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CX-3とビッグホーンを比較! - みんなの比較車種

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CX-3とビッグホーンの中古車情報を比較する

マツダ  CX-3   いすゞ  ビッグホーン
VS
39.8万円289万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 86万円249万円
ビッグホーンの相場表を見る
1142 中古車掲載台数 24
  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 4WD ETC2.0 360度カメラ CD/DVDプレイヤー

    本体価格
    209.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD BT付ナビ バックカメラ 純正AW ドラレコ

    本体価格
    181.4万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S アーバン ドレッサー 4WD 

    本体価格
    258.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ディーゼルターボ 純正マツコネナビ フルセグTV CD DVD再生 前後ドラレコ LEDライト スマートキー クルーズコントロール スマートキー ETC 純正16インチAW

    本体価格
    82.4万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ 4WD ナビカード 地デジ DVD ETC 純正エンスタ

    本体価格
    210万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S エクスクルーシブ モッズ 純正ナビ フルセグ 全周囲カメラ 障害物センサー 前後ドラレコ ETC ブルートゥース USB入力 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズ LEDヘッド・フォグ レザーシート シートヒータ スマキー 禁煙

    本体価格
    159.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 純正SDナビ BOSE Bluetooth クルコン 衝突被害軽減システム レーンキープアシスト BSM シートヒーター ETC バックカメラ LED カーテンエアバッグ プッシュスタート スペアキー

    本体価格
    123.4万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 4WD 

    本体価格
    179.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正ナビ地デジ/バックカメラ/クルコン/BSM/ETC/アイドリングストップ/LEDヘッドライト/オートライト/スマートキー/プッシュスタート/ステアリングリモコン/純正18インチAW/CD・DVD

    本体価格
    128.6万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 当社下取り ワンオーナー

    本体価格
    187.8万円

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    本体価格
    139.9万円

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    165.9万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    100万円

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    本体価格
    177万円

関東
301
155.9万円
関西
118
145.2万円
東海
196
144.2万円
北海道
62
139.6万円
九州
163
165.2万円
東北
83
143.5万円
北陸・甲信越
108
143.9万円
中国
80
151.7万円
四国
31
157.7万円
地域別台数
関東
6
187.1万円
関西
1
150万円
東海
4
143万円
北海道
1
100万円
九州
6
124.2万円
東北
2
185.2万円
北陸・甲信越
1
99万円
中国
3
174.5万円
四国
0
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CX-3とビッグホーンのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   いすゞ  ビッグホーン
189.2万円355.7万円 新車時価格 224.4万円390.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4275×1765×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4660×1745×1840  他
1496~1997 排気量(cc) 2999~3494
105~150 最高出力(馬力) 125~230
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名、7名
--- 10.15モード燃費 6.8~12.6km/L

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

本格的なオフロード性能が人気を呼んだ

ビッグホーンは非常に優れたクロカン性能をもつSUVで、1991(H3)年のデビュー以来数々の改良を施されながら頑なに本格派のクロカンの王道を歩み続けた。駆動方式を手動で切り替えられるパートタイム式の4WDを採用し、エンジンは3.2LのV6DOHC&3.1Lの直4ディーゼルターボの2種類。またボディタイプはショートとロングが選べる。また足回りをイギリスのスポーツカーメーカー、ロータスが味付けしたグレードも存在した。(1991.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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