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CX-3とレネゲードを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-3   ジープ  レネゲード
VS
44.5万円308万円
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中古車相場 64.8万円538万円
レネゲードの相場表を見る
1286 中古車掲載台数 570
  • マツダ CX-3 1.8 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ メモリーナビ・フルセグ・Bカメラ

    本体価格
    186.8万円

  • マツダ CX-3 XD プロアクティブ 純正ナビ CD DVD bluetooth バックカメラ ドライブレコーダー パワーシート シートヒーター ヘッドアップディスプレイ   衝突軽減ブレーキ 純正18インチアルミホイー LEDヘッドライト

    本体価格
    87.9万円

  • マツダ CX-3 15S URBN D ナビ前後ドラレコETC ハンドルシートヒータ

    本体価格
    206万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 全周囲カメラ/レーダークルーズコントロール/メモリーシート/シートヒーター/純正ナビ/BOSEサウンド/クリアランスソナー/パドルシフト/電動パーキングブレーキ/アイドリングストップ/LEDヘッドライト

    本体価格
    157.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ(Bluetooth/CD/DVD/AM/FM)・フルセグTVバックカメラBOSEサウンドハーフレザーシート・D/NシートヒーターETCヘッドアップディスプレイ・ステアリングリモコンプッシュスタート・スマートキー

    本体価格
    125.6万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減 禁煙 ETC レーダークルーズ ハーフレザーシート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド オートライト オートエアコン 電動格納ミラー

    本体価格
    111.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ディーゼルターボ LEDコンフォートパッケージ ユーザー買取 純正ナビTV バックカメラ ブルートゥース ETC LEDヘッドライト プッシュスタート キーフリー クルーズコントロール アイドリングストップ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    63.2万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ マツダコネクト Bluetooth DVD ドラレコ ETC ハーフレザー シートヒーター

    本体価格
    109.7万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ Sパッケージ メモリーナビ・フルセグ・全カメラ

    本体価格
    165万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ コネクトナビ BOSEサウンド DVD/フルセグ再生 バックカメラ スマートシティブレーキサポート ブラインドスポットモニター クルーズコントロール LEDヘッドライト オートライト

    本体価格
    82.8万円

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    288万円

関東
327
155.6万円
関西
126
149万円
東海
248
152万円
北海道
69
139.6万円
九州
186
166.1万円
東北
91
152.5万円
北陸・甲信越
118
144.8万円
中国
90
157.5万円
四国
31
171.8万円
地域別台数
関東
198
277.1万円
関西
63
241.5万円
東海
113
236.2万円
北海道
26
230.7万円
九州
59
243.2万円
東北
38
244.2万円
北陸・甲信越
24
252.5万円
中国
29
275.4万円
四国
20
248.6万円

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CX-3とレネゲードのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   ジープ  レネゲード
189.2万円355.7万円 新車時価格 279.7万円640万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4275×1765×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4255×1805×1695  他
1496~1997 排気量(cc) 1331~2359
105~150 最高出力(馬力) 131~179
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

ジープ初となるスモールSUV

「アーバンサイズ。アドベンチャークラス」をテーマに掲げた、ジープ初のスモールSUV。伝統のパワフルな佇まいと4×4性能を受け継ぎながらも、都市に適したボディサイズとスタイリングに合った多目的性、機動性、高級感が強化されている。エクステリアは、初代ジープ ウィリスをモチーフとしながらもポップさを追求。インテリアはジープの特徴である7スロットグリルなどのアイコンが散りばめられた遊び心にあふれたデザインとなっている。パワートレインは1.4Lマルチエア+ツインクラッチの6速DDCTと、2.4Lタイガーシャークマルチエア2+9速ATの2種類をラインナップ。駆動方式は、前者が2WD、後者は4WDとなる(2015.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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