1968
105~150 最高出力(馬力) 190
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

ワゴンの利便性をもった、クロスオーバー4WDディーゼル

長距離走行に適した最新の2L TDIエンジンと卓越した走りを実現する、独自の4WDシステム、4MOTIONを組み合わせ、ラフロードにも対応するオールラウンドな走行性能が与えられたクロスオーバー4WDモデル。ディーゼルならではの環境性能と優れた燃費、経済性を兼ね備えている。さらに、パサートヴァリアントが有する優れた積載性、機能性も持ち合わせており、アウトドアレジャーやロングトリップなど、アクティブなライフスタイルを楽しむユーザーに最適なディーゼル専用モデルとして仕立てられた。パサートバリアントに比べて、車高は30mm高められ、専用バンパーやサイドシルが力強さを演出。インテリアも上質な仕上がりとされた。(2018.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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