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CX-3とエコスポーツを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-3   フォード  エコスポーツ
VS
35.5万円303.8万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 58.8万円75万円
エコスポーツの相場表を見る
1067 中古車掲載台数 4
  • マツダ CX-3 1.5 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正ナビ(ラジオ/CD/DVD/フルセグ)バックカメラ・クルーズコントロール・ETC・ステアリングリモコン・ブラインドスポットモニター・ヘッドアップディスプレイ・パドルシフト・オートライト・純正アルミホイール

    本体価格
    113.7万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD ビビッド モノトーン ディーゼルターボ 純正ナビ 全周囲カメラ 追従クルコン ETC

    本体価格
    286.3万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 禁煙車/1オーナー/BOSEサウンドシステム/CD/DVD/地デジ/ハーフレザーシート/シートヒーター/ヘッドアップディスプレイ/クリアランスソナー/Bluetoothオーディオ/バックカメラ/アダプティブクルーズ

    本体価格
    64.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 15Sアーバン ドレッサー メモリーナビ・360°ビュー・ETC・シートヒーター・レーダークルーズ

    本体価格
    215万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD ツーリング ディーゼルターボ ワンオーナー 360度ビューモニター ブラインドスポットモニター LEDヘッドライト ディーゼルターボ ETC ナビフルセグTV

    本体価格
    223万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ ディスプレイオーディオ・リアカメラ・ETC・スマートキー

    本体価格
    119.8万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S Lパッケージ ナビ・ETC・CD・TV付

    本体価格
    145万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S アーバン ドレッサー 純正SDナビ フルセグTV BTオーディオ USB AUX CD DVD 衝突軽減ブレーキ 追従クルコン 車線逸脱防止 ブラインドスポットモニター オートLEDライト バックカメラ 全方位カメラ ETC 前席シートヒーター

    本体価格
    229.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ディーゼルターボ CarsOsaka:B5548

    本体価格
    69.7万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD ディーゼルターボ ナビ バックカメラ 電子パーキングブレーキ

    本体価格
    126.9万円

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  • フォード エコスポーツ タイタニアム ナビ TV ETC バックカメラ プッシュスタート スマートキー 電動格納ミラー パワーステアリング パワーウィンドウ 16インチアルミホイール

    本体価格
    58.8万円

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    88万円

  • フォード エコスポーツ タイタニアム クローズコントロール クリアランスソナー ETC スマートキー オートライト 電動格納ミラー サイドエアバック

    本体価格
    68万円

関東
255
152.9万円
関西
116
145.5万円
東海
170
140.6万円
北海道
62
134.8万円
九州
150
165.3万円
東北
94
145.3万円
北陸・甲信越
103
150.5万円
中国
82
152.2万円
四国
35
152.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
3
71.6万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
75万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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CX-3とエコスポーツのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   フォード  エコスポーツ
189.2万円355.7万円 新車時価格 246万円253万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4275×1765×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4195×1765×1655
1496~1997 排気量(cc) 1497
105~150 最高出力(馬力) 111
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

世界で展開される、フォード最小のコンパクトSUV

フォードのコンパクトカー、フィエスタと同じBcarプラットフォームをベースに開発された、フォード最小のコンパクトSUV。コンパクトカーの俊敏性や実用性と、SUVとしての優れた機能性や走破性との融合を果たした新しいコンセプトのモデル。また、優れたエアロダイナミクスと躍動感溢れるスタイルを両立させたエクステリアを採用。樹脂パーツでカバーされたバンパーやサイドシル、オフロード走行も想定されたアプローチアングルやデパーチャーアングルも与えられるなど、アクティブで遊び心あふれる演出が施されている。エンジンは1.5Lの直4DOHCで、組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の6速パワーシフト。駆動方式は2WDとなる(2014.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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