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CX-3とレネゲードを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-3   ジープ  レネゲード
VS
35.5万円303.8万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 58.5万円574万円
レネゲードの相場表を見る
1065 中古車掲載台数 625
  • マツダ CX-3 1.5 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 6速MT 追従クルコン Bluetooth Bカメラ ETC ハーフレザーシート ハンズフリー バックカメラ プッシュスタート

    本体価格
    66.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ノーブル ブラウン ディーゼルターボ BOSE・メモリーナビ・バックモニター・ETC・電動シート・シートヒーター・レーダークルーズ

    本体価格
    99万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    176.2万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ Sパッケージ メモリーナビ・360°ビュー・ETC・レーダークルーズ・ドラレコ(前)・BOSE

    本体価格
    153万円

  • マツダ CX-3 15S VIVIDM ETC フルセグTV パワーシート シートヒーター ハンドルヒーター コネクテッドサービス レーダークルーズコントロール LEDヘッドライト

    本体価格
    229.9万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ ETC/メモリーナビ/バックモニター/社外ドラレコ

    本体価格
    115.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ディーゼルターボ LEDコンフォートPKG 禁煙車 純正ナビ バックカメラ フルセグTV 衝突軽減ブレーキ クルーズコントロール ETC 純正15AW プッシュスタート スマートキー Bluetooth接続 雹害

    本体価格
    42.5万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ BOSE レーダークルーズ ワンオーナー

    本体価格
    139.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング ナビ ETC 前後ドラレコ 全方位モニター

    本体価格
    214.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ディーゼルターボ 4WD 車検整備付 1年保証付 走行距離無制限 4WD アイドリングストップ スマートキー プッシュスタート ETC エンジンスターター 純正ナビ フルセグTV DVD再生 Bluetoothオーディオ バックカメラ 社16アルミ

    本体価格
    76.4万円

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    本体価格
    153.9万円

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    本体価格
    207万円

関東
253
153.2万円
関西
116
145.2万円
東海
172
140.2万円
北海道
61
136.3万円
九州
150
165万円
東北
94
145.1万円
北陸・甲信越
102
151.8万円
中国
82
152.1万円
四国
35
151.8万円
地域別台数
関東
209
277.8万円
関西
80
241.2万円
東海
138
241.3万円
北海道
29
224.2万円
九州
54
212.4万円
東北
36
227.7万円
北陸・甲信越
30
275.1万円
中国
26
262.1万円
四国
23
249.2万円

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CX-3とレネゲードのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   ジープ  レネゲード
189.2万円355.7万円 新車時価格 279.7万円640万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4275×1765×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4255×1805×1695  他
1496~1997 排気量(cc) 1331~2359
105~150 最高出力(馬力) 131~179
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

ジープ初となるスモールSUV

「アーバンサイズ。アドベンチャークラス」をテーマに掲げた、ジープ初のスモールSUV。伝統のパワフルな佇まいと4×4性能を受け継ぎながらも、都市に適したボディサイズとスタイリングに合った多目的性、機動性、高級感が強化されている。エクステリアは、初代ジープ ウィリスをモチーフとしながらもポップさを追求。インテリアはジープの特徴である7スロットグリルなどのアイコンが散りばめられた遊び心にあふれたデザインとなっている。パワートレインは1.4Lマルチエア+ツインクラッチの6速DDCTと、2.4Lタイガーシャークマルチエア2+9速ATの2種類をラインナップ。駆動方式は、前者が2WD、後者は4WDとなる(2015.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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