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CX-3とV70XCを比較! - みんなの比較車種

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CX-3とV70XCの中古車情報を比較する

マツダ  CX-3   ボルボ  V70XC
VS
48.7万円319.6万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 132万円
V70XCの相場表を見る
1323 中古車掲載台数 1
  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ 禁煙車 純正ナビ(AM/FM/フルセグTV/CD/DVD/Bluetooth) 衝突軽減システム 横滑り防止装置 バックカメラ 追従付きクルーズコントロール レーンキープアシスト コーナーセンサー

    本体価格
    157.7万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD プロアクティブ ディーゼルターボ ナビ/CD/DVD/USB/全方位モニタ/衝突軽減ブレーキ/ETC

    本体価格
    103.6万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD ディーゼル/兵庫県仕入/禁煙車/コネクトナビ/バックカメラ/フルセグTV/ブルートゥース/DVD/BSM/追従クルコン/衝突軽減/ハーフレザーシート/シートヒーター/前後ドラレコ/純正18AW/パドルシフト/ETC

    本体価格
    135.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S アーバン ドレッサー 走行46800km 360ビュー フルセグ ナビ CD DVD ETC ワンオーナー

    本体価格
    208万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ マツダコネクトナビ バックカメラ クルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ ETC ブラインドスポットモニター スマートキーCD/DVD再生 純正18インチアルミホイール アイドリングストップ パドルシフト

    本体価格
    91.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ディーゼルターボ 純正ナビ 純正AW Bカメラ 衝突軽減

    本体価格
    154万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ディーゼルターボ Bluetooth対応ナビ・バックカメラ・ETC・フルセグTV・純正アルミホイール

    本体価格
    79万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S エクスクルーシブ モッズ 当社下取り ワンオーナー マツダコネクト

    本体価格
    158.8万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S 禁煙・当社下取ワンオーナー・地デジ/CD/DVD/Bluetooth/USB・ETC・オートホールド機能・衝突被害軽減ブレーキ(歩・行者検知機能)・AT誤発進抑制制御・360°ビューモニター・BSMシステム・車線逸脱警報システム

    本体価格
    149.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 6ヶ月走行距離無制限保証付 マツコネナビ バックカメラ 禁煙車 パドルシフト Bluetooth フルセグTV BOSEサウンド レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ ハーフレザーシート ETC スマートキー

    本体価格
    64.8万円

ピックアップ中古車
  • ボルボ V70XC クロスカントリー 2.4T 4WD 

    本体価格
    132万円

関東
312
157.7万円
関西
139
148.4万円
東海
257
145.8万円
北海道
77
133.5万円
九州
188
166.4万円
東北
99
150.5万円
北陸・甲信越
121
149.5万円
中国
90
157.1万円
四国
40
162.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
132万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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CX-3の中古車を探す

V70XCの中古車を探す

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CX-3とV70XCのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   ボルボ  V70XC
189.2万円355.7万円 新車時価格 490万円530万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4275×1765×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4735×1860×1560
1496~1997 排気量(cc) 2434
105~150 最高出力(馬力) 200
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 8.5~9.2km/L

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

快適性とオフロード性能を両立したクロカンワゴン

ボルボ初のエステート専用設計モデルとなった、第2世代のV70の4WDモデルををベースに開発されたSUVワゴン。オフロード志向がはっきりと伝わる樹脂製ボディパネルをまとい、車高を上げて大径タイヤを履く。最低地上高は215mmで、悪路走破性も高い。搭載されるエンジンは2.4L直5ライトプレッシャーターボで、実用重視の性能と低燃費・低排出ガスを実現している。インテリアの雰囲気はV70シリーズのままだが、センターコンソールにガイドバーが装備されるなど、SUV風の演出も忘れない。廉価版のクロスカントリーと、豪華装備のクロスカントリー2.4Tという2モデルを設定した。(2000.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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