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CX-3とEQS SUVを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-3   メルセデス・ベンツ  EQS SUV
VS
39.8万円289万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 768万円1268万円
EQS SUVの相場表を見る
1153 中古車掲載台数 31
  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ TOPLINEオーバーフェンダーエアロ シルクブレイズエアロ ブラックフリート20インチAW TEIN車高調 柿本改マフラー HUD 純正ナビTV追加カメラモニター LEDライト スマートキー

    本体価格
    178万円

  • マツダ CX-3 XD L-PKG AWD ディーゼル4WD 360°ビューモニター 衝突被害軽減装置 横滑り防止装置

    本体価格
    153.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S スーパー エッジー 自社保証1年走行無制限 魂動デザイン 人馬一体 オルガンペダル 衝突被害軽減ブレーキ 全周囲カメラ 残価設定型クレジット対応

    本体価格
    243.1万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ ディーゼル マツダコネクトナビ バックカメラ ヘッドアップディスプレイ レーダークルーズ ブラインドスポットモニター LEDヘッドランプ 純正18インチAW

    本体価格
    92.4万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    167万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ビビッド モノトーン ディスプレイオーディオ Bluetooth USB 全方位カメラ ETC ドライブレコーダー シートヒーター パワーシート 純正フロアマット オートハイビーム LEDヘッドライト コーナーセンサー

    本体価格
    263.2万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/フルセグTV

    本体価格
    185.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正SDナビ フルセグTV BT CD DVD HUD BSM クルーズコントロール ハーフレザーシート バックカメラ ETC ドライブレコーダー パドルシフト LEDヘッドライト オートライト プッシュスタート スマートキー スペアキー

    本体価格
    90.3万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正ナビ バックカメラ スマートシティブレーキサポート ブラインドスポットモニタリング LEDヘッドライト プッシュスタート スマートキー ETC ハーフレザーシート 純正18インチアルミ

    本体価格
    129.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S アーバン ドレッサー 360°モニター Pセンサー

    本体価格
    198万円

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    本体価格
    770万円

関東
307
156.8万円
関西
116
146.3万円
東海
199
144.4万円
北海道
62
139.6万円
九州
164
164.5万円
東北
83
143.5万円
北陸・甲信越
109
143.5万円
中国
82
152万円
四国
31
157.7万円
地域別台数
関東
12
924.9万円
関西
10
913.2万円
東海
3
838.3万円
北海道
1
1038万円
九州
1
887.2万円
東北
1
928万円
北陸・甲信越
1
798万円
中国
1
783.7万円
四国
1
828万円

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CX-3とEQS SUVのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   メルセデス・ベンツ  EQS SUV
189.2万円355.7万円 新車時価格 1542万円2032万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4275×1765×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 5130×2035×1725  他
1496~1997 排気量(cc) ---
105~150 最高出力(馬力) 360~544
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

メルセデス初となる電気自動車専用プラットフォームによるSUV

ラグジュアリーと快適性の理想を実現した電気自動車EQSに、大人7人が快適に過ごすことができる質感が高い室内空間と、SUVならではの使い勝手の良さを加えたモデル。エクステリアは、電気自動車専用プラットフォームをもとに生まれたキャブフォワードデザインが実現された。インテリアは、3枚の高精細パネルとダッシュボード全体を1枚のガラスで覆うワイドスクリーンで構成されている。前後アクスルに電動パワートレインは搭載されており、「EQS 450 4MATIC SUV」は最高出力360ps/最大トルク800N・mを発生。「EQS 580 4MATIC SUV」は同544ps/858N・mを発生する。航続距離は前者が593km、後者は589kmとなる。いずれもエネルギー容量107.8kWhのバッテリーが搭載される。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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